隨著“中國洋浦港”船籍港登記、國內(nèi)建造船舶出口退稅、“零關稅”進口交通工具、內(nèi)外貿(mào)同船保稅油加注、啟運港退稅等5項涉及航運產(chǎn)業(yè)的海南自貿(mào)港政策落地實施并實現(xiàn)業(yè)務常態(tài)化，今年上半年，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)航運產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)基礎流量持續(xù)增長，成績亮眼。截至6月30日，洋浦新增航運企業(yè)207家，新增登記注冊船舶達62艘，總運力達186.98萬噸，同比分別增長了226.3%和752.6%。其中“中國洋浦港”新增登記6艘國際船舶，總載重噸達119.55萬噸。從2020年6月1日至今，注冊“中國洋浦港”國際船舶達28艘，總載重噸達474.67萬噸，總載重噸約占國內(nèi)登記國際船舶載重噸的10%；累計完成水運周轉(zhuǎn)量3884.72億噸公里，同比增長2340%。

據(jù)洋浦航運辦主任邵晉寧介紹，涉及航運產(chǎn)業(yè)的海南自貿(mào)港政策有5項，已全部落地并且實現(xiàn)業(yè)務常態(tài)化。最先落地的是“中國洋浦港”船籍港政策，在去年6月1日《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》發(fā)布的當天，首艘國際船舶正式登記“中國洋浦港”。二是境內(nèi)建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸給予出口退稅政策，去年12月17日順利完成全國首票退稅業(yè)務，目前共對符合條件的6艘國際船舶完成退稅，金額約2.63億元。三是啟運港退稅政策，今年4月3日順利開展首單業(yè)務，目前共完成2票業(yè)務，提前退稅13.97萬元。

“目前比較受社會關注的還有內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶允許加注保稅油政策和交通工具及游艇‘零關稅’政策，前者今年4月8日正式落地實施，目前累計已完成5單加注業(yè)務，累計加注保稅油2695.6噸，為航運企業(yè)減少30%的燃油成本?！鄙蹠x寧說，交通工具及游艇“零關稅”政策的實施為洋浦的航運產(chǎn)業(yè)形成了新的增量，截至目前，共有5艘進口的外籍船舶基本辦完相關手續(xù)，總值3.89億元，免征關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅合計9073萬元。目前，還有多家航運企業(yè)正計劃適用該政策進口船舶在洋浦落戶。

洋浦航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在船舶數(shù)量和運力的增加上，還體現(xiàn)在真金白銀的稅收上。來自稅務部門的數(shù)據(jù)顯示，洋浦航運企業(yè)2019年累計入庫稅收2.99億元，2020年累計入庫稅收3.59億元。今年1月至6月累計入庫稅收3.69億元，超過2020年全年，全年稅收有望實現(xiàn)翻番。

在取得亮眼成績的同時，洋浦航運部門緊抓招商工作，繼去年推動中遠海運集團各相關板塊相繼在洋浦落地后，今年上半年，航運辦相繼推動國內(nèi)運力排名第二的招商局集團（航運板塊）和第三的山東海運簽約落地，還引進國內(nèi)海事頂級學府大連海事大學，開展相關業(yè)務合作。