8月15日，來自長春國際陸港專列的34個外貿出口集裝箱，在天津港順利完成裝船作業(yè)，先后搭乘馬士基“海陸寅虎”輪和“哈瓦那”輪駛向埃及亞歷山大和菲律賓八打雁港，運輸全程均采用海運集裝箱，這也是繼石家莊之后，天津港集團積極開啟的又一地區(qū)“一單到底”全程國際海鐵聯(lián)運通道。

該專列是在天津市港航管理局積極協(xié)調推動下，由天津港集團與馬士基公司、中鐵天津集裝箱中心站、長春國際陸港合作聯(lián)動、共同推動完成的，使港口功能和服務輻射范圍進一步前移擴大，全面提升長春對口合作服務質量和水平，助力東北振興，為天津、長春兩地走出去、引進來，提供了全新的物流解決方案。

天津港集團積極推動長春國際陸港擴展口岸功能，將長春納入國際運輸體系，為以長春作為啟運港/目的港的“一單到底”國際海鐵聯(lián)運全程單物流模式做好了先期準備工作。同時天津外代公司積極對接船公司，推動馬士基公司在長春國際陸港設立還箱點，推動相關船公司將長春陸港納入全程物流體系；加快推進天津港在東北地區(qū)的營銷網絡和通道建設，堅持以內貿帶動外貿的班列組織策略，實現(xiàn)長春至天津班列常態(tài)化雙向運行；積極開展“四千行動”，深入企業(yè)了解客戶需求，為客戶制定“一企一策”的個性化物流解決方案，在當?shù)剞k理一次手續(xù)即可貫穿鐵路運輸、海運服務、一體化通關等全部運輸環(huán)節(jié)的物流新模式，為進出口企業(yè)提供成熟的、可復制的操作新模式。

天津港集團積極貫徹落實習近平總書記在深入推進東北振興座談會上的重要講話精神，將依托港口物流服務資源優(yōu)勢，進一步加強與內陸企業(yè)、鐵路部門、船公司等各個節(jié)點的合作，積極推廣全程單運輸模式，努力提高海鐵聯(lián)運服務質量，全面提升長春對口合作服務質量和水平，為更好服務國內國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局做出積極貢獻。

（文/圖 李斌 王焱 王舜）