霍爾木茲海峽附近水域局勢緊張累及貨主的錢袋子。7月1日，達(dá)飛輪船宣布將加收36美元/TEU的戰(zhàn)爭險附加費(fèi)，原因是“最近霍爾木茲海峽的事故，以及中東海灣地區(qū)由此產(chǎn)生的高額保險成本。”

據(jù)稱，附加費(fèi)將從7月5日（提單日）生效，針對所有貿(mào)易區(qū)，唯有美國和中國的生效日是8月1日。達(dá)飛輪船稱，該附加費(fèi)將應(yīng)用于所有去往和來自阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、沙特阿拉伯達(dá)曼和朱拜爾港、科威特、伊拉克和其他根據(jù)該地區(qū)局勢可能被加入的國家的航線。

X-Press Feeders稱，為保證船員和船上貨物的安全，將采取一些必要手段，例如在白天加速航行、避免在危險水域的夜航等。由此產(chǎn)生的高額成本將通過對所有在阿拉伯灣運(yùn)營和穿過阿曼灣的服務(wù)征收戰(zhàn)爭險附加費(fèi)來彌補(bǔ)。該公司并未透露附加費(fèi)金額。

其他集運(yùn)公司或?qū)⑿Х逻_(dá)飛和X-Press Feeders。

赫伯羅特稱，由于運(yùn)營成本上升，以及為確保服務(wù)的連續(xù)性，公司正在審視征收戰(zhàn)爭險附加費(fèi)的必要性。一旦程序和細(xì)節(jié)定案，將立即告知客戶。

馬士基稱，為將給客戶造成的服務(wù)中斷和我們的服務(wù)成本最小化，公司將密切關(guān)注海灣地區(qū)的事態(tài)發(fā)展，評估給航運(yùn)和物流活動造成的影響。對此，我們將評估如何處理上升的服務(wù)成本，是自身內(nèi)部消化還是轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商。一旦有了結(jié)論，將盡快通知客戶。

日本郵船也表示，將對所有途經(jīng)霍爾木茲海峽和阿曼灣的船只征收2.8美元/立方米的戰(zhàn)爭險附加費(fèi)。