航運(yùn)界網(wǎng)消息9月9日晚，中谷物流（603565）發(fā)布定增公告，據(jù)悉中谷物流此次非公開發(fā)行，自4月9日第二屆第二十三次董事會審議批準(zhǔn)開始啟動，至9月8日新股登記完成，共耗時(shí)152天，募集凈額272,811.55萬元。募集資金將按照計(jì)劃投入集裝箱船舶購置項(xiàng)目、集裝箱購置項(xiàng)目、集裝箱智能運(yùn)輸信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。

具體來說，此次非公開發(fā)行，中谷物流既引入了有港航戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)的山東港、天津港、上海港和北部灣港，也引入了江蘇永鋼、東方嘉盛（002889.SZ）在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)投資者，同時(shí)，以高毅投資為代表的私募、以景順長城和廣發(fā)基金為代表的公募基金和以大家保險(xiǎn)、中國人壽保險(xiǎn)為代表的保險(xiǎn)資金也踴躍加入。

中谷物流表示，此次公司定增項(xiàng)目的圓滿完成，不僅增加了公司資本，募投項(xiàng)目的實(shí)施也將進(jìn)一步增強(qiáng)公司資產(chǎn)質(zhì)量，為股東帶來更高的回報(bào)，同時(shí)也引入了戰(zhàn)略合作伙伴，為公司未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是，中谷物流將以新一代綠色、環(huán)保、節(jié)能的大型沿海集裝箱船舶的投入為起點(diǎn)，為國家碳中和、碳達(dá)峰戰(zhàn)略助力；以新開辟的近洋航線和已成熟的內(nèi)貿(mào)航線為基礎(chǔ)，為雙循環(huán)新格局添磚加瓦！

而據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，此番所募集資金將用于集裝箱船隊(duì)和集裝箱制造的消息，早在財(cái)報(bào)時(shí)就已披露。2021年上半年中谷物流實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入56.04億元，同比增長 26.23%，實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤11億元，同比增長342.9%，扣非歸母凈利潤為 5.39 億元，同比增長 254.39%。 

東方證券分析師曾在研報(bào)中指出，目前航運(yùn)市場內(nèi)貿(mào)板塊需求強(qiáng)勁，2021 年上半年，中國GDP同比增長 12.7%，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇為內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)的需求增長提供較強(qiáng)的驅(qū)動力。供給端，外貿(mào)高景氣對內(nèi)貿(mào)運(yùn)力產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，外貿(mào)運(yùn)價(jià)高漲下出現(xiàn)了內(nèi)貿(mào)運(yùn)力補(bǔ)充外貿(mào)市場的情況。上半年中谷物流與國內(nèi)船廠簽訂18艘4600TEU 訂單，為行業(yè)需求釋放做好運(yùn)力儲備。