在中國質(zhì)量(杭州)大會上,第四屆中國質(zhì)量獎評選結(jié)果正式揭曉。中國交通建設(shè)股份有限公司(簡稱中國交建)總工程師林鳴榮獲第四屆中國質(zhì)量獎,也是本屆唯一獲獎的個人。
“十分榮幸獲得了中國質(zhì)量獎,這是一份崇高的榮譽(yù)。能夠獲得這項(xiàng)國家獎勵,是中國交建的榮譽(yù),更是建設(shè)團(tuán)隊共同的榮譽(yù)?!绷著Q表示,作為一名工程師,將牢記習(xí)近平總書記在港珠澳大橋接見建設(shè)者代表時的囑托,“重整行裝再出發(fā),繼續(xù)攀登新高峰”,為建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國、推動高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)交通力量。
拿著“顯微鏡”走鋼絲
林鳴曾先后參與潤揚(yáng)大橋、南京長江三橋等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程建設(shè),但讓他最引以為豪的還是和團(tuán)隊一起建設(shè)的港珠澳大橋。
在林鳴團(tuán)隊眼中,港珠澳大橋島隧工程建設(shè)就是“走鋼絲工程”,而且要拿著“顯微鏡”走鋼絲。他們的“合格”標(biāo)準(zhǔn),永遠(yuǎn)比最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛一分。
“比如港珠澳大橋的隧道墻面,最初已經(jīng)做得很好了,平整差不到一厘米,完全合格,可不好看啊,那重新做吧。現(xiàn)在你開車進(jìn)去看看,它的反光讓人感覺很舒適,這一厘米不找回來完全是另一個狀況?!痹诹著Q團(tuán)隊看來,工程是否高質(zhì)量,關(guān)鍵在于細(xì)節(jié),在于那不起眼的一厘米。
為高質(zhì)量完成超級工程港珠澳大橋,林鳴團(tuán)隊在茫茫大海上奮斗了7年。港珠澳大橋采用橋、島、隧組合設(shè)計方案,是世界最長的跨海大橋,在國內(nèi)首次采用120年建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),被譽(yù)為“新世界七大奇跡”。
質(zhì)量一流的工程是能夠帶來美好體驗(yàn)的工程
“在島隧工程建設(shè)中,我對質(zhì)量的理解是,質(zhì)量一流的工程,是綠色可持續(xù)、有創(chuàng)新技術(shù)支撐、有質(zhì)量文化引領(lǐng)、能夠帶來美好體驗(yàn)的工程?!绷著Q說。
踐行綠色可持續(xù)是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量工程基本前提的理念。港珠澳大橋建設(shè)中,林鳴團(tuán)隊搭建綠色建造路徑,首創(chuàng)深插大直徑鋼圓筒快速筑島技術(shù),提出綠色特種施工船舶的設(shè)計理念和實(shí)施方案,減少海上挖泥量1000萬立方米,使白海豚種群數(shù)量在建設(shè)期間保持穩(wěn)定。
創(chuàng)新項(xiàng)目質(zhì)量文化引領(lǐng)工程建設(shè)。林鳴團(tuán)隊在港珠澳大橋項(xiàng)目唱響“一字歌”:每一次都要未雨綢繆、每一次都要警鐘長鳴、每一次都要追求卓越、每一次都要堅守初心。讓“零失誤、零瑕疵、零容忍”根植于每一名員工的內(nèi)心,形成全體建設(shè)者共同的質(zhì)量追求。
作為超級工程,科技與創(chuàng)新的不斷碰撞是港珠澳大橋與生俱來的基因與烙印。
“我們創(chuàng)新技術(shù)變革工程質(zhì)量管理方式?!绷著Q團(tuán)隊創(chuàng)造工廠法沉管預(yù)制等一系列新技術(shù),用先進(jìn)裝備替代密集的勞動力資源,用智能建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)水下作業(yè)的無人化,將海上工程變?yōu)楣S制造,將海島深基坑環(huán)境下兩千多人連續(xù)數(shù)年的艱苦勞作,變成了工業(yè)化流水線工人一年四季都可以專心工作的室內(nèi)作業(yè),作業(yè)人員減少到千人規(guī)模,做到百萬立方米混凝土澆筑無一裂縫,建成世界最長的滴水不漏的沉管隧道,實(shí)現(xiàn)超大型跨海工程工業(yè)化制造和工程本質(zhì)質(zhì)量管理。
在林鳴團(tuán)隊看來,創(chuàng)新質(zhì)量管理理念和工程管理模式也是打造高質(zhì)量工程不可或缺的一環(huán)。在港珠澳大橋島隧工程建設(shè)中,林鳴團(tuán)隊創(chuàng)新提出五大質(zhì)量管理理念,創(chuàng)建“模式、技術(shù)、方法”深度融合的工程管理體系,實(shí)現(xiàn)以質(zhì)量管理為核心,安全、進(jìn)度、生態(tài)、成本一體化管理和提升,形成《實(shí)現(xiàn)一流目標(biāo)的港珠澳大橋島隧工程建設(shè)自主創(chuàng)新管理》的管理創(chuàng)新成果。
“建橋育人是夯實(shí)建造高質(zhì)量工程的基礎(chǔ)?!绷著Q說,港珠澳大橋搭建了行業(yè)拔尖人才平臺、工程骨干職業(yè)通道、一線工人技能培訓(xùn)等多維人才培養(yǎng)機(jī)制,培養(yǎng)出一批高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人。
“在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天和未來,人們對包括工程建設(shè)在內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量了解會越來越多,理解會越來越深,參與意識會越來越強(qiáng),對高質(zhì)量產(chǎn)品的滿足感正在發(fā)生著變化,創(chuàng)造美好的體驗(yàn)日益重要?!绷著Q說,“如果我們能夠用心地研究工程環(huán)境,解讀工程運(yùn)營、工程服務(wù)和人民群眾長遠(yuǎn)需求,努力將每一個工程都建設(shè)成能為社會、環(huán)境、人民帶來美好體驗(yàn)的工程,企業(yè)會更具競爭力,社會會更穩(wěn)定和諧,環(huán)境會更可持續(xù),世界才會越來越美好。”
中國質(zhì)量獎是中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù),于2012年經(jīng)中央批準(zhǔn)設(shè)立,每兩年評選一次,已開展了四屆評選表彰活動。此次共有中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、博世汽車部件(蘇州)有限公司、寧波舟山港集團(tuán)有限公司等9家組織和1名個人被授予第四屆中國質(zhì)量獎。中國質(zhì)量獎旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法,促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng)新,傳播先進(jìn)質(zhì)量理念,激勵引導(dǎo)全社會不斷提升質(zhì)量,推動建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國。
圖片來源:中國交建