“中歐班列——上海號”第一趟列車,于9月28日正式發(fā)車。上海市人民政府副市長宗明、張為等,參加了在鐵路閔行貨運(yùn)站舉行的發(fā)車儀式。
首列“中歐班列——上海號”裝運(yùn)50個滿載服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等貨物的集裝箱,將從上海一路向西,經(jīng)阿拉山口、波蘭馬拉舍維奇,最終抵達(dá)德國漢堡。
據(jù)了解,“中歐班列——上海號”將以市場化、專業(yè)化、國際化方式運(yùn)行,目前每周開行一次,以后將逐步增加開行頻次,開拓新的線路。
上海地處東海之濱、長江門戶,是全國海陸空交通樞紐,不僅水路通達(dá)、航空發(fā)達(dá),在陸路運(yùn)輸上也有獨(dú)特優(yōu)勢,一直是重要的國際貿(mào)易節(jié)點(diǎn)城市。上海開通中歐班列,是貫徹落實(shí)國家戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措,對進(jìn)一步提升上海國際貿(mào)易中心能級、強(qiáng)化上海全球資源配置能力和開放樞紐門戶功能,具有重要意義。
中歐班列平臺企業(yè)上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長王錦秋表示:“通過中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳?,時間可以壓縮到2周左右,比海運(yùn)節(jié)省一半。每個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的物流成本也會至少節(jié)省3成。班列的開通,為我們向‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)出口提供了新途徑?!?/p>
上海市商務(wù)委外貿(mào)發(fā)展處處長尤永生介紹說,上海貨物貿(mào)易過去15個月連續(xù)正增長,但與全國各地外貿(mào)企業(yè)一樣,當(dāng)前上海外貿(mào)企業(yè)也面臨訂艙難、訂艙貴的問題?!爸袣W班列——上海號”的開通,讓外貿(mào)企業(yè)有了更多的選擇。
尤永生還透露,未來上海始發(fā)的中歐班列每年或開通500列,將為更多企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力構(gòu)建高效便捷的國際貿(mào)易大通道。