9月30日，廣州港新沙二期工程駁船泊位工程2000噸級集裝箱駁船泊位碼頭2、配套的道路和堆場順利通過交工驗收。新沙二期工程是交通運輸部水運工程平安百年品質(zhì)工程建設(shè)示范項目、廣東省重點工程項目。項目總投資25.33億元，泊位總長度1522米，設(shè)計年通過能力560萬噸和50萬標(biāo)箱。

本次驗收的2000噸級集裝箱駁船泊位碼頭2，碼頭岸線總長400米，布置5個2千噸級集裝箱駁船泊位，靠近現(xiàn)有一期10號泊位的結(jié)構(gòu)段按5千噸級集裝箱駁船設(shè)計，其余結(jié)構(gòu)段按2千噸級集裝箱駁船設(shè)計，主靠泊船型為5千噸級集裝箱駁船、2千噸級集裝箱駁船，同時兼顧1.5千噸級駁船。該駁船碼頭通過驗收投產(chǎn)后，將大大提高新沙港集裝箱駁船的靠泊能力，港區(qū)整體通過能力得到進一步提升，集疏體系更加完善。屆時，新沙將發(fā)揮傳統(tǒng)水路運輸和鐵路直達港區(qū)的優(yōu)勢，結(jié)合港口周邊成熟的公路運輸生態(tài)，客戶可以選擇多種運輸方式將貨物更及時、高效運輸?shù)饺珖鞯亍?/p>

目前新沙二期項目正在加速建設(shè)中，項目陸域吹填、軟基處理及水工結(jié)構(gòu)施工已完工，2000噸集裝箱駁船泊位（重載調(diào)試區(qū)域）和11號12號通用泊位已經(jīng)完成交工驗收，剩余的3000噸級駁船泊位正在進行交工驗收的準備工作，預(yù)計10月底可以完成，卸船機第一階段總裝工作已完成，工程量完成約85%，裝船機設(shè)備制作及安裝工程量完成約69%，水工土建部分主要推進各土建單體及筒倉屋面施工，工程量完成約79%；工藝設(shè)備部分鋼結(jié)構(gòu)制作基本完成。根據(jù)施工節(jié)點要求，后續(xù)將加大力度推進各關(guān)鍵節(jié)點的施工以及11號泊位后方堆場、3千噸級駁船泊位和工作船泊位驗收準備工作，各參建單位將圍繞年底聯(lián)動調(diào)試流程確定的有關(guān)節(jié)點目標(biāo)，奮力推進項目建設(shè)，高質(zhì)高效完成下半年建設(shè)重要任務(wù)。

當(dāng)前，新沙港區(qū)后方已形成規(guī)模的糧油企業(yè)有二十余家，主要從事糧食的加工、貿(mào)易等，加工所需的原材料主要是大豆等糧食作物，主要來源于國外進口。同時糧食貿(mào)易企業(yè)存在較大的糧食出運需求，該類企業(yè)主要通過大船從北方或國外進口糧食，到港后通過駁船駁運到周邊地區(qū)的用糧企業(yè)。近年來臨港企業(yè)的進口糧食需求不斷擴大，而現(xiàn)階段新沙港區(qū)的散糧運輸儲藏設(shè)施基本難以滿足激增的需求。項目建成后將解決腹地生產(chǎn)企業(yè)糧油運輸困境，為后方糧油企業(yè)增資擴產(chǎn)解決后顧之憂，保障腹地生產(chǎn)企業(yè)，包括糧油企業(yè)、物流園區(qū)等的持續(xù)發(fā)展。而港口運輸設(shè)施的不斷完善，又會吸引上下游更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)進駐，有利于促進產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，激發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，構(gòu)筑糧油加工、倉儲、交易、物流配送和信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化糧油加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，助力麻涌建設(shè)糧油物流交易重鎮(zhèn)，為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。