國慶假期期間，江蘇省港口集團統(tǒng)籌抓好生產經營和疫情防控工作，確保了集團生產經營平穩(wěn)有序。奮戰(zhàn)在港口一線的江蘇港口人，以決戰(zhàn)之姿，沖刺四季度，為全面完成年度各項目標任務擂響戰(zhàn)鼓，以優(yōu)異成績獻禮中華人民共和國成立72周年華誕！

南京港 234！41427.25TEU！

在歡慶國慶的第一天，南京港龍集公司迎來了3條海輪“中外運香港”、“中外運深圳”和“潤晨66”同時作業(yè)的生產任務，一線生產人員立即進入了緊張而忙碌的生產作業(yè)中。

為全力筑牢疫情防控銅墻鐵壁，切實保障節(jié)日期間安全生產作業(yè)，龍集公司營運操作部一線員工和專班人員各司其職，嚴格做好梯口值守，通過中控室大屏監(jiān)控實時監(jiān)督梯口情況，在配工方面積極抽調班組優(yōu)秀作業(yè)司機、大件工作室人員集中操作大件貨物，并安排經驗豐富的調度員與引航、邊防、代理、海事等各口岸單位提前做好作業(yè)溝通，確保節(jié)日期間海輪準點離泊。

國慶期間，龍集公司共作業(yè)234艘次船舶，完成箱量41427.25TEU。

蘇州港 堅守  防疫

（圖為庫場理貨員梁雅妮正在對船通道岸移動消殺平臺進行消殺。）

國慶期間，港口生產繁忙依舊，蘇州港持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控，嚴格落實專班管理措施，安全生產、疫情防控兩手抓、兩手硬。廣大職工堅守在港口“外防輸入”第一線，嚴守疫情防控“水上國門”，為實現(xiàn)年度目標任務全力以赴，以“港口藍”獻禮“中國紅”，用堅守和奉獻向祖國告白。

鎮(zhèn)江港 高效作業(yè)

國慶期間，生產一片繁忙，鎮(zhèn)江港大港分公司干部職工堅守崗位，安全優(yōu)質奪高產，裝卸生產亮點紛呈，各作業(yè)公司緊緊圍繞“保二爭一”“裝三卸四”目標，節(jié)日期間共作業(yè)海輪11艘次，其中新靠海輪8艘次。裝載7000噸T鹽的“浩巨”輪用時17.6小時，臺時效率達到147.4t/h，創(chuàng)今年2月份以來件貨裝船單船作業(yè)臺時效率新高。

江蘇遠洋 國際船舶代理

10月6日，江蘇遠洋船代太倉分公司外勤專班人員楊洛嘉頂著烈日，為太倉海運集裝箱班輪“勝利之星”辦理聯(lián)檢手續(xù)，這已經是這個國慶節(jié)江蘇遠洋船代太倉分公司代理的第7條外輪班輪了，太倉港集裝箱吞吐量提前近3個月完成去年箱量，在這一串激動人心的數(shù)據背后，有許許多多像楊洛嘉這樣辛勤工作的外勤專班“螺絲釘”，用自己的青春和熱血書寫著對祖國、對航運事業(yè)的熱愛之情。

國慶期間，為保障船代業(yè)務安全運行，江蘇遠洋外勤專班人員活躍在南京、太倉、常州等港口一線，一手抓安全生產，一手抓疫情防控，圓滿完成各項工作任務。

物流公司 運力保障

為確保節(jié)日期間生產運力，物流公司精心組織，優(yōu)化運力資源，為某鹽化企業(yè)九江航線鹽化產品運輸提前調派5條駁船保障生產運力。物流公司積極應對某鹽化企業(yè)浙江附近航線船舶資源需求大導致當?shù)剡\輸公司無法保障運輸?shù)挠绊?，充分協(xié)調市場資源，緊急為浙江航線調配6條適航船舶，保障了客戶在節(jié)日期間相關航線的穩(wěn)定運輸。

集裝箱公司 強前線+固后方

集裝箱公司“強前線+固后方”兩手抓，堅持安全生產與疫情防控兩不誤，國慶期間集裝箱板塊實現(xiàn)吞吐量158161.75TEU，同比增長6.1%。

前線——始終繃緊疫情防控這根弦，提前謀劃，盡早部署，精準現(xiàn)場生產計劃，合理安排人員配置，以強抓工班目標兌現(xiàn)為基礎，有力推動了國慶期間總箱量的穩(wěn)步增長，保障了年度序時進度的完成。

后方——加班加點，加快推進食堂、浴室等民生項目的改修，進一步優(yōu)化工作環(huán)境，讓前線員工更舒心更暖心，為安全生產提供了強有力的后勤保障。

信息公司 運維服務

信息公司全力保障假期期間集團安全生產，各系統(tǒng)項目組、數(shù)據中心值班保障人員保證晝夜24小時值守，保持手機24小時暢通，第一時間做好相關運維服務，高效解決碼頭生產、日常辦公中遇到的系統(tǒng)問題，確保集團外部客戶業(yè)務和內部信息化管控正常開展。

蘇港航務 搶險救援

10月4日下午16：50，一艘滿載近8000噸油品的“宏達油6”油輪，在航行至常熟海太過江通道勘探施工附近水域中主機突發(fā)故障，船舶失去動力，處于失控狀態(tài)，極易造成與橋梁及過往船舶碰撞、發(fā)生油品泄漏等重大安全事故。蘇港航務接到搶險救援指令后，立即安排“蘇港拖1”輪前往現(xiàn)場開展緊急救援，經現(xiàn)場勘查后，“蘇港拖1”輪立即啟動應急預案，在現(xiàn)場指揮統(tǒng)一部署下，克服了航道受限、航行環(huán)境復雜的不利因素，成功將失控船舶拖航至安全水域拋錨搶修。隨后又緊急前往勘探施工現(xiàn)場，執(zhí)行警戒守護任務。最終于次日19:50，“蘇港拖1”輪圓滿完成此次搶修救援及警戒守護任務。此次救援連續(xù)作業(yè)27個小時，為國家重點工程建設施工和船舶正常航行秩序提供了堅強保障。

常州錄安洲碼頭 奉獻

在大多數(shù)人和家人歡度小長假時，常州錄安洲碼頭的專班人員已經在隔離區(qū)生活超過一個月了，他們堅守崗位、扎實工作，牢牢守住港口門戶，發(fā)揚擔當奉獻的精神。國慶期間，散貨到港作業(yè)船舶6條共30萬噸，其中內貿4條12.5萬噸，外貿CAPE船2條17.5萬噸。

揚州港 恢復 拓展

正值祖國72周年華誕之際，揚州港積極扭轉8月疫情帶來的不利局面，開足碼頭生產力。10月2日，載有15699件/43883.31噸鋼坯的“哈利”輪比計劃提前8小時完成卸載任務。在主營業(yè)務砂石、鋼材到貨量逐步恢復產能的前提下，又拓展大型設備新業(yè)務，國慶期間已集港5艘1.1萬方水泥設備，為后續(xù)海輪到港裝貨提前做好準備。

泰州高港 上量

國慶期間，泰州高港共靠泊船只33艘次，完成吞吐量31.54萬噸，自然噸22.5萬噸。公司主動對接市場變化，不斷通過拓展市場、做好場地堆存量、貨物直取率等數(shù)據統(tǒng)計分析工作，研判市場變化，對主要砂石客戶在公司的月度貨運情況進行摸底分析，主動溝通了解市場行情變化情況，積極爭取終端客戶，以實際行動決戰(zhàn)決勝四季度，確保年度生產目標順利完成。