“大道穿嶺飛南北，湘粵交通今更快。立馬高處觀天下，廣連臨武達(dá)四海?！苯?，位于湖南省宜章縣、連接湘粵兩省的臨連高速公路工地傳來消息：全線控制性重點(diǎn)工程張家沖隧道于10月20日實(shí)現(xiàn)雙洞貫通后，臨連高速公路機(jī)電、交安、路面工程等均有序開展，預(yù)計(jì)將于今年年底達(dá)到通車條件，以實(shí)現(xiàn)廣連高速與許廣高速在湖南廣東交界處的無縫對(duì)接，這比原計(jì)劃的兩年建設(shè)工期，整整將提前半年。

隧道貫通。攝影：李尚義

項(xiàng)目介紹

臨連高速，全稱湖南省臨武至連州（湘粵界）高速公路，線路全長(zhǎng)5.693Km，設(shè)計(jì)采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m。

項(xiàng)目概算批復(fù)12.6億元，由中交四航局與中咨集團(tuán)組成聯(lián)合體按照BOT建設(shè)方式承建，建設(shè)工期3年，運(yùn)營30年。

線路起于宜章縣黃沙鎮(zhèn)西南側(cè)曹家坌村，通過曹家坌樞紐互通完成與衡臨高速互通轉(zhuǎn)換功能，經(jīng)張家沖隧道繼續(xù)南下與廣連高速順接，均位于宜章縣境內(nèi)。項(xiàng)目于2020年6月開工，將于今年年底建成通車。

中交四航局臨連高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭洪斌告訴記者：“臨連高速公路是連接湘粵兩省的新時(shí)代經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，是一條傳承湖湘紅色信念的文化通途，南接新建的廣連高速，北順許廣高速，將加強(qiáng)湘粵通道銜接，完善省際通道布局，構(gòu)建湖南至粵港澳大灣區(qū)的快速通道，對(duì)于大灣區(qū)拉動(dòng)中部地區(qū)，尤其是湖南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，將發(fā)揮重要的作用。為了確保實(shí)現(xiàn)與廣連高速公路今年年底同步通車的目標(biāo)，項(xiàng)目部在各方的大力支持下，從前期策劃、現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施、科技創(chuàng)新以及加強(qiáng)黨建和隊(duì)伍建設(shè)等方面，采取了許多積極有效的措施和辦法，初步可以將兩年的建設(shè)工期提前半年完成?！?/p>

2021年9月20日和10月20日，全線關(guān)鍵控制性工程張家沖隧道左右幅先后實(shí)現(xiàn)貫通，為確保全線年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。   攝影：李尚義

提前策劃  快速掀起全線施工高潮

“五嶺逶迤騰細(xì)浪，大道向北過宜章。”臨連高速，地處湖南宜章，群山連綿，騎田嶺、莽山等著名山脈盤踞境內(nèi)，四季云霧繚繞，煙雨蒙蒙。要在這峰高路險(xiǎn)、雨水充沛的巖溶發(fā)育地區(qū)修筑一條打通湘粵的高速公路，需非凡之功。

“要在兩年時(shí)間完成三年建設(shè)工期的施工任務(wù)，臨連高速項(xiàng)目除了巨大的工期壓力之外，還面臨施工安全質(zhì)量保證、征地協(xié)調(diào)困難等挑戰(zhàn)”。穿梭在湘粵大山的工地，鄭洪斌肩負(fù)重任?！芭R連高速地處崇山峻嶺，全線橋隧比高達(dá)48.3%，土石方挖填嚴(yán)重不平衡，挖方91立方米，填方23萬立方米，需要解決好棄方問題；同時(shí)還存在“高接高”交通導(dǎo)改難的問題，項(xiàng)目“高接高”也是湖南省高速公路修建史上唯一一條通車主線與新建主線對(duì)接的高接高形式。需要對(duì)既有的許廣高速連接并線，把許廣高速運(yùn)行中的主線切掉一半，順接到臨連，引車上路，導(dǎo)流到新建的廣連高速主線?！?/p>

隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會(huì)。攝影：李尚義

為了盡快打開施工局面，從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)籌備以來，原項(xiàng)目經(jīng)理盧云發(fā)和項(xiàng)目書記黃歐陽帶領(lǐng)同事，在方案優(yōu)化、征地協(xié)調(diào)、隊(duì)伍建設(shè)等方面做了大量卓有成效的工作，克服了新冠疫情的不利影響，并于2020年6月9日正式開工，為一開工就掀起施工高潮創(chuàng)造了良好的條件和環(huán)境。

“在項(xiàng)目前期，我們積極主動(dòng)配合項(xiàng)目公司及設(shè)計(jì)單位從環(huán)保、安全、質(zhì)量、工期、成本等方面考慮，潛心做了施工圖設(shè)計(jì)方案優(yōu)化，由原來第一版的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)橋梁總長(zhǎng)585米，優(yōu)化成350米；棄土場(chǎng)原設(shè)計(jì)是開挖式的棄土場(chǎng)，通過與地方政府溝通，選擇了天然山坑，既減少了占用土地，有利于環(huán)保，又降低了成本；建房基礎(chǔ)開挖，我們把標(biāo)高抬高，減少挖方；全線有2.4公里長(zhǎng)的隧道，我們利用隧道的廢渣加工碎石31萬立方米，節(jié)約了資源，降低了成本，保證了工程進(jìn)度質(zhì)量。”鄭洪斌講起項(xiàng)目?jī)?yōu)化，娓娓道來。

為了滿足工程建設(shè)對(duì)專業(yè)人才和技能的需要，項(xiàng)目部搭建了“智慧臨連”、“臨連大講堂”、“產(chǎn)業(yè)工人學(xué)校”三大平臺(tái)。

● 針對(duì)項(xiàng)目骨干管理人員能力提升，邀請(qǐng)名師、專家教授等進(jìn)行路橋隧專業(yè)施工等方面的培訓(xùn)，有針對(duì)性的提升其管理水平、專業(yè)素養(yǎng)；

● 針對(duì)項(xiàng)目新進(jìn)場(chǎng)人員、青年員工等，由領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目部管理制度、現(xiàn)場(chǎng)施工管理要點(diǎn)、安全質(zhì)量管控規(guī)范等進(jìn)行宣貫、培訓(xùn)，注重提升新進(jìn)場(chǎng)員工及青年員工對(duì)項(xiàng)目整體工作的熟悉，培養(yǎng)其對(duì)工作流程整體把控能力

● 針對(duì)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)伍施工人員，由工程技術(shù)部、安全部、物設(shè)部等部門進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底以及特種設(shè)備操作人員進(jìn)行取證培訓(xùn)等。

項(xiàng)目書記黃歐陽介紹：“項(xiàng)目部共開展87次培訓(xùn)，培訓(xùn)人次數(shù)千，培養(yǎng)了一支全面性強(qiáng)、專業(yè)性精的施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)?！?/p>

“項(xiàng)目部為了創(chuàng)造全線順利開工的局面，項(xiàng)目黨支部發(fā)揮作用，堅(jiān)持政治引領(lǐng)，提出“項(xiàng)目一上馬就要大干快上，與廣連項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)2021年底同步通車”的奮斗目標(biāo)和“每一板都是第一板”的質(zhì)量管理理念，充分發(fā)揮黨支部書記的頭雁作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用和工團(tuán)的橋梁紐帶作用，嚴(yán)格做好疫情防控工作，并在未開工前就把紅線內(nèi)的用地先臨時(shí)征下來，為全面順利開工鼓勁鋪路?！表?xiàng)目書記黃歐陽回顧一年多來的筑路歷程，心潮澎湃；“在各方的支持下，我們精心策劃布局，開了很好的頭，而且一切按預(yù)期目標(biāo)推進(jìn)?！?/p>

據(jù)悉，臨連高速項(xiàng)目去年被湖南省政府評(píng)為“優(yōu)秀省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”，在湖南省2020年度54個(gè)在建項(xiàng)目評(píng)比中，取得高速公路項(xiàng)目類排名全省第一的好成績(jī)，同時(shí)項(xiàng)目部榮獲“項(xiàng)目高質(zhì)量勇奪‘雙勝利’”——湖南省百萬職工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”榮譽(yù)”。

隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會(huì)。攝影：李尚義

提質(zhì)增效  用好機(jī)械化施工的金剛鉆

“萬水千山非等閑，修路架橋白云間。穿巖鑿洞一萬尺，光明大道到眼前?！迸R連高速施工區(qū)域山高谷深，高橋、長(zhǎng)大隧道施工難度大，但建設(shè)者充分發(fā)揮智慧，通過創(chuàng)新工藝和工法，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、智慧化施工，在確保安全和質(zhì)量的同時(shí)，努力提質(zhì)增效，打造智慧臨連，取得了一項(xiàng)項(xiàng)工程建設(shè)新成果。

“作為一條綜合性的高速公路項(xiàng)目，涉及的專業(yè)多，路橋隧涵、機(jī)電交安、高接高工程均有涉及。”項(xiàng)目總工高祁站在張家沖隧道入口，深感到壓力巨大：“項(xiàng)目總體地勢(shì)起伏較大，路線區(qū)地形地貌總體可劃分為山前沖積平原地貌、構(gòu)造溶蝕殘丘地貌、構(gòu)造溶蝕低山地貌三大類，容易出現(xiàn)巖溶塌陷、隧道涌水突泥、軟土地基沉陷等不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，施工難度較大。其中張家沖隧道為全線控制性重點(diǎn)工程，施工作業(yè)需克服巖溶發(fā)育區(qū)、斷層破碎帶等高風(fēng)險(xiǎn)施工環(huán)境;沙歸大橋施工位于山坳以及巖溶發(fā)育地段，存在巖溶樁基成樁難度大、高墩施工及架梁作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高等難點(diǎn)，我們要在這里戰(zhàn)勝一個(gè)個(gè)施工難點(diǎn)，構(gòu)架橋梁，聯(lián)通湖湘，這是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)性的任務(wù)?！?/p>

隧道機(jī)械化施工。攝影：李尚義

為了提高現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員和產(chǎn)業(yè)工人的技術(shù)技能，項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)教授專家對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和指導(dǎo)；項(xiàng)目班子、技術(shù)骨干到現(xiàn)場(chǎng)，課上到掌子面，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保隧道施工安全，并多次幫助產(chǎn)業(yè)工人取得爆破、電工安全資質(zhì)，為高速公路隧道施工儲(chǔ)備了人才。同時(shí)項(xiàng)目部嚴(yán)把隧道進(jìn)洞前的各項(xiàng)驗(yàn)收工作，實(shí)現(xiàn)了“好、快、嚴(yán)謹(jǐn)！”

“項(xiàng)目部嚴(yán)控隧道施工內(nèi)控體系，要求施工人員、設(shè)備、制度、現(xiàn)場(chǎng)具備條件后才能進(jìn)洞，并邀請(qǐng)四航局內(nèi)多位隧道專家協(xié)助把關(guān)隧道進(jìn)洞前的驗(yàn)收。隧道進(jìn)洞前驗(yàn)收的這一內(nèi)控體系得到湖南省交通運(yùn)輸廳的肯定，并在湖南省內(nèi)大力推廣?！编嵑楸蟾嬖V記者。

同時(shí)，面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)、高難度、環(huán)境復(fù)雜的施工環(huán)境，項(xiàng)目部大量采用數(shù)控信息化設(shè)備實(shí)現(xiàn)減人增效，致力將臨連高速打造成中交四航局隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目。中交四航局首次以投資人的身份進(jìn)入湖南高速公路市場(chǎng)，本著打造名片、開拓湖南市場(chǎng)的決心，項(xiàng)目部積極響應(yīng)湖南省交通廳要求，大力推廣機(jī)械化、信息化施工，張家沖隧道先進(jìn)機(jī)械化設(shè)備及信息化系統(tǒng)已投入3500余萬元。

“張家沖隧道施工過程中采用的機(jī)械化施工設(shè)備主有數(shù)控鋼板切割沖孔一體機(jī)、數(shù)控小導(dǎo)管打孔尖頭一體機(jī)、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機(jī)、自行式液壓仰拱鋼棧橋、智能噴淋系統(tǒng)、拱架安裝臺(tái)車、自動(dòng)澆筑二襯臺(tái)車、自行可伸縮式防水板臺(tái)車及濕噴機(jī)械手等。在隧道施工過程中以實(shí)現(xiàn)減人、增效、提質(zhì)、保安全的目標(biāo)?！表?xiàng)目總工高祁講起機(jī)械化和智慧化施工，如數(shù)家珍?！霸陧?xiàng)目管理方面，項(xiàng)目部還采用了可視化監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)和車輛識(shí)別系統(tǒng)、臨連通工序驗(yàn)收系統(tǒng)及廣聯(lián)達(dá)智慧工地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)、完善的信息化項(xiàng)目施工運(yùn)營管理?！?/p>

2021年7月19日，由湖南省交通廳組織的全省高速公路高質(zhì)量建設(shè)暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在臨連高速公路項(xiàng)目張家沖隧道拉開帷幕，觀摩團(tuán)對(duì)項(xiàng)目隧道施工中積極推廣機(jī)械化、信息化技術(shù)及采取進(jìn)隧道前專項(xiàng)檢查驗(yàn)收制度等舉措給予充分肯定和贊揚(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)也得到了湖南省交通運(yùn)輸廳及眾多觀摩嘉賓的高度認(rèn)可。

“我們四航局臨連高速項(xiàng)目是全省高速公路高質(zhì)量建設(shè)暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建活動(dòng)第一個(gè)觀摩點(diǎn)，全省所有在建高速公路項(xiàng)目的建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人350多名參加，四航局在隧道施工過程中采用的各項(xiàng)管控措施，展示了四航局的良好形象?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭洪斌為此感到很自豪。

隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會(huì)。攝影：李尚義

提升價(jià)值  傳承弘揚(yáng)優(yōu)秀革命傳統(tǒng)

“半條被子魚水情，紅色經(jīng)典入人心。優(yōu)秀傳統(tǒng)代代傳，修路架橋?yàn)榘傩铡！币苏率侵斓隆㈥愐泐I(lǐng)導(dǎo)湘南起義的策源地，全縣有3780人跟隨朱德、陳毅上井岡山。 “半條被子”的紅軍故事，傳了一代又一代。

中國共產(chǎn)黨人以人民為中心，一切為了人民的寶貴精神，在臨連高速公路建設(shè)者身上得以積極貫徹落實(shí)。項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮了黨組織和黨員的作用，并聯(lián)合當(dāng)?shù)攸h組織開展黨建共建，一方面凝心聚力，全力完成建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)，助力當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速；同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，為當(dāng)?shù)睾脱鼐€人民群眾辦實(shí)事做好事，扎實(shí)提升黨建工作和臨連高速的價(jià)值，積極打造和傳播中交四航局的優(yōu)秀品牌。

建黨99周年紅色教育學(xué)習(xí)。 攝影：李尚義

為全面實(shí)現(xiàn)與廣連高速同步通車的“保通車”目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目黨支部成立了1支黨員突擊隊(duì)、1支青年先鋒隊(duì)、6支工人先鋒隊(duì)，重點(diǎn)聚焦疫情防控、征地拆遷、安全生產(chǎn)和搶修搶險(xiǎn)和攻堅(jiān)克難等任務(wù)，充分發(fā)揮黨員突擊隊(duì)的帶頭作用、骨干作用和表率作用，展示共產(chǎn)黨員“特別負(fù)責(zé)任、特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)”的精神風(fēng)貌，促進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。

項(xiàng)目書記黃歐陽介紹，“項(xiàng)目部深化和屬地黨組織的融合，圍繞“六個(gè)一”開展黨建共建工作。通過建立一支黨員突擊隊(duì)、成立一個(gè)藍(lán)馬甲好人工作站、同過一次黨的組織生活，提供一批公益性工作崗位、共建一條同心路、提供一次技術(shù)服務(wù)。來做好人好事、做民生工程，傳承優(yōu)秀的革命傳統(tǒng)，并向當(dāng)?shù)匕傩諅鞑ノ覀兊闹薪凰暮轿幕?。?/p>

建黨百年 攝影：李尚義

2020年2月底，面對(duì)突如其來的新冠疫情，項(xiàng)目黨支部就提出疫情防控三步曲，使疫情期間人員返崗有序有效有力推進(jìn)；組織全體返工人員進(jìn)行新冠肺炎IgM+IgG采樣檢測(cè)，對(duì)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)伍新進(jìn)場(chǎng)人員的排查管控，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好了人員保障，為項(xiàng)目的率先復(fù)工墊定了良好的基礎(chǔ)。今年防疫形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，項(xiàng)目黨支部持續(xù)抓緊抓實(shí)疫情防控，3月份開始陸續(xù)組織員工進(jìn)行疫苗接種，并于今年8月完成全部人員疫苗接種。同時(shí)積極協(xié)助廣連十三標(biāo)、廣連十三標(biāo)西江段、廣連十四標(biāo)三個(gè)項(xiàng)目參建人員共733人集中到臨連項(xiàng)目所在地開展疫苗接種工作。

在工程建設(shè)中，項(xiàng)目黨支部還為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娮隽嗽S多實(shí)事、好事，贏得了很好的口碑。為緩解項(xiàng)目駐地黃沙鎮(zhèn)車輛通往農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和學(xué)校的交通壓力，項(xiàng)目黨支部聯(lián)系黃沙鎮(zhèn)政府，協(xié)助建設(shè)滿足村民出行的“同心路”，解決周邊3個(gè)行政村近2000戶百姓的出行問題。5月12日，郴州遭遇暴雨天氣，項(xiàng)目黨支部積極組織黨員突擊隊(duì)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員救助受災(zāi)居民，加固受損道路，幫助積水農(nóng)田疏通排水。同時(shí)，聯(lián)合黃沙鎮(zhèn)黨委、黃沙鎮(zhèn)中心小學(xué)，開展“關(guān)注安全 傳遞愛心”的主題黨日活動(dòng)，為黃沙小學(xué)100余名兒童開展安全宣傳進(jìn)校園暨六一兒童節(jié)慰問活動(dòng)。

項(xiàng)目部青年志愿者服務(wù)隊(duì)的“中交藍(lán)馬甲”，也與宜章縣好人協(xié)會(huì)深度對(duì)接，成立“中交藍(lán)馬甲好人工作站”，多次組織志愿活動(dòng)，如清掃村鎮(zhèn)道路、疫情期間積極捐助口罩復(fù)工復(fù)學(xué)、有序引導(dǎo)分包隊(duì)伍進(jìn)行疫苗接種、安全知識(shí)進(jìn)校園等活動(dòng)，并積極參與扶貧助困慰問活動(dòng)，在2020年國家扶貧日期間及2021年春節(jié)后走訪貧困戶，給困難群眾送了大米、食用油等生活用品，總金額共計(jì)4萬元。

我為群眾辦實(shí)事 疫苗接種。攝影：李尚義

“鑿石穿巖深幾千，打開山外一片天。嶺南嶺北都一樣，登高一呼征飛雁?！闭驹趶埣覜_隧道所在的山峰眺望，貫通湘粵的臨連高速公路已成雛形，一條烏青色的高速路正穿山越嶺，騰舞于南嶺青山綠水間。來自中交四航局的臨連高速建設(shè)團(tuán)隊(duì)正以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織施工生產(chǎn)，以改革創(chuàng)新精神創(chuàng)新工藝技術(shù)，以一顆紅心傳承弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)，奮戰(zhàn)在湘粵交界的大山深處，他們建功湖湘，締造精品工程，自覺肩負(fù)起交通大國邁向交通強(qiáng)國的時(shí)代使命。

通訊員：肖明葵、黃歐陽

圖文素材來源：中交第四航務(wù)工程局有限公司