《衛(wèi)報》澳大利亞版19日刊發(fā)對中國駐澳大利亞臨時代辦王晰寧的專訪。

自本月初，中國駐澳大使成競業(yè)離任后，王晰寧是中國駐澳最高級別外交官。王晰寧在采訪中表示，自從兩國建交以來，中國對澳政策從未發(fā)生改變。但過去幾年，澳方對于中國政治、經(jīng)濟、貿(mào)易和技術(shù)進步等方面的觀察都相當片面，甚至出現(xiàn)惡意解讀。

這導(dǎo)致澳對華采取一系列消極行動和消極政策，而這些行動和政策都以極不尊重中方的方式進行，冷酷而武斷。更為糟糕的是，大約從5年前開始，澳方所采取的消極舉動，其軌跡與美國前政府對華發(fā)起的攻擊是一致的，無論是議題還是時機方面都與美國保持一致。

《衛(wèi)報》稱，中國外交官所稱的澳方“冷酷而武斷”的舉動，包括澳政府2018年禁止中國華為公司參與澳大利亞5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，今年早些時候取消澳維多利亞州與中方簽署的“一帶一路”合作協(xié)定，以及澳政府對中國企業(yè)設(shè)置的投資壁壘。王晰寧表示，澳方并未就這些問題與中方開展應(yīng)有的討論，也沒有作為合作伙伴應(yīng)該進行的談判。

澳媒普遍預(yù)計，中澳關(guān)系面臨新的不確定性。澳方即將公布情報機構(gòu)對中國企業(yè)租借澳達爾文港的審查結(jié)果，媒體預(yù)測澳聯(lián)邦政府可能將以“危害國家安全”為由否決該合同。王晰寧在談及這一問題時表示，如果澳情報安全部門再次把手伸到正常的商業(yè)運作中，他對此不會感到驚訝。中國政府是負責(zé)任的政府，也是具備成熟外交機制的政府。“如果事情發(fā)生了，我們就必須做出回應(yīng)?！?/p>

專訪中特別就山東嵐橋集團租賃澳大利亞北領(lǐng)地達爾文港事宜進行了回應(yīng)。王晰寧明確指出，達爾文港涉及安全的說法非常牽強，達爾文港運營是一種純商業(yè)運作行為。凡是不符合雙方全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系定位的舉動，我們都明確表示反對。如果達爾文港租約被取消，我們就必須做出回應(yīng)。

澳記者提出，關(guān)于達爾文港，中國嵐橋集團的租期為99年。如果澳政府取消這份租約會對兩國關(guān)系造成什么影響?王晰寧指出，我認為生意歸生意。中國一家公司與北領(lǐng)地政府簽訂了一份商業(yè)合同。我去過那里，我認為北領(lǐng)地政府非常渴望進一步促進同中國的合作。達爾文從地理上是離中國最近的城市，大家都在談?wù)摶浉郯拇鬄硡^(qū)與北領(lǐng)地之間進一步開展合作。

中國公司(山東嵐橋集團)正計劃擴大港口吞吐量，這將有助于北領(lǐng)地在規(guī)模和力度上加強與中國的合作，這也有助于北領(lǐng)地的發(fā)展。我和港口的員工們交流過日常運營的事情。他們都是澳公民，最重要的是，我不知道澳大利亞是否還能承受得起再次撕毀合同的后果。如果情報安全部門再次把手伸到正常的商業(yè)運作中，我對此不會感到驚訝。但據(jù)我所知，達爾文港涉及安全的說法非常牽強，商業(yè)運作怎么就構(gòu)成了潛在的安全危險呢?

澳記者又提出，您是否認為這是澳方的主權(quán)問題?如澳安全機構(gòu)建議取消該合同，中方會做何反應(yīng)?王晰寧指出，我們對澳方所有的負面行動都做出了回應(yīng)。凡是不符合雙方全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系定位的舉動，我們都明確表示反對。但是，對于中方做出的反應(yīng)，澳方卻都置若罔聞。澳政府中似乎沒有人在認真傾聽中國政府表達的觀點。甚至在某些領(lǐng)域，緊張局勢還在繼續(xù)，這令人非常失望。

今年是惠特拉姆先生訪華50周年。50年前，中澳兩國之間的分歧更大，但雙方啟動了一個互利共贏的進程。我認為雙方過去5年的關(guān)系模式不應(yīng)成為未來50年的關(guān)系模式。明年是兩國建交50周年，人們需要思考兩國將把什么樣的雙邊關(guān)系帶入下一個50年。雙方是要維持當前的狀態(tài)，還是要解決問題，繼續(xù)發(fā)展多年前就設(shè)計好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?

澳記者接著提出，如果達爾文港租約被取消，中方會施加額外的經(jīng)濟懲罰或?qū)嵤┴撁嬗绊憜?中方有沒有就達港租約事直接向澳政府提出交涉?王晰寧強調(diào)，中國政府是負責(zé)任的政府，也是具備成熟外交機制的政府，我們對已經(jīng)發(fā)生的事情都做出了反應(yīng)。媒體喜歡對將要發(fā)生的事情進行假設(shè)，但我認為不應(yīng)該這樣。但是如果事情發(fā)生了，我們就必須做出回應(yīng)。凡是涉及雙方意見不一致的問題，中方都進行了交涉。

關(guān)于達爾文港的收購過程、經(jīng)營發(fā)展情況和未來發(fā)展規(guī)劃，以及有關(guān)達爾文港租約問題，山東嵐橋集團在港控股澳洲達爾文港的嵐橋基建控股公司于2021年5月26日下午在香港香格里拉大酒店舉行了新聞發(fā)布會，回應(yīng)了國內(nèi)外媒體關(guān)切。

達爾文港位于澳大利亞西北海岸的北領(lǐng)地，是澳北最大的深水港口，所處位置突出，是距離亞洲及中國最近的現(xiàn)代化深水港口，自達爾文港到中國僅有7天的航程，還是澳大利亞重要的軍事港口。2018年中國海軍“黃山艦”受邀抵達達爾文港參加多國海上聯(lián)合軍演。

2015年，為維護達爾文港的升級改造及服務(wù)北領(lǐng)地經(jīng)濟發(fā)展，澳大利亞北領(lǐng)地政府向全世界投資者發(fā)出邀約，出售達爾文港99年產(chǎn)權(quán)。山東嵐橋集團憑借在國內(nèi)港口產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成功通過競標獲得了達爾文港99年產(chǎn)權(quán)。

6年來，山東嵐橋集團不斷投資建設(shè)港口設(shè)施，穩(wěn)定管理團隊，根據(jù)約定港口規(guī)劃建設(shè)持續(xù)完善，接卸運輸貨物種類增多，確保了港口業(yè)務(wù)量不斷增長，維護達爾文港運營秩序，港口腹地輻射作用進一步增強，發(fā)展空間更加廣闊，帶動文化交流活動頻繁，有力促進了北領(lǐng)地區(qū)域經(jīng)濟和中澳經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展。2020年，達爾文港到港船舶總噸位達到了3000萬噸，在當?shù)刂苯犹峁┝?00余個全職工作崗位，間接提供200余個工作崗位。目前嵐橋達爾文港迎來了明顯的業(yè)務(wù)增長期，吞吐量將繼續(xù)保持快速增長，未來發(fā)展前景明朗。

山東嵐橋集團指出，收購達爾文港是在遵循國際市場準則和當?shù)胤傻那疤嵯逻M行的，是互惠共贏的商業(yè)行為，是正常的交流合作，不涉及任何安全問題。山東嵐橋集團呼吁澳大利亞有關(guān)方面和人士更多的去關(guān)注“一帶一路”倡議為中澳合作在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等方面帶來的巨大利好，以及嵐橋集團對達爾文港發(fā)展做出的努力，共同維護推動發(fā)展好達爾文港，為國際經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造更好的氛圍，做出更多貢獻。

圖/文來源新華社

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