在國際航運(yùn)“一箱難求”的背景下，新開近洋俄羅斯航線；推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)，新開內(nèi)河安徽鳳陽航線，貨源腹地由浙江擴(kuò)大至皖中地區(qū)；同時(shí)全力推進(jìn)綠色運(yùn)輸，全年“散改集”預(yù)計(jì)將突破100萬噸，生產(chǎn)效率極大提升……

今年以來，嘉興港全力克服疫情帶來的不利影響，精準(zhǔn)把握腹地企業(yè)進(jìn)出口需求，多措并舉深挖口岸航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)潛能，港口綜合競爭力不斷提升。

積極對(duì)外開放 嘉興港新開近洋俄羅斯航線

據(jù)悉，今年以來，國際航運(yùn)“一艙難求、一箱難求”導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)不斷攀升，嘉興腹地企業(yè)一度面臨出貨緩慢、倉儲(chǔ)緊張、生產(chǎn)不順等難題。

嘉興港務(wù)公司積極走訪各航運(yùn)公司及相關(guān)代理公司，溝通交流開設(shè)新物流通道事宜。經(jīng)先后與多家航運(yùn)公司及代理公司開展“嘉興港乍浦港區(qū)新開航線直達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)”可行性探討，在各方共同努力下，最終順利于6月份首航。

貨船從嘉興港乍浦港區(qū)順利駛往俄羅斯海參崴港，隨后通過海參崴疏港鐵路運(yùn)輸至歐洲各個(gè)國家，標(biāo)志著“嘉興乍浦港-俄羅斯”外貿(mào)航線首航順利完成。

截止到10月，該航線共開航8艘次，出口2500標(biāo)箱。

該航線的開通，吸引了嘉興港腹地廣大企業(yè)的積極參與，如家具、家電、機(jī)械設(shè)備等貨物，原通過中轉(zhuǎn)至歐洲內(nèi)陸地區(qū)，現(xiàn)可通過直航線到達(dá)，有效降低了貨物出口的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，為嘉興乃至長三角地區(qū)與俄羅斯及歐洲“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來提供了高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)直航服務(wù)。

打造流通體系 嘉興港新開內(nèi)河安徽鳳陽航線

2020年底，在新冠肺炎疫情影響下，電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，家具、沙發(fā)、紡織品等居家用品需求量急劇增加，也帶動(dòng)了集裝箱航運(yùn)市場的逆勢發(fā)展。

“在日常業(yè)務(wù)走訪中，得知嘉興福萊特玻璃集團(tuán)股份有限公司安徽鳳陽工廠出口物流通道不通暢，我們本著‘浙港服務(wù)浙企’的發(fā)展理念，走訪內(nèi)河航運(yùn)公司及代理公司，共同探討制定物流方案。”

嘉興港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，依托嘉興港前海后河的地理優(yōu)勢，該公司在確定海河聯(lián)運(yùn)通道的基礎(chǔ)上，反復(fù)論證直達(dá)和中轉(zhuǎn)等多種物流方案，最終確定直達(dá)模式即“安徽鳳陽-乍浦”內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸模式。

2021年1月，在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完備后，嘉興港正式開航“乍浦港區(qū)-安徽鳳陽”內(nèi)河航線，經(jīng)過6天的航行，45個(gè)空箱到達(dá)鳳陽港，隨后在福萊特工廠正常裝箱返程，并最終順利通過乍浦港區(qū)出運(yùn)至國外。

2021年4月，經(jīng)過前期的試航，嘉興港務(wù)公司與相關(guān)單位密切配合，開展雙重運(yùn)輸，即原材料“乍浦至鳳陽”，成品“鳳陽至乍浦”，極大降低企業(yè)物流成本，暢通企業(yè)進(jìn)口原材料及出口成品的物流通道。

截止目前，該航線為嘉興港海河聯(lián)運(yùn)航程最遠(yuǎn)航線，達(dá)720公里，正常航時(shí)6天。

該條航線的順利開通，也標(biāo)志著嘉興港海河聯(lián)運(yùn)貨源腹地由浙江擴(kuò)大至皖中地區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)長三角海河聯(lián)運(yùn)。

實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展 推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運(yùn)”新模式

此外，近年來，嘉興港積極響應(yīng)政府號(hào)召，在新發(fā)展格局的背景下，不斷開拓創(chuàng)新，充分利用水路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，全力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”、“散改集”等工作。

在實(shí)踐操作中，通過工藝創(chuàng)新、客戶推薦、物流保障、能力提升等，全力推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運(yùn)”物流新發(fā)展，為加快融入水運(yùn)發(fā)展新格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“通過‘散改集’，既可以緩解對(duì)運(yùn)輸沿線造成的環(huán)境影響，又能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中的零損耗，達(dá)到‘綠色運(yùn)輸’的目標(biāo)；同時(shí)，海河聯(lián)運(yùn)具有運(yùn)輸成本優(yōu)勢、資源環(huán)境優(yōu)勢和運(yùn)力運(yùn)能優(yōu)勢等。通過推進(jìn)‘散改集+海河聯(lián)運(yùn)’物流新模式發(fā)展，將有效助推碳達(dá)峰、碳減排，踐行綠色發(fā)展理念?！奔闻d市港航中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

隨著市場開發(fā)過程中對(duì)“散改集”新模式的推廣，“散改集”客戶不斷增加，嘉興港以客戶為出發(fā)點(diǎn)，強(qiáng)化碼頭延伸服務(wù)工作，進(jìn)一步提升“散改集”全程物流保障能力。此外還持續(xù)推進(jìn)功能分區(qū)，有效推進(jìn)“散改集”結(jié)構(gòu)調(diào)整。

2020年，嘉興港“散改集”完成71.41萬噸，約2.5萬標(biāo)箱；2021年，預(yù)計(jì)“散改集”將突破100萬噸，約7萬標(biāo)箱。

據(jù)悉，嘉興港依托地處長三角腹地優(yōu)勢地理位置，本著服務(wù)“國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”新發(fā)展格局理念，將著力服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)、長三角一體化和構(gòu)建新發(fā)展格局，共建長三角世界級(jí)港口群。

圖/文來源嘉興港航

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