近日，長(zhǎng)江航道局印發(fā)《關(guān)于加快科技創(chuàng)新體系建設(shè)推動(dòng)長(zhǎng)江航道高質(zhì)量發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），明確了未來一段時(shí)期內(nèi)長(zhǎng)江航道局科技創(chuàng)新體系建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)及5個(gè)方面20項(xiàng)具體任務(wù)和保障措施等，旨在構(gòu)建具有全鏈條、體系化、協(xié)同化創(chuàng)新能力的科技創(chuàng)新體系，支撐和引領(lǐng)暢通、安全、優(yōu)質(zhì)、智慧、美麗的現(xiàn)代化航道建設(shè)。

《意見》提出堅(jiān)持服務(wù)為本、人才為先、統(tǒng)籌融合、深化改革的基本原則，到2025年，確立科技創(chuàng)新在長(zhǎng)江航道建設(shè)和發(fā)展中的核心地位，科技創(chuàng)新機(jī)制較具活力，人才隊(duì)伍建設(shè)較強(qiáng)勁，重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)突破并取得一批國內(nèi)領(lǐng)先、實(shí)用性強(qiáng)的自主創(chuàng)新成果，成果轉(zhuǎn)化、應(yīng)用和推廣較豐碩，科技創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)行較高效，支撐交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)長(zhǎng)江干線智慧航道建設(shè)及應(yīng)用、長(zhǎng)江干線綠色航道建設(shè)及應(yīng)用；到2035年，建立布局合理、機(jī)制完善、資源充實(shí)、成果豐碩、保障有力、成效突出的長(zhǎng)江航道科技創(chuàng)新體系，成為內(nèi)河航道領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新高地，全面支撐暢通、安全、優(yōu)質(zhì)、智慧、美麗的現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道建設(shè)，長(zhǎng)江航道科技創(chuàng)新實(shí)力達(dá)到世界內(nèi)河航道領(lǐng)先水平。

《意見》要求，要著力優(yōu)化科技創(chuàng)新環(huán)境，包括樹立科技核心地位、打通產(chǎn)學(xué)研用鏈條、完善人才培養(yǎng)機(jī)制、優(yōu)化經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制、營造科技創(chuàng)新氛圍、激發(fā)科技創(chuàng)新活力；要著力培育科技團(tuán)隊(duì)人才，圍繞航道建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、水上應(yīng)急救助等業(yè)務(wù)綠色、智慧、高效發(fā)展方向組建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)或創(chuàng)新工作室，整合科技人才資源，打造航道高端智庫，提升創(chuàng)新人才層次，壯大技能人才隊(duì)伍；要著力突破重大關(guān)鍵技術(shù)，包括突破智慧航道技術(shù)、研發(fā)綠色航道技術(shù)、創(chuàng)新航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)、發(fā)展智能航標(biāo)技術(shù)、推廣現(xiàn)代裝備技術(shù)；要著力統(tǒng)籌共享科技成果，加強(qiáng)科技成果凝練、強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理；要著力夯實(shí)科技創(chuàng)新基礎(chǔ)，優(yōu)化科技平臺(tái)運(yùn)行、改善科研基礎(chǔ)條件。（全媒記者 黃理慧 通訊員 駱國慶 李學(xué)祥）

圖/文來源中國水運(yùn)網(wǎng)

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