首先，讓我們來認(rèn)識(shí)一下“什么是PDCI指數(shù)？” 

泛亞內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（Panasia Domestic Container Indicator，PDCI），由上海泛亞航運(yùn)有限公司（下稱：泛亞公司）自主開發(fā)制定并發(fā)布，客觀反映了泛亞公司內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)實(shí)際成交運(yùn)價(jià)波動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。

其次，我們來思考一下“為什么是Wind？” 

萬得信息技術(shù)股份有限公司（下稱：Wind）是業(yè)內(nèi)著名金融數(shù)據(jù)和分析工具服務(wù)商，其客戶包括超過90%的中國(guó)證券公司、基金管理公司、保險(xiǎn)公司、銀行和投資公司等金融企業(yè)，其數(shù)據(jù)內(nèi)容涵蓋股票、基金、債券、外匯、保險(xiǎn)、期貨、金融衍生品、現(xiàn)貨交易、宏觀經(jīng)濟(jì)、財(cái)經(jīng)新聞等領(lǐng)域。

對(duì)于引領(lǐng)內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)十余年的泛亞公司來說，規(guī)范市場(chǎng)秩序，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，做好行業(yè)守護(hù)者是始終不變的目標(biāo)。此次泛亞與萬得合作將PDCI指數(shù)納入Wind數(shù)據(jù)庫，也正是因?yàn)閃ind在金融業(yè)的權(quán)威性和公正性，能夠使PDCI指數(shù)走入更多人的視線中。 

對(duì)此，來自申萬宏源資深高級(jí)分析師閆海表示，PDCI指數(shù)信息源真實(shí)，采樣和測(cè)算嚴(yán)謹(jǐn)，自發(fā)布以來，一直被申萬交運(yùn)團(tuán)隊(duì)所關(guān)注。此次泛亞和萬得的合作，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將對(duì)未來內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。第一，對(duì)泛亞公司而言，通過Wind能夠擴(kuò)大PDCI指數(shù)影響力，將PDCI指數(shù)從內(nèi)貿(mào)航運(yùn)業(yè)擴(kuò)充至整個(gè)物流行業(yè)乃至金融業(yè)、資本市場(chǎng)，可以說是繼泛亞電商平臺(tái)推出后的又一次創(chuàng)新突破，這不僅符合泛亞公司求新求變的從業(yè)態(tài)度，也能夠充分發(fā)揮雙方各自領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，為未來的發(fā)展助力添翼。第二，對(duì)于Wind而言，在其交通運(yùn)輸板塊納入PDCI數(shù)據(jù)能夠有效填補(bǔ)資本市場(chǎng)對(duì)于內(nèi)貿(mào)集裝箱研究指標(biāo)的空白，為券商、基金公司等金融業(yè)分析航運(yùn)上市公司，特別是內(nèi)貿(mào)上市公司提供重要依據(jù)和參考。

我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸起步時(shí)間較晚，業(yè)界秩序有待進(jìn)一步完善優(yōu)化，以使產(chǎn)業(yè)不斷向健康穩(wěn)定的方向發(fā)展。PDCI指數(shù)推出2年多來已獲得航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)可，此次跨入金融界的大門，必將在資本市場(chǎng)引發(fā)不小的轟動(dòng)，讓我們拭目以待。