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THE聯(lián)盟擬大幅調(diào)整其航線,涉及76個(gè)港口數(shù)十條航線!

來(lái)源: 搜航網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-24 6:00:00 分享至:

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,由Hapag-Lloyd,ONE和陽(yáng)明組成的THE Alliance聯(lián)盟昨日(12月18日)發(fā)布公告稱,從2019年開(kāi)始將大幅增強(qiáng)升級(jí)其航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),合理化東西方貿(mào)易運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),其中包括新的停靠服務(wù)。

新的航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將受到監(jiān)管批準(zhǔn),預(yù)計(jì)將于2019年2月初的農(nóng)歷新年后不久開(kāi)始。

據(jù)悉,THE聯(lián)盟2019年增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要有兩個(gè)影響:

? 即將推出的29項(xiàng)服務(wù)的聯(lián)盟產(chǎn)品將覆蓋亞洲、歐洲包括地中海、北美和中美洲、中東、紅海和印度次大陸在內(nèi)的76個(gè)港口

? 部署超過(guò)249艘高效集裝箱船舶,擴(kuò)大運(yùn)力,提供更好的服務(wù)覆蓋,全面的港口連接和快速運(yùn)輸時(shí)間

THE聯(lián)盟服務(wù)重組的突出特點(diǎn)是其新的東西向服務(wù),將取代現(xiàn)有的FE1亞歐環(huán)路和PS1和PS2亞歐西海岸服務(wù)。根據(jù)三家船公司的聲明,新的FE1環(huán)路轉(zhuǎn)換為新的PS1環(huán)路,更改如下:

FE1:

From TPWC-Tokyo-Shimizu-Kobe-Nagoya-Tokyo-Singapore-(Suez Canal)-Rotterdam-Hamburg-Southampton-Le Havre-(Suez Canal)-Singapore-Kobe-Nagoya-Tokyo-to TPWC

PS1:

From Europe-Kobe-Nagoya-Tokyo-Los Angeles/Long Beach-Oakland-Tokyo-Shimizu-Kobe-Nagoya-Tokyo-Singapore-to Europe

聯(lián)盟表示,此次重組將“對(duì)現(xiàn)有的亞歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行必要的容量升級(jí),并將整體優(yōu)化端口對(duì)連接,以滿足客戶在服務(wù)質(zhì)量方面更高可靠和穩(wěn)定的需求”。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),目前的FE1還路是三個(gè)聯(lián)盟中容量最小的,部署了10艘9000 - 9500 teu的船只。海洋聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)著亞洲和北歐之間最大的船舶,其N(xiāo)EU1和NEU2船隊(duì)部署了20000 teu或以上的船舶。

Hapag-Lloyd的一位發(fā)言人在評(píng)論pendulum服務(wù)時(shí)表示,“這不是一個(gè)新概念,聯(lián)盟可以更有效地運(yùn)行這項(xiàng)服務(wù),因?yàn)樾枰拇皵?shù)量較少?!?/p>

與此同時(shí),該聯(lián)盟表示將推出新的太平洋西北航線服務(wù)(PN4),港口輪換為廈門(mén) - 高雄 - 名古屋 - 東京 - 塔科馬 - 溫哥華 - 東京 - 名古屋 - 神戶 - 廈門(mén)。PN4服務(wù)的推出將“在亞洲和美國(guó)太平洋西北海岸之間提供更有效和更全面的服務(wù)”。

在修訂后的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中,成員航運(yùn)公司將部署249艘船只,連接亞洲、北歐、地中海、美國(guó)、加拿大、墨西哥、中美洲、加勒比、印度次大陸和中東的76個(gè)港口。

THE Alliance 聯(lián)盟是三大海運(yùn)聯(lián)盟中規(guī)模最小的一個(gè),據(jù)報(bào)道,由于多種因素的共同作用,海洋聯(lián)盟注入U(xiǎn)LCV能力以及2M聯(lián)盟等因素的綜合影響,ONE四月的混亂,陽(yáng)明糟糕的財(cái)務(wù)狀況,該聯(lián)盟今年失去了一定的市場(chǎng)份額。

關(guān)于韓國(guó)HMM 12艘20000 teu和8艘14000 teu的訂單,所有這些新造船都安裝洗滌器,市場(chǎng)上有傳言該聯(lián)盟正在爭(zhēng)取加入VSA集團(tuán),以便在2020年結(jié)束與2M的租賃合同。

THE Alliance表示,“聯(lián)盟的合作伙伴將向市場(chǎng)通報(bào)進(jìn)一步的步驟,以及最終更精確的服務(wù)輪換和終端選擇?!痹撀?lián)盟概述其調(diào)整加強(qiáng)的港口停靠30條線路如下:

亞洲和北歐

FE1:

TPWC - 東京 - 清水 - 神戶 - 名古屋 - 東京 - 新加坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 鹿特丹 - 漢堡 - 南安普敦 - 勒阿弗爾 - (蘇伊士運(yùn)河) - 新加坡 - 神戶 - 名古屋 - 東京 - TPWC

FE2:

釜山 - 青島 - 上海 - 香港 - 鹽田 - 新加坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 南安普敦 - 漢堡 - 鹿特丹 - (蘇伊士運(yùn)河) - 杰貝阿里 - 新加坡 - 釜山

FE3:

香港 - 廈門(mén) - 高雄 - 鹽田 - (蘇伊士運(yùn)河) - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 倫敦門(mén)戶 - (蘇伊士運(yùn)河) - 新加坡 - 香港

FE4:

寧波 - 上海 - (蘇伊士運(yùn)河) - 勒阿弗爾 - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 南安普敦 - (蘇伊士運(yùn)河) - 鹽田 - 寧波

FE5:

Laem Chabang - Cai Mep - 新加坡 - 科倫坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 勒阿弗爾 - 南安普敦 - (蘇伊士運(yùn)河) - 吉達(dá) - 科倫坡 - 新加坡 - Laem Chabang

亞洲和地中海

MD1:

青島 - 釜山 - 上海 - 寧波 - 華南 - 新加坡 - 吉達(dá) - (蘇伊士運(yùn)河) - 達(dá)米埃塔 - 巴塞羅那 - 瓦倫西亞 - 丹吉爾 - 熱那亞 - 達(dá)米埃塔 - (蘇伊士運(yùn)河) - 吉達(dá) - 新加坡 - 香港 - 青島

MD2:

釜山 - 青島 - 寧波 - 上海 - 高雄 - 華南 - 新加坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 比雷埃夫斯 - 拉斯佩齊亞 - 熱那亞 - Fos - 比雷埃夫斯 - (蘇伊士運(yùn)河) - 新加坡 - 香港 - 釜山

MD3:

釜山 - 上海 - 寧波 - 華南 - 新加坡 - 吉達(dá) - (蘇伊士運(yùn)河) - 阿什杜德 - 伊斯坦布爾 - 伊茲米特 - 阿利亞加 - 梅爾辛 - (蘇伊士運(yùn)河) - 吉達(dá) - 新加坡 - 高雄 - 釜山

亞洲和中東/紅海

AG2:

上海 - 寧波 - 高雄 - 廈門(mén) - 蛇口 - 巴生港 - 杰貝阿里 - 哈馬德 - 烏姆卡薩爾 - 哈馬德 - 杰貝阿里 - 巴生港 - 高雄 - 上海

AR1:

釜山 - 上海 - 寧波 - 蛇口 - 新加坡 - Port Kelang - 吉達(dá) - 亞喀巴 - Sokhna - 吉達(dá) - 新加坡 - 釜山

PN1:

青島 - 上海 - 寧波 - 釜山 - 魯珀特王子港 - 塔科馬 - 溫哥華 - 東京 - 神戶 - 青島

PN2:

新加坡 - Laem Chabang - Cai Mep - Haiphong - 鹽田 - Tacoma - 溫哥華 - 高雄 - 新加坡

PN3:

香港 - 鹽田 - 寧波 - 上海 - 釜山 - 溫哥華 - 西雅圖 - 釜山 - 光陽(yáng) - 香港

PN4:

廈門(mén) - 高雄 - 名古屋 - 東京 - 塔科馬 - 溫哥華 - 東京 - 名古屋 - 神戶 - 廈門(mén)

PS1:

來(lái)自歐洲 - 神戶 - 名古屋 - 東京 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 東京 - 清水 - 神戶 - 名古屋 - 東京 - 新加坡 - 歐洲

PS3:

Nhava Sheva - Pipavav - Colombo - Port Kelang - 新加坡 - Laem Chabang - Cai Mep - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 釜山 - 上海 - 寧波 - 蛇口 - 新加坡 - Port Kelang - Nhava Sheva

PS4:

香港 - 鹽田 - 高雄 - 基隆 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 基隆 - 高雄 - 香港

PS5:

上海 - 釜山 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 釜山 - 上海

PS6:

青島 - 上海 - 寧波 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 東京 - 青島

PS7:

廈門(mén) - 香港 - 鹽田 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 神戶 - 廈門(mén)

跨太平洋 - 東海岸(通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河)

EC1:

寧波 - 上海 - 釜山 - 東京 - (巴拿馬運(yùn)河) - 曼薩尼約 - 薩凡納 - 杰克遜維爾 - 查爾斯頓 - 諾???- 曼薩尼約 - (巴拿馬運(yùn)河) - 巴爾博亞 - 東京 - 神戶 - 寧波

EC2:

青島 - 寧波 - 上海 - 釜山 - (巴拿馬運(yùn)河) - 曼薩尼約 - 紐約 - 波士頓 - 威爾明頓 - 薩凡納 - 查爾斯頓 - 曼薩尼約 - (巴拿馬運(yùn)河) - 釜山 - 青島

EC3:

高雄 - 廈門(mén) - 香港 - 鹽田 - 上海 - (巴拿馬運(yùn)河) - 曼薩尼約 - 薩凡納 - 杰克遜維爾 - 諾???- 曼薩尼約 - (巴拿馬運(yùn)河) - 巴爾博亞 - 釜山 - 高雄

EC4:

Kaohsiung - 香港 - 鹽田 - Cai Mep - 新加坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 紐約 - 諾???- 薩凡納 - 查爾斯頓 - 紐約 - (蘇伊士運(yùn)河) - 新加坡 - 高雄

EC5:

Laem Chabang - Cai Mep - 新加坡 - 科倫坡 - (蘇伊士運(yùn)河) - 哈利法克斯 - 紐約 - 薩凡納 - 杰克遜維爾 - 諾福克 - 哈利法克斯 - (蘇伊士運(yùn)河) - Jebel Ali - 新加坡 - Laem Chabang

AL1:

鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 倫敦門(mén)戶 - 諾???- 費(fèi)城 - 紐約 - 哈利法克斯 - 鹿特丹

AL2:

勒阿弗爾 - 倫敦門(mén)戶 - 鹿特丹 - 漢堡 - 紐約 - 查爾斯頓 - 薩凡納 - 勒阿弗爾

AL3:

安特衛(wèi)普 - 漢堡 - 倫敦門(mén)戶 - 查爾斯頓 - 埃弗格萊茲港 - 休斯敦 - 薩凡納 - 諾福克郡 - 安特衛(wèi)普

 AL4:

倫敦門(mén)戶 - 安特衛(wèi)普 - 漢堡 - 勒阿弗爾 - 圖斯潘(僅限HLC和ONE) - 韋拉克魯斯 - 阿爾塔米拉 - 休斯頓 - 新奧爾良 - 倫敦門(mén)戶

AL5:

南安普敦 - 勒阿弗爾 - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 薩凡納 - 卡塔赫納 - (巴拿馬運(yùn)河) - 巴爾博亞 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 奧克蘭 - 西雅圖 - 溫哥華 - 奧克蘭 - 洛杉磯/長(zhǎng)灘 - 巴爾博亞 - (巴拿馬運(yùn)河) - 卡塔赫納 - 考塞多 - 薩凡納 - 南安普敦

本文關(guān)鍵詞:航線 標(biāo)簽:航線
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