近年來(lái)，隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略逐步推進(jìn)，中央企業(yè)紛紛發(fā)力電子商務(wù)，圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造了一批具有代表性和一定規(guī)模的央企電商平臺(tái)。在“央企電商聯(lián)盟”成立一周年之際，中國(guó)網(wǎng)記者拜訪了中國(guó)外運(yùn)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中外運(yùn))，并就其在電子商務(wù)上的創(chuàng)新成果進(jìn)行了采訪。

中外運(yùn)成立于2002年11月20日，2018年成為招商局集團(tuán)的二級(jí)子公司和物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，目標(biāo)是打造世界一流的智慧物流平臺(tái)企業(yè)。公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及全球主要經(jīng)濟(jì)帶，是中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)商。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，中外運(yùn)開(kāi)始著力打造智能化的電子商務(wù)平臺(tái)“運(yùn)易通”，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，運(yùn)易通電商平臺(tái)是中外運(yùn)聚焦集裝箱物流服務(wù)領(lǐng)域，采用線上線下相結(jié)合的O2O服務(wù)模式。通過(guò)線下物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與線上平臺(tái)融合，平臺(tái)研發(fā)出了集海運(yùn)、陸運(yùn)、艙位交換站三大模塊于一體的物流商城，包括海運(yùn)(內(nèi)貿(mào)訂艙、外貿(mào)訂艙)、陸運(yùn)(干線、零擔(dān))、艙位交換 (駁船艙位互換、大船艙位互換)幾大部分，并通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合，APP數(shù)據(jù)端對(duì)接，使客戶可通過(guò)消息服務(wù)定制，實(shí)現(xiàn)全程可視化跟蹤，足不出戶即可實(shí)現(xiàn)信息盡在掌握。同時(shí)，還為用戶提供運(yùn)價(jià)查詢、航線比價(jià)、在線訂艙、費(fèi)用支付、賬單管理、產(chǎn)品發(fā)布等一系列物流在線服務(wù)。

中外運(yùn)電子商務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理林峰告訴記者，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中面對(duì)的三大痛點(diǎn)是如何通過(guò)數(shù)字化進(jìn)一步提升質(zhì)量、提高效率和降低成本。中外運(yùn)的電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)易通通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，引入最專業(yè)、客戶體驗(yàn)最好的供應(yīng)商，從而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù);通過(guò)在線上化的過(guò)程中對(duì)流程標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)化，做到降低成本、提高效率。

他表示，中外運(yùn)基于對(duì)行業(yè)深刻的理解，對(duì)客戶需求的長(zhǎng)期摸索和對(duì)商業(yè)本質(zhì)的探索，在向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)中能夠發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì)。“同時(shí)，我們還積極向消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)軍者學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們對(duì)科技的運(yùn)用和對(duì)新商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)，并結(jié)合我們過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)的沉淀，試圖在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中有所作為。”

據(jù)介紹，運(yùn)易通電商平臺(tái)經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)集裝箱在線服務(wù)領(lǐng)域規(guī)模最大的平臺(tái)，2016年完成網(wǎng)上訂艙量26萬(wàn)TEUs，2017年完成網(wǎng)上訂艙量89萬(wàn)TEUs，同比增長(zhǎng)242%;2018年1-8月完成網(wǎng)上訂艙量超過(guò)110萬(wàn)TEUs，同比增長(zhǎng)超過(guò)150%。平臺(tái)活躍的企業(yè)級(jí)客戶年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)100%。日瀏覽量超過(guò)35000，居同類平臺(tái)前列。

近期，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃研究報(bào)告》中指出，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬(wàn)億元，占中國(guó)進(jìn)出口總額的約37.6%。

中外運(yùn)電子商務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉珀均表示，在“一帶一路”倡議的大背景下，中外運(yùn)應(yīng)該抓住機(jī)遇，在享受?chē)?guó)家政策支持的同時(shí)，在“一帶一路”沿線的國(guó)家核心節(jié)點(diǎn)如俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭、德國(guó)、奧地利等國(guó)進(jìn)行投資和布局，把國(guó)際物流供應(yīng)鏈做好，為跨境電商的發(fā)展打好根基。他表示，利用高科技手段，中外運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài)，在國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了集裝箱貨物的全鏈條跟蹤和軌跡溯源的全程全透明動(dòng)態(tài)可視化模式。這使得行業(yè)內(nèi)可視化的應(yīng)用成本降低80%以上，同時(shí)也在為決策層提供素材方面發(fā)揮自己的作用。代選擇，其可以連接歐洲和中國(guó)，并將貨運(yùn)時(shí)間縮短至20天。