在收購(gòu)STX法國(guó)業(yè)務(wù)上有過合作的歐洲兩大造船巨頭——法國(guó)海軍集團(tuán)（Naval Group）和意大利Fincantieri集團(tuán)將組建工業(yè)聯(lián)盟聯(lián)手打造世界級(jí)造船廠，以應(yīng)對(duì)來自中國(guó)和俄羅斯的競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日晚間，法國(guó)海軍集團(tuán)和Fincantieri在一份聯(lián)合公報(bào)中宣布，將會(huì)成立一家股權(quán)各占一半的合資企業(yè)，以加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。該方案已經(jīng)獲得法國(guó)政府和意大利政府的支持，近日將正式啟動(dòng)談判。

Fincantieri此前和法國(guó)海軍集團(tuán)已經(jīng)密集地開展了工作，并在2018年7月份向兩國(guó)政府提交了建議，其中包括一個(gè)工業(yè)項(xiàng)目及其設(shè)想的路線圖，以及對(duì)建議迅速實(shí)施的關(guān)鍵舉措的說明。

據(jù)了解，在一年多前的法意峰會(huì)期間曾發(fā)起一項(xiàng)計(jì)劃，當(dāng)時(shí)馬克龍?jiān)诜ㄒ夥鍟?huì)表示，兩國(guó)政府將合并法國(guó)海軍集團(tuán)Naval Group和意大利Fincantieri集團(tuán)，成立一家法意聯(lián)合的海軍防務(wù)集團(tuán)，聯(lián)手打造世界級(jí)造船廠。馬克龍表示，這一協(xié)議是雙贏，旨在“打造造船業(yè)的世界冠軍”。馬克龍表示支持法國(guó)造船企業(yè)與意大利的合并談判能遵循法國(guó)跨國(guó)公司阿爾斯通與德國(guó)西門子公司合并交易模式，打造全歐洲的海軍防務(wù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，創(chuàng)造歐洲先進(jìn)的造船企業(yè)來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)——特別是中國(guó)和俄羅斯企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。從而為發(fā)展更高效、更具競(jìng)爭(zhēng)力的歐洲造船業(yè)同時(shí)加強(qiáng)兩國(guó)海軍軍事合作提供便利。

在確認(rèn)法國(guó)和意大利政府的支持聲明、并在兩家公司董事會(huì)批準(zhǔn)的情況下，F(xiàn)incantieri和法國(guó)海軍集團(tuán)準(zhǔn)備啟動(dòng)聯(lián)盟，為成立50/50合資企業(yè)提出了條款和條件。成立這個(gè)合資企業(yè)向聯(lián)盟啟動(dòng)邁出了第一步。

截至目前，法國(guó)海軍集團(tuán)和Fincantieri已經(jīng)開展了一項(xiàng)共同的工業(yè)合作，根據(jù)意大利Vulcano LSS的設(shè)計(jì)，為法國(guó)海軍提供四艘后勤支援艦（LSS）。此外，自2019年開始，在兩國(guó)國(guó)防部的支持下，法國(guó)海軍集團(tuán)和Fincantieri考慮為使用共同作戰(zhàn)管理系統(tǒng)（CMS）的法國(guó)和意大利Horizon級(jí)驅(qū)逐艦中期升級(jí)最初研究提供共同報(bào)價(jià)。

Fincantieri和法國(guó)海軍集團(tuán)認(rèn)為，聯(lián)盟為兩個(gè)集團(tuán)及其生態(tài)系統(tǒng)提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，能夠提高其服務(wù)意大利和法國(guó)海軍的能力，從而獲取新的出口合同、增加研究經(jīng)費(fèi)、并最終改善法國(guó)和意大利海軍部門的競(jìng)爭(zhēng)力。

Fincantieri和法國(guó)海軍集團(tuán)打算“為兩國(guó)合作項(xiàng)目和出口市場(chǎng)而共同籌備供給”，并部署一條包含相互采購(gòu)、最佳性價(jià)比的“更有效的”供給鏈。兩家企業(yè)同樣打算“聯(lián)合推進(jìn)一些研發(fā)創(chuàng)新計(jì)劃”并“通過分享研發(fā)中心、測(cè)試方法以及專家網(wǎng)絡(luò)而鼓勵(lì)兩家企業(yè)相互合作的開展”。

法國(guó)海軍集團(tuán)——?dú)W洲最大的海軍承包商

法國(guó)海軍集團(tuán)（Naval Group）即原法國(guó)DCNS集團(tuán)，是一家擁有超過400年歷史的法國(guó)國(guó)有船企，是歐洲最大的海軍承包商，在歐洲乃至世界海防系統(tǒng)市場(chǎng)上占居著領(lǐng)導(dǎo)地位。2003年，法國(guó)艦艇建造局（DCN）獨(dú)立，收回民營(yíng)造船企業(yè)指導(dǎo)權(quán)力轉(zhuǎn)交法國(guó)國(guó)防部軍備管理局，轉(zhuǎn)變?yōu)榉▏?guó)政府絕對(duì)控股（62%）的國(guó)有股份制企業(yè)，改稱為DCNS集團(tuán)。到2015年，DCNS已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)涉足造船、原子能、可再生能源、航空航天、海洋基礎(chǔ)設(shè)施、導(dǎo)航通信、船舶動(dòng)力、房地產(chǎn)和物流等領(lǐng)域，代表法國(guó)政府持有韓國(guó)STX（歐洲）、OpenHydro、Boustead股份的商業(yè)巨鱷。下轄布雷斯特、土倫、洛里昂、瑟堡、呂埃爾五個(gè)大型造船廠。2017年6月28日，DCNS集團(tuán)在400周年慶典上正式宣布更名為——Naval Group“法國(guó)海軍集團(tuán)”。

Fincantieri集團(tuán)——全球最大的郵輪建造商

意大利Fincantieri集團(tuán)是世界上最大的郵輪建造商。Fincantieri公司始創(chuàng)于1780年，是一家有悠久歷史的高度全球化的造船集團(tuán)公司，全球擁有21家船廠，船型覆蓋郵輪、客滾船、渡船乃至軍艦、海工裝置、科考船和其他特種船，能夠建造從現(xiàn)代級(jí)到奢侈級(jí)的所有等級(jí)郵輪。截止目前，F(xiàn)incantieri已經(jīng)交付了18種郵輪品牌總計(jì)超過70艘豪華郵輪。另外，自2002年以來Fincantieri共交付了超過50艘軍船。

Fincantieri集團(tuán)近年來已經(jīng)并購(gòu)Vard以及收購(gòu)法國(guó)STX 股權(quán)，并且和中船集團(tuán)戰(zhàn)略合作。Fincantieri集團(tuán)無疑是目前全球最好的造船企業(yè)之一，根據(jù)手持訂單量，F(xiàn)incantieri的交付安排持續(xù)至未來10年。