3月2日上午，一列滿載2400余噸烏茲別克斯坦鉀肥的中亞班列順利抵達連云港中哈物流基地。該班列從烏茲別克斯坦塔什干首發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，利用新亞歐陸海聯(lián)運通道進入連云港中哈物流基地，幾天后，它將通過海運發(fā)往日本。

據(jù)悉，此次中亞鉀肥過境班列共載運92個集裝箱，裝載了2438噸鉀肥，貨值約78.5萬美元，是2022年以來連云港中哈物流基地接卸的首個整列中亞鉀肥，它的到來將進一步提高國內(nèi)外春耕保供效率，保障國際農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。

“這也將有效拉動中歐班列東行回程貨源，促進港口東南亞、日本航線上量?！边B云港中哈國際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉表示，自2019年以來，他們著眼于聯(lián)運通道暢通，打造中歐班列“重去重回”模式，相繼成功促成了烏茲別克斯坦氯化鉀、尿素、短纖維棉漿等東行過境貨種。

目前，連云港口岸的過境鉀肥、尿素、短纖維棉漿等過境貨物已形成了覆蓋東南亞、日、韓的多通道和“三原過境”、“集改散”、“集改集”的多種運輸方式選擇，以滿足客戶多重需求。 

據(jù)統(tǒng)計，2021年通過霍爾果斯口岸發(fā)往連云港烏茲別克斯坦過境鉀肥、尿素和短纖維棉漿過境總量共計2906標(biāo)箱，其中鉀肥運輸量占比近70%。在鉀肥等東行貨種的拉動下，連云港中亞過境貨物總量不斷攀升，占全國總量的90%以上，這對連云港港打造國際過境中轉(zhuǎn)港具有重要意義，它也進一步促進新亞歐陸海聯(lián)運通道的暢通，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)格局。（文/楊開林 張新語 ）

圖文來源連云港港微平臺

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