“為什么有這么多的虧損合同？”“俄羅斯擁有自信長期發(fā)展造船業(yè)的一切必要條件?！?/p>
面對俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后西方的全面制裁，俄羅斯總統(tǒng)普京強調(diào)俄羅斯造船業(yè)應(yīng)該積極發(fā)展并擁有自己的核心技術(shù)和裝備，同時強烈反對俄羅斯最大國有造船集團以維護“國家利益”的名義虧本接單造船。
普京強調(diào)俄羅斯造船業(yè)要擁核心技術(shù)和裝備
8月18日，俄羅斯召開造船領(lǐng)域發(fā)展會議，普京在會上表示：“最近俄羅斯造船公司在供應(yīng)外國設(shè)備和民用船舶零部件方面遇到困難。我們知道其中的原因——我們的西方伙伴出于純粹的政治考慮沒有遵守它們的承諾。我們已經(jīng)討論了其他行業(yè)的類似困難。我們同意采取具體措施來應(yīng)對外國供應(yīng)商的不友好行為。”
“我想向政府官員，當(dāng)然還有造船公司的董事們指出，我們必須盡一切可能落實我們的生產(chǎn)計劃，把目前負面因素的影響減至最低限度，并在將來避免這些影響?！?/p>
“我強調(diào)一下，世界的局勢、西方伙伴國的行為再次表明，我們應(yīng)該更積極主動地發(fā)展自己在造船領(lǐng)域的專長。我已經(jīng)多次提到這一點。不可能替換每一個進口零部件，也沒有必要這樣做，但我們有必要在船舶設(shè)備的關(guān)鍵位置以及最重要的生產(chǎn)工藝和技術(shù)方面實現(xiàn)技術(shù)主權(quán)。我們需要確保在俄羅斯進行盡可能多的船舶裝備、改裝和維修方面的業(yè)務(wù)。“
普京重申：“俄羅斯擁有自信長期發(fā)展造船業(yè)的一切必要條件，包括造船領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和創(chuàng)新、資源和工業(yè)基礎(chǔ)，以及俄羅斯工程和設(shè)計的巨大潛力?！?/p>
“我們需要啟動俄羅斯造船公司及其國內(nèi)供應(yīng)商和客戶的倡議，以支持我們造船廠的升級改造，并提供便利的金融機制，以便在俄羅斯完成包括冰級船在內(nèi)的高質(zhì)量現(xiàn)代化船舶訂單，從而提高北海航線和我們其他北極項目的能力。”
普京稱：“鑒于船舶生產(chǎn)的周期較長，為造船業(yè)的發(fā)展制定長期指導(dǎo)方針尤為重要；而且必須相應(yīng)地制定訂單。有必要根據(jù)運輸、漁業(yè)、能源等客戶的需求，為造船廠制定時間表?！?/p>
另外，普京還提出，建造大噸位船舶是俄羅斯造船業(yè)的主要前景領(lǐng)域之一，俄羅斯政府已經(jīng)決定對這些項目的部分費用進行補貼，因為這些項目與工廠的本地化和俄羅斯在這一領(lǐng)域尖端技術(shù)的創(chuàng)造有關(guān)。
普京質(zhì)疑俄羅斯聯(lián)合造船集團虧本接單
在此次會議上，普京還要求俄羅斯聯(lián)合造船集團（USC）注意避免虧本訂單。在與USC總裁Alexei Rakhmanov的對話中，普京質(zhì)疑USC為何累積了諸多無利可圖的建造合同。
Alexei Rakhmanov介紹了俄羅斯造船業(yè)的未來。普京注意到USC簽署了很多最終會導(dǎo)致虧損的合同，普京質(zhì)疑稱：“為什么有這么多的虧損合同？” Rakhmanov解釋道：“與國防部合作時，公司可以預(yù)估價格造船，而其他客戶下單時，不可能立即計算出造船的總成本，因此很難確定最終價格。公司首先考慮到客戶的利益，努力完成船舶建造，之后再處理錢的問題?！?/p>
不過，Rakhmanov承認這種做法或許不太正確，他說：“在我看來，祖國的利益是第一位的，然后再是我們的財務(wù)狀況?！?/p>
但普京不同意這種說法，他認為違反金融紀律的行為絕不符合國家的利益：“我要提請你注意，祖國的利益與金融紀律直接相關(guān)，而違反金融紀律不符合祖國的利益。”
普京進一步指出，客戶的利益當(dāng)然不能忽視，但這并不意味著就可以借此把自己的事情搞得一團糟。普京稱，在短時間內(nèi)將與簽訂合同有關(guān)的一切問題弄清楚、協(xié)調(diào)好是最重要的。
不久之前，Rakhmanov宣稱，在西方對俄羅斯實施制裁的當(dāng)前，只需三年時間，俄羅斯造船業(yè)便可以得到恢復(fù)與發(fā)展。畢竟俄羅斯自2014年以來便一直陷于制裁之中，造船業(yè)已經(jīng)為西方新的制裁措施的出臺以及面對的困難做好了準備。
據(jù)了解，聯(lián)合造船集團（USC）是俄羅斯最大的造船集團，根據(jù)普京簽署的2007年3月21日俄羅斯總統(tǒng)令《關(guān)于開放式股份公司聯(lián)合造船公司》正式成立，在2007年11月中旬完成注冊，總部位于圣彼得堡市，俄羅斯政府持有該公司100%的股份，集團擁有造船廠、修船廠和設(shè)計局等50家下屬企業(yè)。
據(jù)悉，根據(jù)普京的指示，USC將與俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部一起開展對已經(jīng)簽訂的建造合同和新訂單的財務(wù)審計工作。在沒有獲得獨立可行性研究報告之前，USC表示不會簽訂新的合同。
圖文來源 國際船舶網(wǎng)
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