沃爾維斯灣港（鯨灣）是西南非洲國(guó)家納米比亞的重要港口，由中國(guó)港灣承建的新集裝箱碼頭建造在填海而成的40公頃土地上。而5年前，這里還是一片海水。新碼頭的竣工，使集裝箱處理能力由每年35萬個(gè)集裝箱增至75萬個(gè)。

8月2日，納米比亞總統(tǒng)根哥布在納米比亞鯨灣項(xiàng)目竣工儀式上致辭。新華社記者 張宇攝

出席交接儀式的納米比亞總統(tǒng)根哥布說，新集裝箱碼頭的竣工具有里程碑意義，“沃爾維斯灣港將從一個(gè)主要漁港轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際市場(chǎng)的物流樞紐”。

8月2日，納米比亞總統(tǒng)根哥布為沃爾維斯灣新建集裝箱碼頭揭牌。新華社記者 張宇攝

納米比亞2030年愿景、團(tuán)結(jié)繁榮計(jì)劃等國(guó)家發(fā)展計(jì)劃都提出希望建成南部非洲國(guó)家物流樞紐，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是沃爾維斯灣港的建設(shè)。新集裝箱碼頭項(xiàng)目是該國(guó)自1990年獨(dú)立以來最大的工程項(xiàng)目之一。

為項(xiàng)目提供貸款的非洲開發(fā)銀行副總干事約瑟芬·恩古雷認(rèn)為，新的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)后將改變納米比亞的定位，并將為津巴布韋、博茨瓦納、贊比亞和馬拉維等內(nèi)陸國(guó)家提供更多的機(jī)會(huì)。 

8月2日，中國(guó)駐納米比亞大使張益明在納米比亞沃爾維斯灣新建集裝箱碼頭竣工儀式上致辭。

中國(guó)駐納米比亞大使張益明說，新集裝箱碼頭的竣工是中納兩國(guó)合作的重要成就，沃爾維斯灣港將成為西南非洲大西洋沿岸的一顆耀眼明珠。期待著納米比亞可以此為契機(jī)，更多參與“一帶一路”建設(shè)。

8月2日，中國(guó)港灣公司副總經(jīng)理李懿在納米比亞沃爾維斯灣新建集裝箱碼頭竣工儀式上致辭。新華社記者 張宇攝

這一地標(biāo)性工程的建設(shè)并不輕松。中國(guó)港灣副總經(jīng)理李懿說，中國(guó)港灣參與過全球90多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)港口建設(shè)項(xiàng)目，沃爾維斯灣港集裝箱碼頭項(xiàng)目可謂最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目之一。建設(shè)過程中，來自30個(gè)國(guó)家的100多位專家組成團(tuán)隊(duì)集體攻關(guān)，解決了應(yīng)對(duì)硅藻土的問題，疏浚過程中還克服了來自海底的硫化氫氣體泄漏難題。

8月2日，在納米比亞沃爾維斯灣新建集裝箱碼頭竣工儀式上，消防船噴水慶祝。

李懿說，沃爾維斯灣是漁業(yè)、旅游中心，也是通往南部非洲的門戶。施工過程中，附近的牡蠣養(yǎng)殖場(chǎng)未受影響，游客數(shù)量也沒有減少。填海造陸的集裝箱碼頭成了一個(gè)新的觀光景點(diǎn)。

8月2日，沃爾維斯灣新建集裝箱碼頭貨船裝卸集裝箱。

新碼頭的建設(shè)也為當(dāng)?shù)孛癖姷呐嘤?xùn)和就業(yè)提供了機(jī)會(huì)。據(jù)介紹，中國(guó)港灣在施工期間雇用了2000多名納米比亞人，為800多名當(dāng)?shù)貑T工提供了技術(shù)培訓(xùn)。薩瑞法·史姆尼就是其中之一。她4年前來這里工作，是中國(guó)港灣項(xiàng)目部的一名質(zhì)量控制員，她告訴記者，這個(gè)項(xiàng)目讓納米比亞人學(xué)到了很多技能和知識(shí)?！绊?xiàng)目創(chuàng)造了就業(yè)，改善了當(dāng)?shù)厝说纳睢薄?/p>

作為中國(guó)企業(yè)“走出去”的排頭兵，中國(guó)港灣始終堅(jiān)持做中納互利合作和“一帶一路”倡議堅(jiān)定的擁護(hù)者與踐行者。作為鯨灣港項(xiàng)目的總承包商，中國(guó)港灣不僅將為納米比亞筑成前所未有的核心物流樞紐，更將成為整個(gè)非洲西南部的重要港口，輻射博茨瓦納、贊比亞、津巴布韋等周邊內(nèi)陸國(guó)家。中國(guó)港灣建設(shè)的鯨灣港如同在納米比亞的土地上打開了一扇窗，使他們的眼光久久落在了中國(guó)“一帶一路”的雄偉藍(lán)圖之上。

中國(guó)港灣納米比亞鯨灣項(xiàng)目

鯨灣港建成后，裝卸效率將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

鯨灣港位于納米比亞中西部，是從安哥拉洛比托到南非開普敦之間近三千公里海岸線上唯一的深水良港。該項(xiàng)目由中國(guó)港灣EPC總承包，承載著納米比亞作為非“一帶一路“國(guó)家，積極尋求進(jìn)入“一帶一路”快車道的誠(chéng)摯愿景。

鯨灣碼頭項(xiàng)目包括集裝箱碼頭和油碼頭兩部分，合同總額超過8億美元，工期3年左右，是納米比亞目前在建的最大工程。

集裝箱碼頭項(xiàng)目包括一個(gè)可以停靠10萬噸級(jí)800標(biāo)箱的集裝箱碼頭、1座372米長(zhǎng)的郵輪碼頭、41萬平方米的陸域堆場(chǎng)（面積與天安門廣場(chǎng)大小相當(dāng)），以及相應(yīng)的鐵路、公路、水電通訊和房建等配套設(shè)施，并提供4臺(tái)由中國(guó)生產(chǎn)的先進(jìn)岸橋設(shè)備。油碼頭包括2座6萬噸級(jí)的成品油泊位、1座1.7公里的海上棧橋、7公里的輸油管線、包含有7個(gè)成品油罐7.5萬方庫(kù)容的油罐區(qū)，建成后可裝卸并儲(chǔ)存5種成品油，年吞吐能力達(dá)1000萬噸。