長江航道局、長江航道規(guī)劃設計研究院

3月7日，長江航道局相關單位牽頭的強制性國家標準《內河通航標準》（修訂）工作大綱（以下簡稱《工作大綱》）順利通過交通運輸部審查。交通運輸部水運局副局長鄭清秀、長江航道局黨委書記徐偉出席，會議邀請了交通運輸部原總工蔣千、徐光、姜明寶，交通運輸部水運局原巡視員解曼瑩，交通運輸部海事局原巡視員李世新，全國工程勘察設計大師吳澎等15名行業(yè)內知名專家蒞臨指導，交通運輸部水運局相關職能處室、長江航務管理局、長江航道局、天津水運工程科學研究院、珠江航務管理局、中交水運規(guī)劃設計院有限公司、廣東省航道事務中心、黑龍江省航務事業(yè)發(fā)展中心、長江航道規(guī)劃設計研究院、長江航道勘察設計院（武漢）有限公司、交通運輸部水運科學研究院等管理、科研、設計單位代表參加會議。會上，鄭清秀強調，《內河通航標準》是內河水運領域最基礎、最重要的國家標準之一，要求編寫組強強聯(lián)合、深入調研、廣泛聽取意見，各省市港航管理部門積極給與支持，爭取早日圓滿完成修訂任務。徐偉代表長江航道局衷心感謝上級領導、各位專家、各兄弟單位長期以來對長江航道部門承擔各類國家、行業(yè)標準制修訂工作給予的支持和幫助，并代表《內河通航標準》原主編單位介紹了局部修訂工作背景情況，并就貫徹落實部水運局工作要求、做好修訂工作明確了具體安排。

會議聽取了牽頭單位長江航道規(guī)劃設計研究院的匯報，與會專家和代表一致認為，《工作大綱》在函調征集意見的基礎上，結合長江、西江、黑龍江等全國內河航道規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護實踐，與航道有關工程航評工作和《內河通航標準》（GB 50139-2014）執(zhí)行情況編制而成，提出的主要修訂內容合理，可作為下階段標準修訂的依據(jù)。

據(jù)悉，2014版《內河通航標準》頒布實施八年來，在內河航道、船閘和跨攔臨河建筑物的規(guī)劃、設計和通航影響評價等工作中發(fā)揮了重要作用、取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。隨著水運事業(yè)不斷發(fā)展，航道規(guī)劃、建設與資源保護要求進一步提高，船舶大型化日趨明顯，跨攔臨河建筑物建設增多，內河航道通航環(huán)境條件發(fā)生了較大變化，與時俱進對2014版《內河通航標準》進行修訂完善是十分必要的。本次局部修訂將重點針對當前存在的航運資源使用、保護中存在的突出問題和不適應性進行修改，修訂完成后的標準將在促進內河水運持續(xù)發(fā)展、推動與內河水運相關的其他工程建設協(xié)調發(fā)展等方面發(fā)揮更為重要作用。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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