江津融媒
近日
在珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城珞璜港
隨著一陣陣清脆的鳴笛聲
劃破寧?kù)o的夜晚
“航旭801”滿載集裝箱
披星戴月啟航奔赴遠(yuǎn)方
今年4月份，珞璜港完成產(chǎn)量（自然噸）80.2萬噸，創(chuàng)港口2023年單月歷史新高，同比增長(zhǎng)74.5%；1至4月，珞璜港自然噸達(dá)227萬噸，同比增長(zhǎng)61.4%，港口集裝箱吞吐量達(dá)25543標(biāo)箱。珞璜港，這個(gè)歷史悠久的港口，如今港口岸橋林立、巨輪穿梭，貨運(yùn)繁忙、通達(dá)四方，在時(shí)代變遷中煥發(fā)出新的勃勃生機(jī)。
作為重慶長(zhǎng)江樞紐港之一的珞璜港，可通過長(zhǎng)江黃金水道貫通整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。為進(jìn)一步暢通物流運(yùn)輸通道，全面節(jié)省企業(yè)運(yùn)輸成本，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城積極作為，結(jié)合轄區(qū)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，以良策破逆局，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
——突破傳統(tǒng)思維，面對(duì)枯水期企業(yè)物流成本較高問題，珞璜港黨委廣泛凝聚思想共行動(dòng)識(shí)，化被動(dòng)為主動(dòng)，先后走訪貴州省習(xí)水鼎泰能源開發(fā)有限責(zé)任公司等多家發(fā)電企業(yè)，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)運(yùn)輸路徑，減少客戶成本負(fù)擔(dān)，推動(dòng)降本增效及創(chuàng)新發(fā)展，探索出一條珞璜特色降本增效之路。
——全力以赴拼時(shí)間搶市場(chǎng)，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城領(lǐng)導(dǎo)班子先后赴黑龍江、上海、深圳等地走訪，通過深耕市場(chǎng)，全力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目“引進(jìn)來”，推動(dòng)港口發(fā)展“加速跑”，成功爭(zhēng)取到鈦精礦、玻璃、紙漿、白水泥等新貨種，打通進(jìn)口高粱糧食通道等。
——完善口岸功能，加速推進(jìn)珞璜港進(jìn)港鐵路專用線改擴(kuò)建項(xiàng)目、珞璜港改擴(kuò)建項(xiàng)目等。今年1月份基本完工的珞璜港改擴(kuò)建項(xiàng)目，新建的5個(gè)5000噸級(jí)泊位將港區(qū)吞吐能力提升至1090萬噸，實(shí)現(xiàn)吞吐能力翻了一番，港區(qū)內(nèi)鐵路裝卸線增加至16條，極大提升了港區(qū)鐵路裝卸能力，構(gòu)筑了“鐵水中轉(zhuǎn)”“水水中轉(zhuǎn)”等聯(lián)運(yùn)方式，大幅提高珞璜港貨物集散能力。
盡管4月份長(zhǎng)江水位依舊維持在較低水位，但珞璜港碼頭活力奔涌，一季度所做的努力為4月份抓住良機(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，形成了高質(zhì)量的發(fā)展成果。
為進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)江上下游港口物流聯(lián)接，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈港口、航運(yùn)平臺(tái)組織能力，有效推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南線沿長(zhǎng)江城市的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和跨區(qū)域交通一體化發(fā)展。
下一步，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城作為區(qū)域發(fā)展的牽頭人，將攜手珞璜港及珞璜鐵路物流樞紐兩個(gè)千萬噸級(jí)物流樞紐，全面融入共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，把“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長(zhǎng)江水上穿梭巴士”和“珞璜港-上海港集裝箱班輪”打造成為陸港型國(guó)家物流樞紐的重要物流品牌，實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放，加快形成聯(lián)動(dòng)周邊、對(duì)接外埠、面向世界的開放合作新格局，著力建設(shè)內(nèi)陸開放前沿和陸港型綜合物流基地。
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