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第二季開局全線走低 海岬船日收跌破兩萬(2024年BDI第14周報(bào)(4月2-5日))

來源: 中國(guó)水運(yùn)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 0:00:00 分享至:

本周大盤周線全負(fù),下行有所減速。本周為第二季起始,從年內(nèi)凈增走勢(shì)觀察,本周全線落后于去年同期,BCI差距達(dá)59.14%。海岬型船日均獲利于本周二跌破2萬美元,雖仍高于去年,但走勢(shì)下行,周跌3009美元。各種不利因素疊加的影響,今年甚于去年,后市不容樂觀。

總體狀況:

2013年1月2日至本周共2813個(gè)交易日,其中BDI大于2000點(diǎn)占415.22%,2385個(gè)交易日在2000點(diǎn)(含)以下,占84.78%。

BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今39年,本周收盤值為1628點(diǎn),較上周減5點(diǎn)或23.7%,本周總體繼續(xù)全線下行。

BDI:

因周一波交所放假,本周為四個(gè)交易日。BDI續(xù)全四降,收盤值為1628點(diǎn),環(huán)比續(xù)跌193點(diǎn)。周均值1681點(diǎn),同比去年的1493點(diǎn)高188點(diǎn)。本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)(最高值、收盤值、最低值、平均值)全部低于上周和去年尾周。

BCI:

本周BCI三降一升。收盤值為2274點(diǎn),環(huán)比續(xù)跌363點(diǎn)。周均值2365點(diǎn),同比去年的1897點(diǎn)高468點(diǎn)。

本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為18857美元,較上周續(xù)跌3009美元。同比巴拿馬型船,收盤值續(xù)超3602美元。

BPI:

本周BPI亦全四降。收盤值為1695點(diǎn),環(huán)比續(xù)跌184點(diǎn)。周均值1754點(diǎn),同比去年的1763點(diǎn)低9點(diǎn)。

本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為15255美元,較上周續(xù)低1658美元。周均值15786美元,較上周續(xù)虧2178美元。

BSI:

本周BSI亦全四降,收盤值為1261點(diǎn),環(huán)比續(xù)低70點(diǎn)。周均值1280點(diǎn),較上周續(xù)低81點(diǎn)或5.95%,同比高9.03%。

漲跌勢(shì):

本周BDI延續(xù)上周首波跌勢(shì)為12連降,累增-38.67%。

本周BCI延續(xù)上周以9連降終結(jié)第二波跌勢(shì),累增-51.33%。

本周BPI延續(xù)上周第三波跌勢(shì)為11連降,累增-30.30%。

本周BSI延續(xù)上周形成7連降第三波跌勢(shì),累增-9.38%,與上一波跌勢(shì)時(shí)隔35個(gè)交易日。

走勢(shì)看點(diǎn):

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下:BDI至-19.89%,BCI至-25.19%,BPI至9.38%,BSI至-7.51%。去年同比走勢(shì)全部超出本周差距拉大。

從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來看,海岬型船落差為0.01%,較上周擴(kuò)差0.01%;巴拿馬型船落差為0.02%,較上周擴(kuò)差0.01%。大中小船下行減速。


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