據(jù)韓媒報(bào)道，韓國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM），同時(shí)也是全球第八大航運(yùn)巨頭，預(yù)計(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)超出市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)。這一樂(lè)觀預(yù)期主要得益于全球航運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，其速度之快超出預(yù)期。

根據(jù)權(quán)威金融信息公司FnGuide編制的業(yè)績(jī)共識(shí)，HMM今年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額高達(dá)11.153萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.3766萬(wàn)億韓元。與去年相比，銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別實(shí)現(xiàn)了32.7%和306.4%的顯著增長(zhǎng)。

HMM計(jì)劃于今年11月底接收總計(jì)12艘新造的集裝箱船，以進(jìn)一步增強(qiáng)其船隊(duì)運(yùn)力，屆時(shí)HMM的船隊(duì)總運(yùn)力將達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

此外，HMM還將目光投向散貨船市場(chǎng)，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)大幅擴(kuò)大其散貨船業(yè)務(wù)規(guī)模，以加強(qiáng)其產(chǎn)品組合，為長(zhǎng)期衰退做準(zhǔn)備。去年，在集裝箱船市場(chǎng)疲軟之際，散貨船市場(chǎng)卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。運(yùn)載煤炭、鐵礦石等大宗商品的散貨船，由于其長(zhǎng)期運(yùn)輸合同比例較高，在航運(yùn)業(yè)衰退期間往往能夠發(fā)揮重要作用。

HMM決定將目前擁有36艘船舶和630萬(wàn)載重噸的散貨船業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到2030年的110艘船舶和1228萬(wàn)載重噸。

當(dāng)前，HMM的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)主要來(lái)自于集裝箱船業(yè)務(wù)。從今年一季度銷(xiāo)售占比來(lái)看，訂單依次為集裝箱（83.1%）、散貨船（14.6%）、其他（2.3%）。HMM表示，“我們計(jì)劃通過(guò)擴(kuò)大散貨船業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合多元化并建立穩(wěn)定的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。”