7月31日11時(shí)30分，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（下稱“滬東中華”）自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的我國“氣化長江”標(biāo)志性工程——全球首款、中國首制江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號在崇明海事巡邏艇的護(hù)航和拖輪的協(xié)助下緩緩離開長興島，駛往長江口交付船東，標(biāo)志著我國造船業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新與綠色發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，取得了新的突破。

“淮河能源啟航”號總長130米，型寬23.6米，型深15米，入級中國船級社（CCS）。該船國產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，突破了國際技術(shù)壁壘，是目前國產(chǎn)化率最高的中國制造的LNG儲運(yùn)裝備。該船采用雙燃料動力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱，并配備“智能平臺+智能航行+智能能效”的增強(qiáng)型智能集成自動化系統(tǒng)。其獨(dú)特的淺吃水設(shè)計(jì)，既滿足遠(yuǎn)洋無限航區(qū)設(shè)計(jì)要求，又能實(shí)現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江大橋，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注和運(yùn)輸?shù)碾p功能，堪稱“長江定制款”LNG加注運(yùn)輸船。

為確保這艘水上移動“加氣站”順利交付投入使用，崇明海事局提前謀劃，多措并舉，以提供全方位安全保障服務(wù)。一是落實(shí)“首航體檢”，針對LNG船舶運(yùn)輸貨物的危險(xiǎn)性及船體結(jié)構(gòu)的特殊性，崇明海事局執(zhí)法人員對該船船舶證書、船員配備、人員安全培訓(xùn)、關(guān)鍵性設(shè)備配備等方面開展相關(guān)檢查，并提醒船方嚴(yán)格落實(shí)通航規(guī)定，注意航行安全。二是主動靠前服務(wù)，配合企業(yè)扎實(shí)落實(shí)“一船一策”離泊要求，及時(shí)發(fā)布航行警告，妥善組織水上交通秩序，全力保障該船安全離泊滬東中華碼頭。三是全程動態(tài)跟蹤，通過巡邏艇“海巡01086”現(xiàn)場守護(hù)與電子巡航在線值守的形式，對該輪出口交付進(jìn)行全過程動態(tài)跟蹤，確保掌握船舶實(shí)時(shí)情況，并通過甚高頻加強(qiáng)對過往船舶的安全宣傳，提醒過往船舶提前避讓，確保船舶在出口全過程的安全順暢。

此次“淮河能源啟航”號的正式交付使用不僅是我國推進(jìn)“氣化長江”戰(zhàn)略、踐行綠色低碳發(fā)展理念的重要里程碑，同時(shí)也將為長江經(jīng)濟(jì)帶乃至全球航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)邁向更加綠色、智能的未來。