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交通運(yùn)輸部:中國港口建設(shè)已由瓶頸期到適度超前期

來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-05-05 6:00:00 分享至:

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第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開之際。“‘一帶一路’倡議下的港口發(fā)展與思考交流研討會”日前在中國交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院舉行。

中新網(wǎng)北京4月29日電 (王慶凱)第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開之際。“‘一帶一路’倡議下的港口發(fā)展與思考交流研討會”日前在中國交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院舉行。

中國交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧在研討會上表示,中國港口建設(shè)已從20世紀(jì)80年代的瓶頸期發(fā)展到目前的適度超前期,形成了較為完備的規(guī)劃體系,建立了完善的法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn)體系。

對于如何更好地為“一帶一路”建設(shè)服務(wù),李天碧表示,一是加強(qiáng)對接,著力促進(jìn)設(shè)施硬聯(lián)通;二是完善機(jī)制,著力促進(jìn)軟聯(lián)通;三是優(yōu)化環(huán)境,促進(jìn)運(yùn)貿(mào)自由化便利化;四是互利共贏,為人類命運(yùn)共同體注入新動能。

招商局港口集團(tuán)副總經(jīng)理兼董事會秘書黃傳京表示,中國提出“一帶一路”倡議就是要用中國融入全球化的經(jīng)驗、受益于全球化的成果來回哺國際社會,通過與“一帶一路”沿線的互聯(lián)互通、共商共建共享來推動全球化。

斯里蘭卡海關(guān)總署總監(jiān)尼亞茲(Niyaz)表示,“一帶一路”倡議為斯里蘭卡帶來了非常好的合作項目,特別是在港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給予很多幫助。

李天碧表示,中國將與沿線國家在“一帶一路”框架下加強(qiáng)戰(zhàn)略與規(guī)劃對接,優(yōu)化運(yùn)輸大通道,加快構(gòu)建海上基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通網(wǎng)絡(luò),著力促進(jìn)設(shè)施硬聯(lián)通;完善機(jī)制,促進(jìn)政策、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)銜接,著力促進(jìn)軟聯(lián)通;優(yōu)化環(huán)境,全面提升開放水平,積極建設(shè)智慧港口,共同提升沿線國家貿(mào)易和海運(yùn)便利化水平;互利共贏,深化港口間合資合作,依托港口增強(qiáng)服務(wù),為人類命運(yùn)共同體注入新動能。

據(jù)悉,“‘一帶一路’倡議下的港口發(fā)展與思考交流研討會”是2019年春季“共鑄藍(lán)色夢想——21世紀(jì)海上絲綢之路優(yōu)才計劃”的重要環(huán)節(jié)。該計劃由招商局慈善基金會資助,招商局港口集團(tuán)、交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院和大連海事大學(xué)聯(lián)合主辦,來自斯里蘭卡、巴西等“一帶一路”沿線11個國家的21名學(xué)員,將在北京接受交通運(yùn)輸行業(yè)政策培訓(xùn)。

本文關(guān)鍵詞:港口建設(shè) 標(biāo)簽:港口建設(shè)
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