9月25日，以“創(chuàng)新引領·打造自動化碼頭新標桿”為主題的智慧港口創(chuàng)新發(fā)展論壇暨廣州港南沙港區(qū)四期工程集裝箱碼頭自動化裝卸系統(tǒng)采購項目簽約儀式在廣州港口中心舉行。

華東電子董事長王夕眾受邀出席，并與廣州港股份公司副總經(jīng)理陳宏偉、上海振華重工副總裁山建國、華為技術有限公司運營商BG Marketing 副總裁李龍以及上海同濟大學電子與信息工程學院院長陳啟軍教授，圍繞打造自動化碼頭新標桿中的“廣州方案”展開討論。

南沙四期建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)首個自動化碼頭，從現(xiàn)有的自動化碼頭看，南沙四期將是全球技術最先進的自動化碼頭。該項目在設備與裝卸工藝上進一步的大膽創(chuàng)新與嘗試，可以說整個工程建設將對我國乃至全球自動化碼頭的發(fā)展起到重要的推動意義。

論壇中所提的“廣州方案”是廣州港集團聯(lián)合上海振華、華東電子、華為、海格通信等國內(nèi)具備很強自主創(chuàng)新能力的民族品牌企業(yè)共同參與建設的“南沙四期自動化碼頭方案”。

華東公司是一家專注于為碼頭提供信息化、智能化、自動化整體解決方案的提供商，公司自主研發(fā)的CiTOS系統(tǒng)能夠滿足碼頭新裝卸工藝、新管理流程的變化要求，配合公司自主研制的智能閘口系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng)、智能冷藏箱監(jiān)控系統(tǒng)等解決方案，在提升集裝箱碼頭的生產(chǎn)效率、降低運營成本方面扮演著非常重要的角色。目前公司在廣州港集團旗下有五家CiTOS碼頭客戶，是最了解廣州港業(yè)務特色與口岸環(huán)境的TOS開發(fā)商。公司有水平布局的自動化碼頭案例，也有自動化和傳統(tǒng)混合作業(yè)模式碼頭的案例，可以說華東公司是保證“民族品牌、廣州方案”成功落地不可或缺的力量。

項目中，華東電子將采用全新的CiTOS7為南沙四期全自動化碼頭提供最強的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，基于PDMA3模型的CiTOS7可以在滿足廣州港特色業(yè)務、南沙四期新工藝要求的同時，讓自動化碼頭更加智慧。未來CiTOS7將成為南沙四期作業(yè)管理的最佳生產(chǎn)力驅動平臺，把自動化碼頭的生產(chǎn)力在行業(yè)內(nèi)提到一個嶄新的高度。