通過收購,Unifeeder將提升在亞洲市場的競爭力。
集運市場在經(jīng)歷了上一輪整合潮后,已很久沒有新的收購出現(xiàn)。
直到12月3日,北歐支線運營商Unifeeder宣布,收購了新加坡支線船東Feedertech 77%的股份,價格未公布。Feedertech的創(chuàng)始人Ali Maghami,將保留公司23%的股份。
Feedertech公告
Unifeeder首席執(zhí)行官Jesper Kristensen稱:“公司希望構(gòu)筑全球業(yè)務(wù),創(chuàng)建覆蓋多個地區(qū)的最全面、最集成的運輸解決方案。Feedertech注重靈活性、可靠性以及可持續(xù)發(fā)展,收購該公司意味著我們向著該戰(zhàn)略更進了一步?!?/p>
Maghami則表示,兩家公司擁有相似的業(yè)務(wù)模式,并且都致力于提升運輸效率。通過此次收購,可以為客戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)。
據(jù)了解,F(xiàn)eedertech目前擁有7艘船舶,總運力為28839TEU,排名全球第40位。該公司在全球23個國家/地區(qū)擁有290名員工,提供亞洲、中東、非洲和印度次大陸地區(qū)的50個港口的掛靠。年運輸量超過60萬標準箱,年收入接近2億美元。
Unifeeder成立于1977年,是一家綜合性物流公司,擁有連接全球100多個港口的支線網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)重點包括歐洲、北非和黑海等地區(qū)。
Alphaliner12月4日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
根據(jù)Alphaliner12月4日的統(tǒng)計數(shù)據(jù),Unifeeder擁有52艘船舶,總運力為54278TEU,排名全球第25。
若二者運力相加,船舶總數(shù)可達59艘,總運力為83117TEU,將超過目前排在運力榜第19位的德翔海運。
2018年,Unifeeder被迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)收購。而此次Unifeeder補強業(yè)務(wù),也將有助于DP World進一步擴大運輸板塊的實力,也是對其亞洲和印度次大陸物流戰(zhàn)略的補充。