據(jù)中物聯(lián)消息，2019年全國貨運物流行業(yè)年會9日至10日在北京召開。國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波、交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長余興源分別做了政策及趨勢通報。
國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波在會上透露，目前發(fā)改委正在研究實施啟動2020年的國家物流樞紐申報工作，委托中物聯(lián)組建國家物流樞紐聯(lián)盟，同時開始研究制定2021年到2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施方案。
今年9月份，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)﹝2019﹞1475號），共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設(shè)名單（附下）。其中，東部地區(qū)10個（天津、上海、南京、金華（義烏）、臨沂、廣州、寧波—舟山、廈門、青島、深圳）、中部地區(qū)5個（太原、贛州、鄭州、宜昌、長沙）、西 部地區(qū)7個（烏蘭察布—二連浩特、南寧、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊）、東北地區(qū)1個（營口），涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù) 型、陸上邊境口岸型等6種類型。
2019年國家物流樞紐建設(shè)名單
張江波在年會上表示，中國公路貨運正在走向高質(zhì)量發(fā)展。從產(chǎn)品服務(wù)來看，體現(xiàn)在“兩高”，即高質(zhì)量、高效益；從裝備設(shè)施上看，體現(xiàn)在“兩化”，即標(biāo)準(zhǔn)化、單元化；從發(fā)展動力來看，體現(xiàn)在“兩新”，即新技術(shù)、新模式。
針對網(wǎng)絡(luò)貨運，交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長余興源表示，道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)和思路，可以概括為16個字：組織集約、運行高效、運營安全、綠色環(huán)保。對于網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展，企業(yè)需要關(guān)注四點：物流降本增效、保障運輸安全、確保稅務(wù)合規(guī)和拓展增值服務(wù)。明年應(yīng)重點關(guān)注網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)、貨運標(biāo)準(zhǔn)化、危貨管理、城鄉(xiāng)綠色配送、司機之家。
中物聯(lián)公路貨運分會當(dāng)值會長，神華鐵路裝備有限責(zé)任公司董事長、黨委書記康鳳偉在致辭上指出，當(dāng)前公路貨運結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，多式聯(lián)運發(fā)展還比較困難。我們要充分認(rèn)識新時代對公路貨運物流發(fā)展提出的新要求，把建設(shè)物流強國和交通強國作為戰(zhàn)略目標(biāo)，把高質(zhì)量發(fā)展作為發(fā)展的責(zé)任和實踐的途徑。他也介紹了神華鐵路裝備有限責(zé)任公司在多式聯(lián)運等方面的探索，為運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了積極借鑒。
