12月30日下午，掛有“2019年蕪湖港第100萬(wàn)標(biāo)箱”橫幅的集裝箱緩緩落在“集海之建”號(hào)船舶上，標(biāo)志著蕪湖港正式邁入內(nèi)河百萬(wàn)標(biāo)箱大港行列。

記者了解到，蕪湖港突破百萬(wàn)標(biāo)箱，是安徽省基本完成港口資源整合工作，發(fā)揮安徽港航大平臺(tái)作用的具體表現(xiàn)。作為中國(guó)內(nèi)河主樞紐港之一和國(guó)家一類口岸、安徽省重要的水陸交通樞紐，安徽省港航集團(tuán)將蕪湖港作為與上港集團(tuán)戰(zhàn)略合作的主要平臺(tái)，在資本和業(yè)務(wù)層面全面融合，努力打造長(zhǎng)三角港口協(xié)同發(fā)展的合作典范。

此前3月28日，蕪湖-上海洋山“點(diǎn)到點(diǎn)”聯(lián)盟航線順利開(kāi)通；4月16日開(kāi)通合肥至蕪湖“港航巴士”，5月28日開(kāi)通安慶-池州-銅陵-蕪湖“港航巴士”，以蕪湖港為核心的安徽省“一核兩翼”集裝箱航線布局全部完成。

安徽省港口運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)管理部負(fù)責(zé)人姚中奇告訴記者，“一核兩翼”的成功運(yùn)行，使安徽省集裝箱運(yùn)輸由“貨等船”變?yōu)椤按蓉洝?，運(yùn)輸效率提升一倍，集裝箱運(yùn)輸成本大幅度降低，為安徽省進(jìn)出口企業(yè)融入長(zhǎng)三角、融入國(guó)際市場(chǎng)，提供了一條“高效、快捷”的物流大通道。得益于此，蕪湖港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高，填補(bǔ)了安徽省無(wú)百萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱港口的空白。

另悉，蕪湖港口岸單證無(wú)紙化平臺(tái)同時(shí)成功上線，長(zhǎng)江空箱調(diào)撥中心同步啟用，這是安徽省港航集團(tuán)與上港集團(tuán)深化合作的重要成果，進(jìn)一步優(yōu)化了安徽省口岸營(yíng)商環(huán)境、提升了港口服務(wù)能力。