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不希望成為美伊開戰(zhàn)犧牲品,有油輪船東稱已獲伊朗方面“免死金牌”!

來(lái)源: Seawaymaritime 發(fā)布時(shí)間:2020-01-13 11:57:23 分享至:

Seaway海事新聞獲悉,據(jù)外媒消息稱,在美國(guó)和伊朗之間日益緊張的局勢(shì)下,油輪運(yùn)營(yíng)商并不希望短期內(nèi)成為目標(biāo)船只,因?yàn)樵谌蚴瓦\(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵地區(qū),每日運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)率一直保持穩(wěn)定。

一家擁有24艘以上油輪的歐洲運(yùn)營(yíng)商其中一位高管日前說:“中東就像一個(gè)火藥桶,但至少在目前,我們預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)油輪發(fā)動(dòng)任何襲擊?!?“我們(和伊朗)有一些口頭保證,不會(huì)擊中船只,因此我們要保持兩邊中立?!?/p>

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)于去年春天襲擊或扣押了一系列油輪,因?yàn)榈潞谔m開始反擊特朗普總統(tǒng)宣布從2015年伊核協(xié)議中撤出后,對(duì)美國(guó)實(shí)施的制裁。

在去年的襲擊中,船舶保險(xiǎn)公司已經(jīng)支付了超過1億美元的賠償金。上周,伊朗軍事領(lǐng)導(dǎo)人Qassem Soleimani少校在美國(guó)對(duì)伊拉克的一次無(wú)人機(jī)襲擊中喪生,這引發(fā)了人們擔(dān)心,很多石油運(yùn)輸商害怕德黑蘭方面對(duì)石油運(yùn)輸航線進(jìn)行相關(guān)的報(bào)復(fù)。

華盛頓周二警告說,“中東有可能伊朗對(duì)美國(guó)的海洋利益采取行動(dòng)”。

美國(guó)海事管理局在其網(wǎng)站上的一份聲明中說:“建議美國(guó)商用船謹(jǐn)慎行事,并為波斯灣和附近水道的過境協(xié)調(diào)船只航行計(jì)劃。”

英國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)本·華萊士本周末表示,將在霍爾木茲海峽部署兩艘軍艦,以防止對(duì)懸掛英國(guó)國(guó)旗的油輪發(fā)動(dòng)襲擊。去年,包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家也派出了海軍護(hù)送船只。

世界上約20%的石油供應(yīng)量通過油輪穿過霍爾木茲海峽,該海峽是波斯灣和印度洋之間的狹窄通道。

在美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)由中國(guó)最大的國(guó)有船東旗下經(jīng)營(yíng)的油輪實(shí)施制裁以來(lái),該類型的油輪的每日油輪運(yùn)費(fèi)從去年的18,500美元飆升至200,000美元 ,該公司是全球最大的油輪船東之一,美方稱,因涉嫌運(yùn)輸伊朗的石油遭到美方的制裁。

但這一事件,被中方認(rèn)為是赤裸裸的霸權(quán)主義,是“長(zhǎng)臂管轄”。中方也對(duì)此事件進(jìn)行了抗議。

根據(jù)油輪運(yùn)輸高管的說法,此后運(yùn)費(fèi)根據(jù)船舶噸位的不同,已經(jīng)穩(wěn)定在80,000美元至120,000美元之間。船舶經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì),由于石油運(yùn)輸行業(yè)的供需基本面,費(fèi)率將繼續(xù)提高。

“自上周以來(lái)(自美國(guó)襲擊以來(lái))運(yùn)費(fèi)率略有上升,但遠(yuǎn)期貨運(yùn)市場(chǎng)看起來(lái)更強(qiáng)勁,”總部位于奧斯陸的Frontline Management A / S首席執(zhí)行官羅伯特·希維德·麥克勞德(Robert Hvide Macleod)說,該公司在全球服務(wù)著72艘油輪。

向全球石油公司租賃了22艘油輪的三名歐洲船東表示,伊朗駐歐洲的外交官告訴船舶高管,油輪不會(huì)參與德黑蘭的報(bào)復(fù)。

其中一名油輪船東說:“伊朗需要像我們一樣盡力在波斯灣航行,以使他們?nèi)阅軐⑹瓦\(yùn)送給仍從中國(guó)購(gòu)買石油的客戶?!?nbsp;“最大的問題是,特朗普總統(tǒng)接下來(lái)會(huì)做什么?我們正在竭盡全力,希望取得最好的結(jié)果?!?/p>

本周早些時(shí)候,有新聞報(bào)道稱,沙特最大的石油運(yùn)輸商Bahri要停止在該區(qū)域的航行,該報(bào)道指出,一位熟悉Bahri的消息人士說,由于沙特王國(guó)在星期三清晨導(dǎo)彈襲擊后評(píng)估了威脅,因此運(yùn)輸已被暫時(shí)停止。Bahri沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。目前尚不清楚何時(shí)可以恢復(fù)裝運(yùn)。

但據(jù)Seaway海事新聞?dòng)^察Bahri的網(wǎng)站,尚未看到有官方消息披露,該公司會(huì)停止霍爾木茲海峽的原油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。Bahri官網(wǎng)及FB、推特、領(lǐng)英等社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)顯示的最新消息是關(guān)于該公司旗下的MV Bahri Jeddah號(hào)拓展新航線,首次開航到南印度區(qū)域的兩個(gè)港口的新聞。

也有消息人士指出,關(guān)于Bahri在霍爾木茲海峽停航的消息是FAKE NEWS。

根據(jù)Seaway海事新聞?wù){(diào)閱的相關(guān)船舶軌跡軟件顯示,在霍爾木茲海峽及波斯灣相關(guān)海域,仍有大量油輪在進(jìn)行著繁忙的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。通過篩選船舶類型,在只選擇油輪的情況下,地圖上是船舶標(biāo)記點(diǎn)依舊密密麻麻。

本文關(guān)鍵詞:油輪船東 標(biāo)簽:油輪船東
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