小米公司正式向香港證券交易所提交招股說明書，吸引了公眾的關注。
小米通過縮短供應鏈，直接連接制造商和消費者，減少中間環(huán)節(jié)，為消費者提供高性價比的產(chǎn)品，贏得了大量的“米粉”。
然而，在上市的同時，卻有一個負面問題不得不引起注意。
5月22日，環(huán)保組織“公眾環(huán)境研究中心”和“綠色江南公眾環(huán)境關注中心”（簡稱“綠色江南”）發(fā)布報告稱，伴隨過去四年的急速擴張，小米公司的供應鏈多次出現(xiàn)污染問題。
自2014年起，環(huán)保組織每年都通過郵件致信小米，希望就其供應鏈污染問題進行溝通。面對環(huán)保組織的質疑和追問，小米公司除在2015年通過其官方微博回應過一次外，均選擇沉默。
環(huán)保組織認為，小米公司在其招股書中僅強調“我們不經(jīng)營任何生產(chǎn)或組裝設施，僅營運部分關鍵倉庫及委聘第三方運輸產(chǎn)品”，并且招股書及其他公開發(fā)布的資料均未充分履行“管理供應鏈的環(huán)境及社會風險政策”的披露責任。
環(huán)保組織梳理出毅嘉電子（蘇州）有限公司、深超光電（深圳）有限公司、通達（廈門）科技有限公司、長盈精密、聞泰集團等多家“疑似小米供應商”，這些企業(yè)近年來均存在不同程度的環(huán)境違規(guī)行為。
進入21世紀，人們越來越關注可持續(xù)發(fā)展。
聯(lián)合國布倫特蘭委員會將可持續(xù)發(fā)展界定為“既滿足當代人的需要而又不損害后代人滿足需要的能力的發(fā)展模式”。
2005年聯(lián)合國峰會確立經(jīng)濟、環(huán)境和社會的可持續(xù)發(fā)展為可持續(xù)發(fā)展的三大支柱，旨在以平衡的方式，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展和環(huán)境保護。 可持續(xù)供應鏈管理指的是在供應鏈管理的全過程中貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念。
從上面的問題可以看出，小米在可持續(xù)供應鏈管理方面還并未引起重視。國內很多企業(yè)對供應鏈管理都不熟悉，更談不上對供應鏈進行可持續(xù)管理，但是在未來，可持續(xù)供應鏈管理一定會成為企業(yè)的必修課。
現(xiàn)代社會的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭。如果企業(yè)認為自己將大部分業(yè)務都外包出去，供應商以及供應商的供應商所引發(fā)的社會、環(huán)境等問題與自己無關，就大錯特錯了。
企業(yè)缺乏可持續(xù)供應鏈管理，會引發(fā)公眾對企業(yè)環(huán)境保護和社會責任的質疑，從而損害企業(yè)名譽和形象，最終影響企業(yè)的長遠發(fā)展。例如：
2009年蘋果因江蘇“毒工廠”事件備受抨擊。
2011年7月，美國勞工組織發(fā)布報告稱，蘋果、惠普和戴爾等全球知名科技公司在中國建立起“血汗工廠”網(wǎng)絡；為蘋果代工的富士康工廠忽視員工權益，導致員工近幾年多次發(fā)生跳樓自殺事件，在社會上產(chǎn)生了一定負面影響。
2012年，肯德基的“六合雞”事件，供應商六合集團提供的雞肉存在抽檢不合格問題。
2014年麥當勞、肯德基、必勝客等眾多洋快餐企業(yè)，因原材料供應商福喜過期肉事件而使得企業(yè)形象受到嚴重影響，銷售量大幅下降。
H&M曾被曝出其宣稱的有機棉衣物的樣品中，30%含有轉基因材料；另有一場發(fā)生在2010年的火災，至少21名工人死于孟加拉制衣工廠的火災中，這家工廠為H&M生產(chǎn)衣服；一名前H&M雇員控告H&M強迫員工加班而不提供任何補貼，并且還在持續(xù)使用雇傭童工的工廠提供的棉花等原材料。這些問題的持續(xù)曝光使得H&M形象嚴重受損。
除了品牌形象的受損造成消費者流失，隨著國家對環(huán)保的越來越重視，企業(yè)缺乏供應鏈可持續(xù)管理，可能會造成供應鏈中斷的風險，造成巨大的經(jīng)濟損失。例如：
2017年的“舍弗勒斷供事件”，起因是其中華區(qū)CEO致信上海當?shù)卣?，稱其滾針原材料供應商上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，自9月10日起被斷電停產(chǎn)，拆除相關生產(chǎn)設備，將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)全面停產(chǎn)，供貨缺口期將可能造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當于三千億人民幣的產(chǎn)值損失。而早在之前，環(huán)保部門就已經(jīng)把界龍列入重點監(jiān)管名單并勒令其整改，但界龍并沒有執(zhí)行到位。
早在2016年，環(huán)保組織綠色江南、綠行齊魯和公眾環(huán)境研究中心（IPE），就針對汽車供應鏈的環(huán)境污染展開調研，發(fā)現(xiàn)多家知名車企的輪胎、輪轂、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、鋼材、玻璃等零配件疑似供應商存在不同程度的環(huán)境違規(guī)。
福特、通用汽車、起亞、奇瑞等知名品牌仍在回避環(huán)境責任，將供應鏈生產(chǎn)給環(huán)境帶來的負荷撇給社區(qū)和公眾承擔。
如何推動可持續(xù)供應鏈管理？
主要還是在于供應鏈上的核心企業(yè)。核心企業(yè)在供應鏈中往往處于主導地位，在供應鏈中具有強大的話語權。核心企業(yè)能夠利用自己的渠道權力，影響供應商選擇環(huán)境合規(guī)程度更好的原料提供者。核心企業(yè)的大額訂單足以迫使供應商轉變自己的行為方式。
企業(yè)在選擇供應商的時候，除了產(chǎn)品質量和價格因素，還應該全面考察供應商的可持續(xù)發(fā)展能力。既包括產(chǎn)品本身，同時也要更強調規(guī)范管理、環(huán)境保護、員工健康安全和權益保障、道德規(guī)范和監(jiān)管等各種要素，建立可持續(xù)供應商評價指標體系。并且在和供應商合作的同時，加強對供應商可持續(xù)管理實踐的監(jiān)管。
核心企業(yè)應該和自己的供應商，以及供應商的供應商等一起來合作，把可持續(xù)發(fā)展的理念融入到整個供應鏈的管理中，創(chuàng)造可持續(xù)的供應鏈。這樣才能增強供應鏈的整體競爭能力，在未來的競爭中贏得更多消費者。
本文由“港口網(wǎng)www.radiationrelations.com”特約上海國際航運研究中心信息化研究室主任劉斌獨家提供
