已經(jīng)晉級為網(wǎng)紅機場的北京大興國際機場中,人臉識別、AR眼鏡、自動停車等科技已逐步投入使用,其實還有一項中國自主研發(fā)的“黑科技”應(yīng)用其中,它就是FOD(機場跑道異物)。
機場跑道異物(FOD)指可能損傷飛機的某種外來物質(zhì)。FOD會影響飛機的正常運行,造成航班延誤、中斷起飛,甚至危及乘客的生命財產(chǎn)安全。例如,2000年法國協(xié)和式超音速飛機,起飛數(shù)十秒后便遭遇了墜毀。機上100名乘客、9名機組人員無一生還并造成地面4人死亡。這場悲劇的發(fā)生,是由于前一趟航班震落在跑道上的長條金屬部件,劃破了該飛機輪胎所導(dǎo)致的。據(jù)保守估計,每年全球因FOD造成的直接損失至少在30億-40億美元。而間接損失是這個數(shù)字的4倍!
上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司(SZ.002331)安防事業(yè)部銷售集團雷達智能安防等產(chǎn)品。電話:021-55156072、郵箱:by@chinaports.com
機場跑道異物不僅會帶來巨大財產(chǎn)損失,更對乘客生命安全造成威脅。應(yīng)對此等威脅,當(dāng)前大部分機場是怎么做的?
但大興機場此次應(yīng)用的由皖通科技(SZ.002331)自主研發(fā)的FOD監(jiān)測雷達,精度已經(jīng)高于美國制定的民航標(biāo)準(zhǔn)(FAA)。FAA定義的檢測范圍是大于3厘米的雜物可以檢測到。而我們的標(biāo)準(zhǔn)是大于1.2厘米,相比FAA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高了近三倍。所謂國貨之光,不過如此。
但是上圖中的固定式FOD有個缺點,就是貴。據(jù)了解,安裝固定式FOD僅一條跑道的成本超過4000萬元軟妹幣。國內(nèi)大部分機場只能望洋興嘆......
移動式FOD車,同屬皖通科技(SZ.002331),國產(chǎn)高光巨作!集成FOD雷達、異物識別報警系統(tǒng)、光電系統(tǒng)等,F(xiàn)OD識別率領(lǐng)先,可滿足中小型機場的監(jiān)測需求。此項專利技術(shù)全球僅中、美兩國擁有,而美國處于技術(shù)保密階段。
(圖為移動式FOD識別百米外螺絲報警界面)
上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司(SZ.002331),銷售集團港航信息化、雷達智能安防等產(chǎn)品,運營“www.radiationrelations.com”網(wǎng)站。
FOD(機場跑道異物)監(jiān)測雷達
北京大興機場采用我們的固定式FOD監(jiān)測雷達系統(tǒng),使用“雷達+光學(xué)鏡頭+定點清掃”的方式監(jiān)測跑道異物,比以往人工巡檢的方式更加省時省力。
考慮固定式FOD雷達監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)局限性,我們在研制FOD雷達的同時啟動了移動式FOD監(jiān)測雷達車的研發(fā),更加適應(yīng)中小型機場的FOD監(jiān)測需求。
移動式FOD(機場跑道異物)監(jiān)測雷達簡介
我們的移動式FOD(機場跑道異物)監(jiān)測雷達產(chǎn)品是在FOD雷達的基礎(chǔ)上,經(jīng)過十年自主研發(fā)的一款FOD監(jiān)測雷達車,車上集成有FOD雷達、異物識別報警系統(tǒng)、光電系統(tǒng)等,F(xiàn)OD識別率領(lǐng)先,可滿足中小型機場的監(jiān)測需求。
國際上只有我們和美國可生產(chǎn)移動式FOD監(jiān)測雷達車
美國FOD Finder雷達車只允許用于其國內(nèi)機場
2019年我們的移動式FOD監(jiān)測雷達車已正式投產(chǎn)
移動式FOD(機場跑道異物)監(jiān)測雷達產(chǎn)品特點
投入成本較低,建設(shè)難度小
高效方便,不受天氣影響
人力占用少,排查結(jié)果可靠
適用于低密度中小型通航機場
固定式與移動式FOD監(jiān)測系統(tǒng)適用場景
移動式FOD(機場跑道異物)監(jiān)測雷達技術(shù)指標(biāo)
延伸閱讀
什么是FOD?
FOD(Foreign Object Debris),是指可能損傷航空器的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體,如金屬零件、防水塑料布、碎石塊、報紙、瓶子、行李牌等。
FOD監(jiān)測的重要性
中國每年因FOD導(dǎo)致的輪胎損壞多達4000起。
全球每年跑道入侵事故多達數(shù)千起,因FOD造成的直接損失30-40億美元。
繁忙跑道起降多達30架次/小時,人工監(jiān)視無法滿足跑道安全和運維需求。
FOD造成航班延誤、中斷起飛、關(guān)閉跑道等間接損失,至少為直接損失的4倍。
目前,全球絕大多數(shù)機場的FOD監(jiān)測仍然是靠人工完成的,這種方法不但可靠性差、效率低,而且占用了寶貴的跑道使用時間,使用雷達監(jiān)測技術(shù),可以提高FOD排查效率,減少機場人力投入。
人工排查與雷達監(jiān)測對比
文章來源:港航視界(ID:ganghangshijie)