中國鐵路上海局集團有限公司通報，今天，4月15日11時，隨著貼有“鐵路穿山港站第1箱”標語的集裝箱從“湖州—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列上穩(wěn)穩(wěn)吊起卸下，宣告寧波舟山港鐵路穿山港站正式啟用開辦貨運業(yè)務，標志著穿山港區(qū)成為繼北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)后，寧波舟山港第三個具備海鐵聯(lián)運作業(yè)能力的港區(qū)。

寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，集裝箱吞吐量連續(xù)三年超“1000萬”。但受限于該港區(qū)與鐵路網(wǎng)不通，海鐵聯(lián)運班列無法直接進出該港區(qū)，路港不暢成為該港區(qū)開展海鐵聯(lián)運業(yè)務的制約瓶頸。

鐵路穿山港站是寧波穿山港鐵路支線配套工程。2019年12月26日，寧波穿山港鐵路開通，為穿山港區(qū)開辦海鐵聯(lián)運業(yè)務提供必要的線路設施條件。鐵路穿山港站正式啟用后，海鐵聯(lián)運貨物可通過火車直接進出穿山港區(qū)，使“一帶”與“一路”在該港區(qū)實現(xiàn)無縫銜接。

據(jù)悉，鐵路穿山港站站內(nèi)先期設計4條到發(fā)線和2條裝卸線，配備4臺軌道式龍門吊、1臺調(diào)車機車，可滿足海鐵聯(lián)運集裝箱整列取送和裝卸，近、遠期設計海鐵聯(lián)運作業(yè)能力分別為60萬標準箱和80萬標準箱。

在受疫情嚴重沖擊，國際經(jīng)濟貿(mào)易環(huán)境趨于嚴峻的形勢下，鐵路穿山港站正式啟用，對于促進寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務發(fā)展，提升港口集疏運能力，助力打造世界一流強港，更好地讓出口貨物出得去，讓進口貨物進得來等具有重要意義。

為確保穿山港鐵路海鐵聯(lián)運班列安全、高效運行，鐵路寧波車務段、杭州貨運中心等單位加強與寧波舟山港集團密切配合，無縫銜接辦理好鐵路運輸業(yè)務；寧波工務段、杭州電務段、杭州供電段、杭州房建公寓段等鐵路單位加強對全線線路、信號、牽引供電、房建和給水等設備設施的精細維護，暢通海鐵聯(lián)運鐵路“動脈”。

寧波舟山港是對接“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要樞紐。2019年完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量超80萬標準箱，是中國南方海鐵聯(lián)運業(yè)務量第一大港，并躋身全國海鐵聯(lián)運第二大港。