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誰在撒謊?美國公布“證據(jù)”油船就是伊朗炸的

來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-06-17 12:03:00 分享至:

誰在撒謊?美國公布“證據(jù)”油船就是伊朗炸的

針對6月13日阿曼灣海域2艘油船遇襲事件,美國軍方迅速公布“證據(jù)”斷言就是伊朗干的,而美國盟友已經(jīng)向聯(lián)合國提交上個月阿曼灣油船遇襲事件調(diào)查結(jié)果目標(biāo)也指向伊朗,不過,美方的說法卻遭到了遇襲油船船員的“打臉”,而伊朗方面則“堅決否認(rèn)”美國指控。究竟誰在撒謊?

美方公布證據(jù)斷言伊朗制造油船遇襲事件

6月13日,2艘油船在霍爾木茲海峽附近遇襲。其中一艘是挪威船東Frontline旗下的110000載重噸LR2型油船“Front Altair”號(建于2016年),掛馬紹爾群島船旗,由臺灣中油租賃;另一艘是27000載重噸油船“Kokuka Courageous”號(建于2010年),掛巴拿馬旗,屬于貝仕船舶管理(BSM Ship Management),由日本航運(yùn)公司國華產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)營。

當(dāng)?shù)貢r間13日下午,美國國務(wù)卿蓬佩奧在美國國務(wù)院舉行新聞發(fā)布會稱:“美國政府的評估是伊朗伊斯蘭共和國要對今天在阿曼灣發(fā)生的襲擊負(fù)責(zé)。該評估的依據(jù)是:情報、使用的武器、執(zhí)行這一行動所需的專業(yè)水平、伊朗最近針對航運(yùn)的類似襲擊,以及在該區(qū)域活動的代理組織沒有進(jìn)行這種高度復(fù)雜的行動的資源和熟練程度這一事實。”

視頻來源:美國中央司令部

誰在撒謊?美國公布“證據(jù)”油船就是伊朗炸的

6月14日,美國總統(tǒng)特朗普斷言伊朗是6月13日阿曼灣2艘油船遇襲事件的“幕后黑手”。特朗普以美國軍方此前發(fā)布的錄像和視頻為依據(jù),指認(rèn)伊朗方面制造油船遇襲事件。

美國中央司令部在同日公布了一段由P-8偵察機(jī)拍攝的錄像和照片。美國中央司令部聲稱,視頻中,手持步槍的武裝人員是“伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍”,他們在小艇上清除掛在阿曼灣被襲擊的油船上的未爆水雷。照片顯示,油船右舷吃水線上方有一個洞,美軍標(biāo)注為“受損”部位;同側(cè)船舷吃水線上方有一個物體,標(biāo)注為“疑似水雷”。

美方認(rèn)為,這些錄像和照片證明,伊朗革命衛(wèi)隊海軍策劃襲擊了阿曼灣兩艘油船。按照聲明,駐扎在巴林的美國海軍于當(dāng)?shù)貢r間6月13日6時12分和7時分別收到兩艘油船發(fā)出的求救信息,16時10分發(fā)現(xiàn)“伊方巡邏艇”靠上其中的日本油船并取走“水雷”。

美國中央司令部同時表示,鑒于目前的情況,美國中央司令部將派遣第二艘美國軍艦,武器庫中配備了戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈的阿利伯克級驅(qū)逐艦“梅森”號(DDG-87)進(jìn)入阿曼灣,支援“班布里奇”號驅(qū)逐艦,兩艦均隸屬于“林肯”號航母打擊大隊。

在這起事件發(fā)生的當(dāng)天,美國國務(wù)卿邁克·蓬佩奧已經(jīng)表示,伊朗要為今天發(fā)生在阿曼灣的襲擊事件負(fù)責(zé)。但當(dāng)時他并未出示證據(jù)。美方地區(qū)盟友沙特阿拉伯外交大臣阿德爾·朱拜爾也表示,沙特“沒有理由不同意”蓬佩奧的說法。

日本船員否認(rèn)稱“絕對不是魚雷”

雖然美國方面斷言2艘油船是遭到魚雷或水雷襲擊,但這一說法遭到了“Kokuka Courageous”號所屬的日本航運(yùn)公司國華產(chǎn)業(yè)的否認(rèn)。

6月14日,國華產(chǎn)業(yè)社長堅田豐在東京記者會上確認(rèn),“Kokuka Courageous”號第二次襲擊并非由水雷或魚雷導(dǎo)致。他表示,據(jù)船員描述,襲擊是由“飛行物體”以明顯高于水面的高度刺穿船體導(dǎo)致,“絕對不是魚雷”。

中央司令部公布的“證據(jù)”,由美軍驅(qū)逐艦“班布里奇”號拍攝

根據(jù)堅田豐的說法,“Kokuka Courageous”號在幾個小時內(nèi)遭到兩次攻擊,其中第二次襲擊是遭受上方飛來物體所攻擊,且有船員目擊到飛來物體造成船體破洞;而且油船損傷的位置離水面有一段距離,他認(rèn)為,如果是受魚雷襲擊,損傷位置應(yīng)該在水面以下,因此水雷、魚雷等造成攻擊的機(jī)率是零。

談及“Kokuka Courageous”號遭襲情況,堅田豐表示,第一次襲擊在船體左后方,造成輪機(jī)室附近起火,船員趕緊滅火;之后第2次襲擊在船體左側(cè)中央附近,船長此時決定棄船。不過,他表示,對于第一次襲擊的性質(zhì),目前還沒有得到任何信息。

根據(jù)貝仕船舶管理之前發(fā)表的公告,“Kokuka Courageous”號正被拖航前往阿聯(lián)酋豪爾費坎(Khor Fakkan),狀況穩(wěn)定,將進(jìn)行全面的損傷評估,但沒有沉沒風(fēng)險,也沒有貨物或燃料容器的損失。在美國海軍的幫助下,目前船員已經(jīng)重新返回船上并恢復(fù)了船上的應(yīng)急電源。其中一名船員在事故中受輕傷,已經(jīng)接受急救,這名船員目前也在船上。

另一方面,同樣在6月13日遭到襲擊的另一艘挪威油船“Front Altair”號則依然在海上漂浮。Frontline此前否認(rèn)了油船沉沒的報道。

挪威海事局證實,“Front Altair”號上發(fā)生了3起爆炸。在事發(fā)當(dāng)時,該船裝載了75000噸石腦油,正在從阿聯(lián)酋前往臺灣高雄港的途中。目前船上船員已全部獲救,臺灣中油公司內(nèi)部開始進(jìn)行后續(xù)的產(chǎn)銷規(guī)劃。

上月阿曼灣油船遇襲事件調(diào)查結(jié)果指向伊朗

值得一提的是,這是阿曼灣海域在近一個月里發(fā)生的第二起油船遇襲事件。而對于上個月的油船遇襲事件,美國也一直斷言,伊朗就是“幕后黑手”。而調(diào)查事故的阿聯(lián)酋當(dāng)局則沒有明確指責(zé)伊朗,只表示此次事件可能是由一個敵對國家的特種部隊協(xié)同實施。

當(dāng)?shù)貢r間5月12日上午6點,阿聯(lián)酋領(lǐng)海水域4艘商船在準(zhǔn)備駛?cè)氩ㄋ篂硶r于阿聯(lián)東海岸的阿曼灣遭襲,包括2艘沙特阿拉伯油船、1艘挪威籍油船和1艘阿聯(lián)酋的供油船,其中2艘是沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司(Bahri)的VLCC“Amjad”號和成品油船“Al Marzoqah”號,船身有“重大損傷”,但事故并未造成傷亡、也沒有有害化學(xué)物質(zhì)或燃油泄漏。

誰在撒謊?美國公布“證據(jù)”油船就是伊朗炸的

這次襲擊發(fā)生在距離阿聯(lián)酋海岸線不到12海里的阿聯(lián)酋領(lǐng)海內(nèi),阿聯(lián)酋當(dāng)局在與幾個國際伙伴的協(xié)調(diào)下率先進(jìn)行了調(diào)查。6月6日,阿聯(lián)酋、挪威和沙特阿拉伯常駐聯(lián)合國代表向聯(lián)合國安理會成員介紹了初步調(diào)查結(jié)果。

調(diào)查結(jié)果顯示,根據(jù)對4艘油船的損壞情況和對碎片的化學(xué)分析進(jìn)行的評估,此次襲擊事件很可能使用了帽貝地雷。阿聯(lián)酋官員在向聯(lián)合國安理會成員國做閉門情況介紹時展示了他們的初步結(jié)論:一些小船將潛水員送至阿聯(lián)酋一個繁忙港口附近的水域,之后這些潛水員在這四艘船的船體上安裝了地雷。

雖然調(diào)查仍在進(jìn)行中,但聯(lián)合聲明表示,這些事實強(qiáng)烈表明,這四起襲擊事件是具有重要業(yè)務(wù)能力的行動者進(jìn)行的復(fù)雜協(xié)調(diào)行動的一部分,很可能是國家行為者。

阿聯(lián)酋、挪威和沙特阿拉伯將與國際海事組織(IMO)分享這些初步調(diào)查結(jié)果。阿聯(lián)酋還將向IMO及其成員通報海運(yùn)安全保障措施。

上個月末,美國國家安全顧問約翰?博爾頓(John Bolton)在談及阿聯(lián)酋油船遇襲事件時表示,“幾乎可以確定”伊朗就是幕后黑手。

伊朗否認(rèn)美方指控稱“什么都不能證明”

誰在撒謊?美國公布“證據(jù)”油船就是伊朗炸的

雖然美國方面認(rèn)為伊朗制造了5月和6月的兩起油船襲擊事件,但伊朗均予以否認(rèn)。6月13日,伊朗常駐聯(lián)合國代表團(tuán)發(fā)表聲明,“完全拒絕美方?jīng)]有根據(jù)的指控”并“以最強(qiáng)烈措辭予以譴責(zé)”。應(yīng)美方要求,聯(lián)合國安全理事會在6月13日閉門磋商油船遇襲事件。

伊朗代表團(tuán)的聲明表示,美國常駐聯(lián)合國代表在閉門會議上發(fā)表“煽動言論”,試圖再次煽起“伊朗恐懼癥”。聲明要求“美國及其地區(qū)盟友必須停止好戰(zhàn)(言行)和惡意圖謀”,停止嫁禍于人。

伊朗方面認(rèn)為,日本首相安倍晉三正在伊朗訪問、和伊朗領(lǐng)導(dǎo)人會晤之際,伊朗不可能襲擊國際油船。伊朗伊斯蘭共和國通訊社6月13日發(fā)表文章,認(rèn)為伊朗領(lǐng)導(dǎo)人愿意和安倍會談,就是要緩解波斯灣局勢,怎么可能會制造事端加劇緊張氣氛?

針對美國中央司令部在6月14日發(fā)布的視頻,伊朗外交部發(fā)言人阿巴斯·穆薩維(Abbas Mousavi)也否認(rèn)了視頻內(nèi)容,稱其“什么都不能證明”,伊朗被迫成為替罪羊。“這類(針對伊朗的)指控值得警惕?!?/p>

在特朗普指認(rèn)伊朗發(fā)動襲擊后,俄羅斯外交部發(fā)表聲明,強(qiáng)烈譴責(zé)襲擊油船,同時呼吁“避免草率下結(jié)論”。俄羅斯外交部的聲明稱,美國的“伊朗恐懼癥”“人為加劇”緊張。

自從美國去年退出伊核協(xié)議后,伊朗與美國及沙特等美國盟友之間的緊張情勢升溫。伊朗一再警告稱,如果由于美國的制裁而不能出售石油,伊朗將封鎖霍爾木茲海峽。

作為唯一進(jìn)入波斯灣的水道,霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋,是全球最重要石油運(yùn)輸動脈,全球五分之一的石油消費量經(jīng)其從中東產(chǎn)油國運(yùn)出。襲擊發(fā)生后,原油價格應(yīng)聲飆升4%,布倫特油價一度達(dá)到每桶62美元以上。

雖然這些油船遇襲并沒有影響霍爾木茲海峽的正常航運(yùn),但卻間接地影響了波斯灣的原油供應(yīng)。有消息稱,按照油船噸位和載貨量,其保險費率都提升了5%到15%,導(dǎo)致很多船東被迫放棄出航,霍爾木茲海峽原油貿(mào)易活動因此受到極大影響。這樣的效果或許是伊朗最想看到的。

本文關(guān)鍵詞:油船 伊朗 標(biāo)簽:油船 伊朗
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