10月17日，“泰山內(nèi)陸港—山東港口青島港”長榮船公司專列在泰安市北師站啟程發(fā)運(yùn)，裝載70TEU集裝箱專列將于6小時后抵達(dá)青島，隨后出口至泰國地區(qū)。

這是繼10月10日“鄭州—青島”專列成功發(fā)運(yùn)后，山東港口物流集團(tuán)再次與長榮船公司攜手，為魯中地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)打造的流程更簡、時效更高、成本更低的海鐵專列，將更好地服務(wù)泰安及魯中地區(qū)，標(biāo)志著物流集團(tuán)在加快海公鐵多式聯(lián)運(yùn)、促進(jìn)港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展上又邁出了堅實(shí)一步。

今年以來，物流集團(tuán)積極融入一體化改革發(fā)展新格局，主動攜手海關(guān)、鐵路、船公司及物流企業(yè)，以港口多式聯(lián)運(yùn)平臺為依托，綜合船公司簽發(fā)全程提單、鐵路部門提報專列號等多方優(yōu)勢，不斷吸引進(jìn)出口企業(yè)在內(nèi)陸港集聚，構(gòu)建以現(xiàn)代港口物流體系為支撐的全新多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，搭建起“山東港口—內(nèi)陸企業(yè)”的全程、全域、全鏈的物流大通道。

后續(xù)，物流集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)平臺的紐帶作用，加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”模式，不斷完善內(nèi)陸港功能，深化港口與內(nèi)陸在航運(yùn)、通關(guān)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。