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江蘇省港口集團(tuán)蘇港航務(wù)公司圓滿完成中國(guó)首艘中深水半潛式鉆井平臺(tái)拖帶任務(wù)

來(lái)源: 蘇港航務(wù) 發(fā)布時(shí)間:2021-01-22 13:00:00 分享至:

1月20日13:40左右,在江蘇省港口集團(tuán)蘇港航務(wù)公司協(xié)調(diào)的多艘大馬力拖輪的嚴(yán)密維護(hù)下,中國(guó)首艘中深水半潛式鉆井平臺(tái)“CMHI-182”緩緩離開(kāi)碼頭,完成編隊(duì)并開(kāi)啟拖帶出江征程。

該鉆井平臺(tái)總長(zhǎng)111.5米、型寬75米,主浮箱長(zhǎng)104米、寬17.5×2米,水面以上最大高度99米。較公司此前承接的“CMHI-16301”半潛式重吊生活平臺(tái)拖帶作業(yè),本次拖帶作業(yè)編隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)418米,系近年來(lái)長(zhǎng)江通航水域拖帶長(zhǎng)度最大、難度最高的一次拖帶作業(yè)。

2020年10月9日至10日,歷時(shí)38小時(shí),江蘇省港口集團(tuán)各公司高效配合、協(xié)同作業(yè),圓滿完成全球最先進(jìn)半潛式重吊生活平臺(tái)“CMHI-16301”拖帶及停靠任務(wù)。當(dāng)時(shí)拖帶編隊(duì)總長(zhǎng)度為399米。

由于該鉆井平臺(tái)無(wú)左右拖輪系帶裝置,蘇港航務(wù)采取主拖輪在前吊拖、兩艘輔助拖輪在后頂推的方式作業(yè)。該種拖帶方式對(duì)水文、氣象等客觀條件要求較高,同時(shí),編隊(duì)航經(jīng)水域日均船舶流量達(dá)2500余艘次,通航環(huán)境復(fù)雜,船舶編隊(duì)在穿越錨地、橫越主航道、港區(qū)航行等過(guò)程中存在較大安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)降低船舶編隊(duì)偏蕩,控制平臺(tái)與主拖輪處于同一軸線等帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。

為保障拖帶作業(yè)安全,蘇港航務(wù)成立聯(lián)合項(xiàng)目組,公司主要負(fù)責(zé)人親自掛帥,設(shè)立商務(wù)運(yùn)營(yíng)、安全技術(shù)、協(xié)調(diào)組織等專(zhuān)項(xiàng)工作小組,精心制定白天航行、夜間??看a頭分步驟航行的拖帶方案和應(yīng)急預(yù)案,積極協(xié)調(diào)各方優(yōu)質(zhì)船舶設(shè)備,周密部署、精確實(shí)施。最終,在拖帶團(tuán)隊(duì)的科學(xué)指揮和多地海事部門(mén)全力維護(hù)下,“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)于1月20日18:30左右,安全??刻珎}(cāng)港四期碼頭,并于1月21日清晨離開(kāi)長(zhǎng)江江蘇段。

1月20日18:30左右,“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)安全??刻珎}(cāng)港四期碼頭。

此次拖帶項(xiàng)目是蘇港航務(wù)公司繼圓滿完成全球最先進(jìn)半潛式重吊生活平臺(tái)“CMHI-16301”拖帶作業(yè)后,再次圓滿完成超大型水上平臺(tái)運(yùn)輸任務(wù)。下一步,公司將努力擴(kuò)大大重件運(yùn)輸項(xiàng)目的規(guī)模和拓展品牌影響力,打造集團(tuán)水上大重件優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,建立“從長(zhǎng)江走向沿海,從海上進(jìn)入長(zhǎng)江”雙向循環(huán)的水上大重件運(yùn)輸體系,進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大水上綜合服務(wù)平臺(tái)。

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“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)由招商局重工(江蘇)有限公司與GustoMSC、Huisman和中海油服等共同開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)作業(yè)水深1000米、最大鉆深9144米。為節(jié)省建造、運(yùn)營(yíng)成本,該平臺(tái)不采用動(dòng)力定位,而采用12點(diǎn)錨泊系統(tǒng),為保證系泊系統(tǒng)強(qiáng)度,平臺(tái)采用世界最高強(qiáng)度等級(jí)R6級(jí)錨鏈。同時(shí),該平臺(tái)配備135英尺多功能鉆塔,設(shè)置主輔井口及相應(yīng)設(shè)備,主井口用于正常鉆井操作,輔助井口用于組合鉆具。此鉆塔單根立柱長(zhǎng)度135英尺,可實(shí)現(xiàn)離線接鉆具或套管,較常規(guī)鉆井系統(tǒng)效率提高約15%-20%。該鉆井平臺(tái)是為踐行國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略而打造的新一代產(chǎn)品,被列入工信部《高科技船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目指南》重點(diǎn)研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:鉆井平臺(tái)拖帶
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