寧波港（601018）3月8日晚公告，控股子公司寧波遠(yuǎn)洋正在籌劃分拆上市工作，為解決潛在的同業(yè)競爭問題，現(xiàn)寧波遠(yuǎn)洋擬以4.01億元的交易對價現(xiàn)金收購省海港集團持有的海港航運100%股權(quán)，省海港集團為公司間接控股股東，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)了解，海港航運系由省海港集團于2019年11月29日獨資設(shè)立，主要經(jīng)營范圍包括國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船、外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運輸、普通貨船管理業(yè)務(wù)等，與寧波遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)相似。

海港航運定位為以江海聯(lián)運業(yè)務(wù)為主的船隊，通過建造全新的江海直達船型，將內(nèi)河船和沿海船、近洋船的優(yōu)勢有機結(jié)合起來，充分發(fā)揮載量大、油耗低、安全高效等優(yōu)點，解決目前江海聯(lián)運多次換裝造成的效率低、貨損大、綜合成本高等問題，有利于生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。

目前，海港航運尚未開展實際經(jīng)營活動，但由于業(yè)務(wù)性質(zhì)與寧波遠(yuǎn)洋相似，為避免與省海港集團形成同業(yè)競爭，同時為整合內(nèi)部優(yōu)質(zhì)航運資源，提升寧波遠(yuǎn)洋在長江流域的業(yè)務(wù)拓展能力，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟帶、舟山江海聯(lián)運中心建設(shè)，擬由寧波遠(yuǎn)洋以現(xiàn)金方式收購海港航運100%股權(quán)。

本次交易中，寧波遠(yuǎn)洋將收購省海港集團持有的海港航運100%股權(quán)，交易完成后，寧波遠(yuǎn)洋將持有海港航運100%股權(quán)，海港航運納入寧波遠(yuǎn)洋合并報表范圍，由此將實質(zhì)性解決潛在同業(yè)競爭問題。

省海港集團間接持有寧波港118.97億股，占上市公司總股本的75.26%，為上市公司間接控股股東。省海港集團系國內(nèi)第一家集約化運營管理全省港口資產(chǎn)的省屬國有企業(yè)，主要板塊包括港口運營、航運服務(wù)，以及圍繞港航業(yè)務(wù)開展的開發(fā)建設(shè)、投融資等業(yè)務(wù)。從省海港集團主要股東的持股情況看：浙江省國資委27.59%、寧波市國資委60.84%、舟山市國資委3.49%、其他股東8.08%，省海港集團實際控制人為浙江省國資委。

寧波港表示，鑒于海港航運業(yè)務(wù)性質(zhì)與寧波遠(yuǎn)洋相似，本次關(guān)聯(lián)交易的主要目的為配合寧波遠(yuǎn)洋分拆上市工作，為避免造成同業(yè)競爭，有效整合航運資源，為寧波遠(yuǎn)洋注入更多優(yōu)質(zhì)航運資產(chǎn)。本次交易完成后，海港航運將納入寧波遠(yuǎn)洋合并報表范圍，同時納入上市公司合并報表范圍。相關(guān)航運資產(chǎn)的注入，將有利于上市公司資源優(yōu)化配置，提高航運板塊業(yè)務(wù)潛力，提升相關(guān)業(yè)務(wù)市場份額；有利于寧波遠(yuǎn)洋進一步優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，提升在長江流域的業(yè)務(wù)拓展能力，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟帶、舟山江海聯(lián)運中心建設(shè)。