國機重裝601399摘帽成功，重新上市工作畫上圓滿句號。
5月7日上海證券交易所同意國機重型裝備集團股份有限公司撤銷公司股票其他風(fēng)險警示。
5月11日國機重型裝備集團股份有限公司股票將轉(zhuǎn)出風(fēng)險警示板交易，股票價格日漲跌幅限制從5%變?yōu)?0%，股票簡稱由“ST國重裝”變更為“國機重裝”，股票代碼仍為“601399”。
★2015年主動退市，扎實有效推進改革振興。
★2016年實現(xiàn)扭虧脫困。
★2018年相繼實施重大資產(chǎn)重組及定向發(fā)行，整合國機集團高端重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，搭建了集科、工、貿(mào)于一體的國機重裝，并成功引入三峽集團、東方電氣集團、中國誠通、中廣核、中國國新5家中央企業(yè)參與戰(zhàn)略投資。
★通過強化生產(chǎn)經(jīng)營、深化改革創(chuàng)新，公司步入持續(xù)健康發(fā)展的良性軌道，于2020年6月8日在上海證券交易所重新上市。
★2021年4月21日，公司披露重新上市后首份年報。
2020年，國機重裝努力克服疫情影響，扎實推進生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展工作。下一步，國機重裝將聚焦主責(zé)主業(yè)，增強核心競爭力，推動高質(zhì)量發(fā)展，全力以赴完成今年各項任務(wù)目標(biāo)，奮力建設(shè)世界一流高端重型裝備綜合服務(wù)商。
改革揚帆 “巨輪”重航
去年，國機重裝在主動退市5年后重新在上交所掛牌。
5年間，歷經(jīng)債務(wù)重組、完善機制、轉(zhuǎn)型升級等一系列改革舉措，國機重裝從連續(xù)巨額虧損、瀕臨破產(chǎn)回歸良性發(fā)展軌道，已不再是過去從事單一制造的企業(yè)，而是集科工貿(mào)于一體的國家級高端重型裝備旗艦平臺，正構(gòu)建起傳統(tǒng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級和新興領(lǐng)域開拓創(chuàng)新齊頭并進的發(fā)展格局。
“沒有持之以恒的改革，就沒有國機重裝在當(dāng)下市場中的競爭力?！眹鴻C重裝董事長韓曉軍說，到2022年公司將以國企改革三年行動為引領(lǐng)，推動七大類46項改革措施落地，使重裝“巨輪”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
從“輸血”到“造血”
2018年3月，國機集團以中國二重核心制造主業(yè)為平臺，整合中國重型機械有限公司（簡稱“中國重機”）、中國重型機械研究院股份公司（簡稱“中國重型院”）等集團內(nèi)重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，組建了國機重裝，集科工貿(mào)于一體、覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國家高端重型裝備旗艦正式運行。
在國機重裝的“1號文件”《2018-2020年總體戰(zhàn)略》中，公司的戰(zhàn)略主旨明確為“科工貿(mào)協(xié)同，國際化驅(qū)動”。
如今，國機重裝及所屬企業(yè)可通過科工貿(mào)協(xié)同、優(yōu)勢互補，形成“研發(fā)+制造”“研發(fā)+制造+工程總承包”“研發(fā)+制造+國際貿(mào)易”等多種形式的完整產(chǎn)業(yè)鏈，同時工貿(mào)企業(yè)的融入也為國機重裝打開國際市場的大門，打破過去單一國內(nèi)市場的局限。
從組合到融合
打破老工廠體制的束縛，建立起與市場接軌的生產(chǎn)經(jīng)營機制，是國機重裝著力提升企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營能力的手段之一。
● 成本管控“橫向到邊、縱向到底”，搭建全過程、全員參與的成本管控體系，從機制上引導(dǎo)業(yè)務(wù)單位和職工重視成本控制；
● 制造板塊以產(chǎn)品業(yè)務(wù)為界，構(gòu)建獨立面向市場的各經(jīng)營主體，建立權(quán)責(zé)利對等的管理機制；
● 干部競聘上崗，累計共有318個中層干部崗位公開招聘，639人次參加競聘，截至2019年末管理人員較2013年減少37%。
現(xiàn)為二重裝備重機公司質(zhì)量部部長、黨支部書記的張義強說，當(dāng)前員工的市場意識、質(zhì)量意識、成本意識和風(fēng)險意識均有所增強，各個環(huán)節(jié)能夠精準(zhǔn)控制成本，從而使單個訂單的利潤回報更高；同時，還帶來產(chǎn)品質(zhì)量提升、交付期縮短等效益，受到客戶認(rèn)可。
從傳統(tǒng)領(lǐng)域到新興領(lǐng)域
近年來，國機重裝的各個業(yè)務(wù)板塊均取得不凡成績，同時結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策，正加快進入智能制造、先進儲能、節(jié)能環(huán)保、新能源等新興產(chǎn)業(yè)，加大對戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)投入力度。
2019年研發(fā)制造板塊研發(fā)費用投入占營業(yè)收入比例達(dá)到9.1%，較2018年增長1.5個百分點。
國機重裝以科技創(chuàng)新合作、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、國際化經(jīng)營合作、資本市場合作為重點方向，深化鞏固與科研院所、高等院校、大型企業(yè)等優(yōu)質(zhì)伙伴合作，探索建立更加緊密、更加牢固、更可持續(xù)的新型戰(zhàn)略合作模式。
在新能源、節(jié)能環(huán)保、現(xiàn)代煤化工、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)取得產(chǎn)業(yè)化新突破，形成了粉煤熱解設(shè)備、飛輪儲能裝置、油氣污染物處理裝備等一批新興產(chǎn)品，逐步成為新的利潤增長點。
國機重裝正在構(gòu)建“一體兩翼”發(fā)展格局，“一體”，即以研發(fā)制造為主體，重點突出創(chuàng)新引領(lǐng)；“兩翼”，即以工程承包和投資、貿(mào)易與服務(wù)為支撐，統(tǒng)籌國內(nèi)外兩個市場。
加快推進傳統(tǒng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，著力解決“卡脖子”難題，國機重裝將抓住戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)機遇，加快推進新興領(lǐng)域開拓創(chuàng)新，大力發(fā)展檢驗檢測、物流運輸、工程安裝等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，不斷培育新的增長點以支撐高端裝備制造業(yè)發(fā)展。
國機重裝的改革發(fā)展成效是國機集團振興機械工業(yè)的縮影。
未來，在建設(shè)制造強國的征程上，在振興民族工業(yè)、引領(lǐng)機械工業(yè)發(fā)展的征途中，國機集團將繼續(xù)以深化改革為主線，充分利用國機重裝改革蝶變的成功經(jīng)驗，“鍛造國機所長，服務(wù)國家所需”，不斷增強企業(yè)核心競爭力，做強做優(yōu)做大機械工業(yè)，在鍛造國之重器、促進行業(yè)發(fā)展、服務(wù)國家重大工程等事業(yè)中更好地發(fā)揮“頂梁柱”“壓艙石”作用，建設(shè)具有全球競爭力的世界一流裝備企業(yè)。
