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未來(lái)智慧航運(yùn)發(fā)展圖景如何？5G提供新動(dòng)能

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-04-13 智慧航運(yùn)
港航復(fù)蘇明顯造船業(yè)績(jī)向好——《2018年度中國(guó)港航船企創(chuàng)富榜》解讀

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2019-05-14 中國(guó)港航船企創(chuàng)富榜
張湧：關(guān)于“放膽探索建設(shè)海南自貿(mào)港”的思考

絲路研究院 | 2019-10-28 海南自貿(mào)港
新型冠狀病毒疫情對(duì)內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)的影響

航運(yùn)評(píng)論 | 2020-02-12 內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)
“交通強(qiáng)國(guó)”，影響下一個(gè)五年城市格局

城市進(jìn)化論 | 2020-09-12 大洗牌時(shí)刻
大宋繁榮的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-27 長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)
中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》

新華社 | 2019-09-20 交通強(qiáng)國(guó)
疫情持續(xù)下的港口提價(jià)潮，海運(yùn)費(fèi)“高燒”或延續(xù)兩三年

第一財(cái)經(jīng) | 2021-12-11 海運(yùn)費(fèi)

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