隨著氣溫驟降，發(fā)電供暖用煤需求增加。近日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班印發(fā)通知，部署各地交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班進(jìn)一步做好煤炭等能源物資運(yùn)輸保障工作。

作為長(zhǎng)江航運(yùn)“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)航集團(tuán)”）擔(dān)負(fù)著為沿江沿海各大電廠等民生重點(diǎn)企業(yè)提供物流保障的重任，其下屬的上海公司發(fā)揮專(zhuān)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極統(tǒng)籌上中下游運(yùn)力，暢通長(zhǎng)江流域煤炭運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，全力保障發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸：今年1—10月，完成煤炭運(yùn)輸4348萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)53%，有力保障了沿江沿海重點(diǎn)鋼鐵、能源企業(yè)生產(chǎn)和地方民生所需。

“一企一策”制定運(yùn)輸方案

長(zhǎng)航集團(tuán)上海公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海公司”）承擔(dān)著三峽庫(kù)區(qū)短途煤炭運(yùn)輸和荊州、枝城煤炭入渝運(yùn)輸任務(wù)，為國(guó)電投白鶴電廠、貴州習(xí)水二郎電廠、奉節(jié)電廠、大唐石柱電廠等單位煤炭運(yùn)輸作保障。隨著重慶地區(qū)煤礦全面關(guān)停，西南地區(qū)煤炭缺口增大，煤炭入渝需求激增。

針對(duì)今冬明春用煤用電高峰期，上海公司所屬重慶區(qū)域單位經(jīng)營(yíng)人員克服疫情影響，上門(mén)拜訪用煤用電企業(yè)，為其策劃運(yùn)輸方案，針對(duì)不同客戶的用煤特性及采購(gòu)計(jì)劃，按照“一企一策”量身定制保障方案。近期，神華電廠、國(guó)電投白鶴電廠煤炭運(yùn)輸量均呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)航集團(tuán)搶抓重慶長(zhǎng)壽地區(qū)港口功能布局優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇，按照“港航一體”“水陸一體”的發(fā)展構(gòu)想，建立長(zhǎng)航集團(tuán)在西南地區(qū)的港口物流、鐵水聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，逐步構(gòu)建完整的航運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。并通過(guò)引入專(zhuān)業(yè)化港口企業(yè)入股公司控股的鋼城物流碼頭，提升港口物流專(zhuān)業(yè)管理運(yùn)營(yíng)水平。

保障湘鄂地區(qū)電廠正常生產(chǎn)

今年7月，長(zhǎng)江、湘江流域因連續(xù)降雨暴發(fā)洪水，湘江區(qū)域電廠用煤受到嚴(yán)重影響，長(zhǎng)沙電廠、常德電廠煤炭告急。

為確保電廠用煤，上海公司所屬湖南地區(qū)、武漢區(qū)域單位經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)與中轉(zhuǎn)港口協(xié)調(diào)，保證煤炭及時(shí)裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)，并針對(duì)洪峰漲幅大、流速快和流量大的特點(diǎn)，分時(shí)段、分水域、分船舶種類(lèi)，安排二程及三程運(yùn)力對(duì)接。在電廠碼頭機(jī)械出現(xiàn)故障、船舶集中到達(dá)、船舶正常營(yíng)運(yùn)受到嚴(yán)重影響的情況下，保障了整個(gè)洪水、高溫期的船舶調(diào)運(yùn)和煤炭裝卸安全、暢通、有序，完成了55萬(wàn)噸海進(jìn)江煤炭運(yùn)輸，有力支持了電廠正常生產(chǎn)。

組織協(xié)調(diào)提高煤炭接運(yùn)效率

今年9月13日，因供貨方原因，抵達(dá)黃驊港的海輪無(wú)貨可運(yùn)，且裝載時(shí)間無(wú)法確定，馬鋼煤炭告急！按照行業(yè)慣例，超過(guò)48小時(shí)未辦理裝貨手續(xù)或無(wú)靠泊計(jì)劃，船東可視為貨物落空，撤走船舶。同一時(shí)期，國(guó)能神皖能源所屬5家電廠煤炭庫(kù)存降至歷史低位。

面對(duì)進(jìn)退維谷的艱難境地，上海公司主動(dòng)作為，逐個(gè)擊破：在黃驊港，一方面加強(qiáng)與船東溝通，確保船舶穩(wěn)定；另一方面安撫客戶，并積極調(diào)動(dòng)一切資源保供，確保物流端不掉鏈子。在國(guó)能神皖能源海輪接運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，接運(yùn)人員積極籌措運(yùn)力，連續(xù)奮戰(zhàn)在港口一線，不分晝夜安排江船接運(yùn)，在貨主、港口等相關(guān)方之間來(lái)回奔波，努力提高煤炭接運(yùn)效率。

10月11日，在黃驊等裝煤炭的海輪終于開(kāi)航，馬鋼燃“煤”之急迎刃而解；10月份，上海公司共為國(guó)能神皖能源保供電煤147萬(wàn)噸，其所屬電廠庫(kù)存可用天數(shù)明顯上升，達(dá)到基本保障線。11月以來(lái)，上海公司所屬蕪湖地區(qū)單位深入淮河等支流現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研枯水期煤炭運(yùn)輸方案，確保冬季電煤供應(yīng)暢通無(wú)阻。今冬明春，上海公司將全力保障皖江地區(qū)干流4大電廠煤炭供應(yīng)，同時(shí)做好枯水期支流電廠的煤炭中轉(zhuǎn)接運(yùn)。

為保障國(guó)家用能需求，守住民生底線，保暢保供，作為長(zhǎng)江航運(yùn)“國(guó)家隊(duì)”，長(zhǎng)航集團(tuán)義無(wú)反顧地承擔(dān)起今冬明春煤炭等重要能源物資的運(yùn)輸任務(wù)，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用通江達(dá)海的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力，為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康平穩(wěn)運(yùn)行盡應(yīng)有之力。（通訊員 蔣雪峰 全媒記者 李臻言）

圖/文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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