國務(wù)院近日發(fā)布公告，自即日起至2024年12月31日，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)暫時調(diào)整實施《中華人民共和國國際海運條例》《國內(nèi)水路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定：

在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)內(nèi)允許符合條件的外國、香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班輪公司利用其全資或控股擁有的非中國籍國際航行船舶，開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點，這為提升上海港國際航運中心能級帶來重大利好。

（央視圖）

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會制度處調(diào)研員 施曉蕾：沿海捎帶主要是指國際貿(mào)易貨物在國內(nèi)的港口之間進(jìn)行二次運輸，以前只有國內(nèi)的集裝箱班輪公司所擁有或者控股的國際航行船舶，可以在國內(nèi)的港口之間開展沿海捎帶，現(xiàn)在參與的對象拓展到了外輪。

（央視圖）

記者了解到，《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》中明確，研究在對等原則下允許外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，這將帶動洋山港的中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展，吸引國外船公司在洋山港進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)；可以增加碼頭集裝箱吞吐量，提升洋山港樞紐能級。

圖/文來源央視新聞

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