12月14日，“安航666”輪船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造安裝到位，是成為江蘇今年完成改造的第945艘船舶，標志著全省超額完成2021年度運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造任務。

為深入貫徹落實長江保護法，加強船舶污染治理，省交通運輸廳與省發(fā)改委分解下達2021年船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造和補助資金投資計劃，全省13個設區(qū)市對應13個項目，下達中央預算內投資計劃6647萬元，改造船舶942艘。部分船舶因變更用途、船籍港等退出改造，通過其他船舶遞補，全年共完成改造945艘，完成全省五年改造總任務的29%，占全國改造總量的近五分之一，超額完成交通運輸部下達的年度任務。

今年上半年，江蘇被確定為今年上半年，江蘇被確定為岸電系統(tǒng)受電設施改造的試點省份，在全國率先完成14艘試點改造工作。工作推進中，省交通運輸廳進一步細化改造方案，量化改造標準，固化改造流程，對項目實施范圍、監(jiān)管要求、調度要求、船舶檢驗、檔案整理以及資金撥付等提出了詳細要求，將船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造工作納入全省高質量發(fā)展和全省交通運輸污染防治年度重點工作目標任務考核范疇，切實壓緊壓實交通運輸、發(fā)改委監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，加強船舶靠港適用岸電的監(jiān)督管理，至11月底全省港口岸電累計建成港口岸電設施3036套，比2020年底增長39.5%，覆蓋泊位3644個，同比增長38.9%累計接電20.6萬次，接電時間約192萬小時，用電量2808萬度，同比增長約83.9%。岸電系統(tǒng)受電設施改造的試點省份，在全國率先完成14艘試點改造工作。

下一步，省交通運輸廳將會同省發(fā)改委等部門共同做好本年度完成改造船舶的補助資金撥付等工作，嚴格改造程序及資料審核，繼續(xù)推進長江水系貨運船舶岸電系統(tǒng)船載裝置改造工作，努力實現(xiàn)船舶靠港使用岸電常態(tài)化。（全媒記者 陳鍇 通訊員 邱效祝）

圖/文來源中國水運網

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