日前，青島港在海南博鰲中遠(yuǎn)海運(yùn)暨海洋聯(lián)盟港航交流大會(huì)上簽署聲明， 加入航運(yùn)業(yè)首個(gè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN），共同建立一個(gè)基于港航大數(shù)據(jù)的開放平臺(tái)。此舉將有力提升青島港在全球港航界的地位和影響力，加速青島港在數(shù)字航運(yùn)時(shí)代的創(chuàng)新發(fā)展。

GSBN是港口集團(tuán)和班輪公司攜手推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)、提升行業(yè)協(xié)作的高端平臺(tái)。青島港加入后，GSBN的參與者已經(jīng)擴(kuò)大到13家會(huì)員單位，其中，中國(guó)大陸沿海港口僅有青島港和上海港是聯(lián)盟會(huì)員。

青島港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李奉利表示，青島港加入GSBN后，將在國(guó)際化的進(jìn)程中與全球船公司、廣大客戶建立更緊密的合作。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，青島港總吞吐量跨越5億噸，集裝箱吞吐量突破1900萬(wàn)標(biāo)箱，集裝箱航線達(dá)到160多條，居我國(guó)北方港口之首。