推動高質(zhì)量發(fā)展，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央審時度勢、把握時機作出的戰(zhàn)略決策。2019年全國交通運輸工作會議指出，建設(shè)交通強國，要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求。廣東海事局是全國三大海區(qū)局之一，必須緊緊抓住交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，以革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化“三化”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)和突出問題，真正把高質(zhì)量發(fā)展這個根本要求落到實處，在交通強國海事篇建設(shè)的新征程中砥礪前行，奮力建設(shè)人民滿意的廣東海事。

一是著力在加強政治建設(shè)上下功夫。推動廣東海事高質(zhì)量發(fā)展是長期、曲折、艱苦的系統(tǒng)性工程，要求我們必須將政治建設(shè)擺在首位，堅決執(zhí)行黨的政治路線，認真貫徹上級決策部署，確保各項政令在廣東海事系統(tǒng)暢通無阻。認真落實黨要管黨、全面從嚴(yán)治黨的責(zé)任，聚焦黨建主業(yè)，踐行講政治、講大局、講規(guī)矩、講協(xié)調(diào)、講奉獻、講廉潔“六講”要求，充分發(fā)揮黨在海事工作中始終把方向、管大局、保落實的重要作用，大力提升黨組織的領(lǐng)導(dǎo)力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，以堅強有力的黨組織確保工作任務(wù)落實到位。

二是著力在提升監(jiān)管水平上下功夫。對于廣東海事來講，落實新發(fā)展理念，加快推進高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)是保障水上交通安全。要堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，聚焦水上交通安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、突出問題，以全國重點監(jiān)管水域珠江口、瓊州海峽為突破口，扎實推進高質(zhì)量綜合治理。堅持齊抓共管、失職追責(zé)，督促企業(yè)落實安全主體責(zé)任，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。通過鞏固安全大巡查成果，開展“隱患清零”行動，解決好安全責(zé)任認不清、安全風(fēng)險想不到、職能交叉扯皮管不到的問題，構(gòu)建風(fēng)險防控和隱患治理監(jiān)管體系，形成“風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、預(yù)警預(yù)控、應(yīng)急響應(yīng)、持續(xù)改進”的風(fēng)險防范閉環(huán)管理鏈。通過加快云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)手段的集成創(chuàng)新與轉(zhuǎn)換應(yīng)用，以完善和推廣應(yīng)用智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺為重點，大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與安全監(jiān)管深度融合，做到從嚴(yán)監(jiān)管、共建共治，牢牢守住防范群死群傷重特大事故和重大污染事故的底線。

三是著力在推進改革創(chuàng)新上下功夫。廣東海事將通過改革創(chuàng)新，推動海事決策科學(xué)化、治理現(xiàn)代化、服務(wù)精準(zhǔn)化，把海事的全面正確高效履職與人民對美好生活的向往緊密結(jié)合起來。把“智慧海事”建設(shè)作為現(xiàn)代化的主攻方向和轉(zhuǎn)型升級的“牛鼻子”，全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+海事監(jiān)管與服務(wù)”，加快“智慧海事”對遠程監(jiān)控、現(xiàn)場執(zhí)法、協(xié)同管理等的技術(shù)支撐，全面實現(xiàn)電子化信息核查、證據(jù)采集和執(zhí)法記錄。加快推進精準(zhǔn)執(zhí)法和數(shù)據(jù)共享，助推航運信用體系建設(shè)。加快海事電子政務(wù)升級，真正做到“人在干、數(shù)在轉(zhuǎn)、云在算”，真正實現(xiàn)“多讓信息串門，少讓百姓跑腿”。

四是著力在提高隊伍素質(zhì)上下功夫。以“三化”為統(tǒng)領(lǐng)，把精細化的理念滲透到每個單位、每個部門、每個崗位、每個環(huán)節(jié)、每個人，倡導(dǎo)把該做的事情做到位，打造一支政治過硬、作風(fēng)過硬和技術(shù)過硬的海事執(zhí)法鐵軍。破除長期以來形成的重量輕質(zhì)、以項目多寡“論高低”、以規(guī)模大小“定成敗”的思維定勢，摒棄拼投入、資源、消耗的粗放管理模式，以目標(biāo)導(dǎo)向激發(fā)主觀能動，以“比學(xué)趕超”激勵擔(dān)當(dāng)作為，激發(fā)精細管理潛力，實現(xiàn)減壓、減負、減耗。鼓勵干部職工干一行愛一行、鉆一行精一行，積極培育能夠在崗位上潛心鉆研、精雕細琢、精益求精的“海事工匠”。

五是著力在深化國際合作上下功夫。以戰(zhàn)略高度系統(tǒng)謀劃對外開放工作，充分發(fā)揮廣東改革開放先行地的歷史優(yōu)勢和毗鄰港澳的地緣優(yōu)勢，借鑒發(fā)達國家（地區(qū)）海事管理經(jīng)驗，加強與國際海事管理慣例接軌，助力“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)。按照交通運輸部海事局的統(tǒng)一部署，積極參與粵港澳、中國—東盟、中國—澳大利亞等海事協(xié)商合作，為融入全球現(xiàn)代化海事治理提供“廣東海事方案”，發(fā)揮好海事國際合作的既有基礎(chǔ)和低敏感度特征，服務(wù)好大國外交和強國戰(zhàn)略。增強參與國際海事管理事務(wù)的能力，積極發(fā)出中國聲音，貢獻中國智慧。