全媒記者 楊柳
在雙碳目標引領(lǐng)下,我國各行各業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進入加速提升期。航運業(yè)行業(yè)鏈條長,涉及產(chǎn)業(yè)多,覆蓋面廣,且往往具有跨境運輸?shù)膶傩?。因此,航運業(yè)的綠色低碳發(fā)展,不能與國內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的綠色低碳一概而論,而需要綜合考慮航運業(yè)的全球運營、海上運營等因素,以及不同國家和地區(qū)資源稟賦及競爭優(yōu)勢的差異。因此,全國人大代表、中國遠洋海運集團有限公司船長倪迪建議國家高度重視,加快我國航運業(yè)綠色低碳發(fā)展。
倪迪表示,航運綠色低碳發(fā)展主要面臨航運脫碳路徑不明確、航運脫碳競爭加劇、產(chǎn)業(yè)鏈配套體系不完善、關(guān)鍵人才儲備不充足問題。
目前,航運業(yè)現(xiàn)有的新能源替代方案,要么存在明顯的不足,要么尚不具備大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的可能,航運脫碳尚未形成較為明確的技術(shù)路徑。與歐美國家相比,我國在航運碳排放的技術(shù)研發(fā)和儲備等方面,由于起步晚、積累少等原因,處于不利地位,我國航運業(yè)將面對國際市場的激烈競爭。
同時,由于在可再生能源的選擇以及標準方面存在分歧和差異,能夠連通可再生資源、生產(chǎn)、儲運和加注的全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完善。由于新能源船舶技術(shù)門檻高、缺少大規(guī)模應(yīng)用實踐,船員技術(shù)培訓(xùn)和實操存在一定的困難,運營新能源船舶的船員等關(guān)鍵人才不足。
對此,倪迪建議,要明確技術(shù)路徑,提升競爭實力,構(gòu)建配套體系,加快人才培養(yǎng)。
明確技術(shù)路徑方面,倪迪認為,要在全球范圍內(nèi)搶占發(fā)展綠色、低碳航運的先機,必須盡快明確技術(shù)路徑,進而迅速形成并壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。圍繞我國“雙碳”目標和航運業(yè)綠色低碳發(fā)展需要,建議推動確立內(nèi)河及沿海船舶能源以電動為主、遠洋船舶能源以綠色甲醇為主的中期發(fā)展路徑,鼓勵航運上下游企業(yè)以聯(lián)盟的形式,集成產(chǎn)業(yè)鏈脫碳的技術(shù)、資金等要素,加快形成產(chǎn)業(yè)集群并實現(xiàn)技術(shù)的有序迭代。在此基礎(chǔ)上,進一步研究未來的氫能、氨能及燃料電池等遠期發(fā)展路徑及技術(shù)儲備。
提升競爭實力方面,倪迪建議,積極參與應(yīng)對氣候變化國際談判,堅持以聯(lián)合國及國際海事組織等多邊組織為主導(dǎo),反對歐盟將航運納入其碳交易體系的單邊行為,積極發(fā)出綠色、低碳航運的“中國聲音”,維護自身及廣大發(fā)展中國家群體的正當權(quán)益。同時,國家加大在政策和資金上對于綠色、低碳航運產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級的扶持,制定經(jīng)濟政策鼓勵高排放船舶退出市場和新建船舶應(yīng)用綠色低碳技術(shù),實施綠色新能源船舶優(yōu)先過閘、降低車船稅、港口收費等激勵政策,并成立綠色航運產(chǎn)業(yè)基金,為包括航運、造船、港口、物流、以及減排初創(chuàng)技術(shù)企業(yè),提供資金支持。
構(gòu)建配套體系方面,倪迪建議加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持加注、充(換)電等新能源清潔能源供應(yīng)設(shè)施建設(shè),健全建設(shè)審批流程和驗收標準體系,構(gòu)建便捷完善的設(shè)施網(wǎng)絡(luò);開展國家級科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化支持專項工程,支持領(lǐng)軍企業(yè)開展試點示范項目的申報,推動新能源配套設(shè)備和其他裝備的研制和產(chǎn)業(yè)化,鼓勵國內(nèi)金融機構(gòu)將資金向綠色航運及配套項目傾斜,提供優(yōu)惠融資條件,促進供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型;推進船舶和港口的智能化升級,加快大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在航運業(yè)的應(yīng)用,實現(xiàn)能耗的實時監(jiān)控,提高碳排放監(jiān)測和管理的可信度,為形成碳金融產(chǎn)品夯實基礎(chǔ)。
為加快人才培養(yǎng),倪迪建議相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)、航運企業(yè)、科研院所、海事院校等相關(guān)單位,就新能源在規(guī)范使用、安全操作等方面進行研究,出臺相關(guān)操作標準和指導(dǎo)意見,并開展相關(guān)的船員和業(yè)務(wù)人員培訓(xùn),建立綠色航運專業(yè)人才培養(yǎng)體系,為航運業(yè)綠色低碳發(fā)展做好人才儲備。
圖片源于:中國水運網(wǎng)
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