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全球班輪準(zhǔn)班率出現(xiàn)下滑

來(lái)源: 中遠(yuǎn)海運(yùn)e刊 發(fā)布時(shí)間:2019-08-22 15:30:04 分享至:

根據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel Maritime Analysis的數(shù)據(jù),7月份全球班輪準(zhǔn)班率在連續(xù)幾個(gè)月上升后回落至75.4%。

與去年相比較,7月的準(zhǔn)班率同比下降了0.7%(該統(tǒng)計(jì)依據(jù)7月份共計(jì)13525艘次到達(dá)的數(shù)據(jù))。

以星(ZIM)、漢堡南美(Hamburg Süd)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)是前15大班輪公司中準(zhǔn)班率環(huán)比上升的船公司,分別上升了3.1%、2.9%和0.8%,地中海航運(yùn)(MSC)則與上月持平。

此外,達(dá)飛(CMA CGM)的準(zhǔn)班率下降0.4%,太平船務(wù)(PIL)下降5.1%,降幅最大。

東方海外(OOCL)是7月份最值得信賴的承運(yùn)人,準(zhǔn)班率達(dá)到81.7%,排在其后的是美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)的81%和漢堡南美的80.2%。

從航線上來(lái)看,亞洲至北美東海岸和西海岸的準(zhǔn)班率較6月分別上升6.1%和1.8%,達(dá)到73.4%和78.2%。亞洲至北歐航線的準(zhǔn)班率上升0.4%,達(dá)到84.6%,亞洲至地中海的準(zhǔn)班率上升4.1%,達(dá)80.9%。

北美至大洋洲航線環(huán)比上升幅度最大,達(dá)到12%;而亞洲至南美東海岸的準(zhǔn)班率則降幅最大,下滑了8.9%。

本文關(guān)鍵詞:班輪 標(biāo)簽:班輪
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