4月16日12時，伴隨著響亮的一長聲汽笛，“嘉信美洲”輪在長江引航中心太倉引航站三名引航員精心引領下緩緩離泊太倉揚子三井船廠碼頭，駛往新加坡開啟航行生涯，后續(xù)將服務于中美LPG運輸。

據悉，利比里亞籍“嘉信美洲”輪與去年年底交付的“嘉信歐洲”輪船型相同，均由德國HARTMANN REEDEREI集團訂購，是世界上首批半冷半壓式中型LPG運輸船，江蘇揚子三井造船有限公司目前還有另一艘同型船在建，每艘售價近5億元。該船搭載了全球首制低溫碳錳鋼三耳C型罐，相比傳統(tǒng)船型其液貨艙室空間利用率提高了約10%，采用先進的LPG雙燃料主機和高效槳，以及全懸掛雙扭曲舵的組合設計，滿足TierⅢ排放，是集全球最新高效節(jié)能科技于一身具有獨特設計的綠色船舶。

為助力港航企業(yè)高速發(fā)展，保障企業(yè)生產任務有序進行。太倉引航站在接到該輪引航申請后，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，實施“一企一策”“一船一策”精準服務，調派經驗豐富的引航員執(zhí)行該輪引航任務，制定突發(fā)情況應急預案?！凹涡琶乐蕖陛喪缀疆斕?，太倉引航站積極協(xié)調海事、碼頭、代理、拖輪等相關單位，運用引航遠程監(jiān)控系統(tǒng)等信息化資源，加強離泊和航行動態(tài)監(jiān)控，為“嘉信美洲”輪成功首航提供堅強保障，經三名引航員三小時團隊協(xié)作，“嘉信美洲”輪順利抵達寶山引航交接區(qū)安全交接出口。

近年來，我國造船業(yè)迅速發(fā)展，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居世界第一。為積極助力國家以新質生產力推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的發(fā)展戰(zhàn)略，促進沿江產業(yè)鏈極融入長三角一體化發(fā)展，太倉引航站將一如既往的發(fā)揮技術優(yōu)勢，全力兌現“長江引航八項服務承諾（2023版）”，為轄區(qū)船舶、海工工業(yè)高質量發(fā)展提供精準、高效、優(yōu)質的引航服務。