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時(shí)隔41個(gè)月,七艘工程船完成海外作業(yè)順利回國

來源: 中國水運(yùn)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-09-16 0:00:00 分享至:

9月3日20時(shí)30分,船長(zhǎng)255米、船寬57米的利比里亞籍半潛船“新耀華”輪,滿載完成恒逸(文萊)PMB石油化工項(xiàng)目施工任務(wù)的七艘國產(chǎn)工程船順利返港,安全抵達(dá)南通狼山錨地。

2021年4月,南通建造的“造島神器”——七艘工程船搭乘巴拿馬籍半潛船“創(chuàng)新之路”輪離開南通港奔赴文萊,服務(wù)國家首批“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——恒逸(文萊)PMB石油化工項(xiàng)目。該批次工程駁船總造價(jià)約1.3億元人民幣。據(jù)了解,恒逸文萊項(xiàng)目是浙江恒逸集團(tuán)和文萊政府合資建設(shè)的千萬噸煉油化工一體化項(xiàng)目。該項(xiàng)目為首個(gè)全面執(zhí)行中國標(biāo)準(zhǔn)的大型海外石化項(xiàng)目,也是恒逸石化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能國際化布局、實(shí)踐中國“一帶一路”倡議的首個(gè)民營煉化項(xiàng)目。項(xiàng)目一期工程已于2019年順利投產(chǎn),年產(chǎn)能約800萬噸。項(xiàng)目二期總投資估算約合989億元人民幣,投產(chǎn)后,年產(chǎn)能約2100萬噸油及煉化產(chǎn)品。經(jīng)過41個(gè)月的建設(shè),工程船隊(duì)完成全部施工作業(yè)任務(wù),順利返港。

接到引航申請(qǐng)后,長(zhǎng)江引航中心南通引航站靠前服務(wù),主動(dòng)對(duì)接海事部門、代理和業(yè)主單位,協(xié)調(diào)溝通 “新耀華”輪進(jìn)港時(shí)間節(jié)點(diǎn),安排高級(jí)別引航員駐守等候;精準(zhǔn)服務(wù),根據(jù)該輪載況,貨物左舷超出船體11.012米,右舷超出船體10.424米,航行中船體貨物最大寬度達(dá)78.436米,發(fā)揮引航專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提出安全進(jìn)港及下潛卸載作業(yè)安全建議。9月3日14時(shí),兩名引航員準(zhǔn)時(shí)在上海水域登輪;18時(shí),安全通過蘇通長(zhǎng)江公路大橋;19時(shí)30分,抵達(dá)南通錨地水域;20時(shí)30,順利完成定點(diǎn)錨泊。

下一步,長(zhǎng)江引航中心將繼續(xù)發(fā)揮引航專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),竭誠服務(wù)南通港民生物資、加工貿(mào)易原料進(jìn)得來和各類海工產(chǎn)品、高端智能船舶出得去,助力南通港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。


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