新華社北京8月31日電（記者吳叢司）中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展智庫(kù)研討會(huì)31日在北京舉行，與會(huì)專家指出，我國(guó)港口行業(yè)已步入由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為新時(shí)代港口發(fā)展的主旋律。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、總經(jīng)濟(jì)師賈大山在會(huì)上表示，中國(guó)港口經(jīng)歷了從小到大、從能力不足到基本適應(yīng)再到適度超前的兩次大規(guī)?？缭?，取得了很大的成就，在吞吐能量和效率上都達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。未來(lái)推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，要強(qiáng)化指標(biāo)引領(lǐng)，建立一個(gè)一流的港口指標(biāo)體系，將全球港口都納入這個(gè)評(píng)價(jià)體系當(dāng)中來(lái)。

據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2018年全國(guó)港口完成貨物吞吐量143.51億噸，同比增長(zhǎng)2.5%。全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.51億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.3%。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社副總裁匡樂(lè)成表示，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放四十年的發(fā)展，中國(guó)的港口建設(shè)水平已經(jīng)處在世界前列。進(jìn)入數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化時(shí)代，中國(guó)的港口建設(shè)如何貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”新發(fā)展理念，繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，需要圍繞未來(lái)港口的高質(zhì)量發(fā)展加強(qiáng)前瞻性綜合研究，探索形成具有國(guó)際引領(lǐng)性的中國(guó)模式和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，使港口建設(shè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。

會(huì)上，港口業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)、專家分別介紹了各港口高質(zhì)量發(fā)展的情況。

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳志平認(rèn)為，按照建設(shè)“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”港口的新要求，港口高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)注重四方面發(fā)展：一是創(chuàng)新發(fā)展理念，由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變；二是加快技術(shù)研發(fā)和投入，實(shí)現(xiàn)自主核心發(fā)展能力；三是重視協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；四是注重開(kāi)放發(fā)展，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

山東港口集團(tuán)青島港黨委委員、總工程師張慶財(cái)指出，山東港口通過(guò)一體化改革發(fā)展，將發(fā)力打造“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點(diǎn)和國(guó)際門(mén)戶樞紐港，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、全國(guó)領(lǐng)先的國(guó)際航運(yùn)中心，建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、保障有力的世界一流海洋港口。

神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉林表示，黃驊港是目前中國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的主要運(yùn)輸通道之一，是以煤炭裝卸為主，兼顧散雜貨、油品的能源大港，也是國(guó)家能源集團(tuán)的主力煤炭運(yùn)輸港。黃驊港注重智能港口建設(shè)，2016年專門(mén)成立科技團(tuán)隊(duì)，致力于提能提效、生態(tài)環(huán)保，發(fā)展智能裝船、智能排產(chǎn)和數(shù)字信息等。

浙江省海港集團(tuán)戰(zhàn)略研究與法律事務(wù)（審計(jì)）部主任潘錫忠認(rèn)為，基于互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)不斷發(fā)展的港口物流供應(yīng)鏈將在未來(lái)重塑全球物流格局。我國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展之路，就是一條從順應(yīng)“集裝箱改變世界”轉(zhuǎn)向順應(yīng)“供應(yīng)鏈改變世界”的轉(zhuǎn)變之路。物流港、貿(mào)易港、線上港、服務(wù)港將是未來(lái)浙江海港集團(tuán)發(fā)展的主要方向。

鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司企業(yè)發(fā)展總監(jiān)吳志強(qiáng)認(rèn)為，鹽田港憑借著對(duì)超大型船舶的服務(wù)能力優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的重要門(mén)戶、華南地區(qū)超大型船舶首選港。未來(lái)，鹽田港將堅(jiān)持綠色智能發(fā)展之路。

中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合舉辦，研討會(huì)期間雙方聯(lián)合發(fā)布中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及首份研究成果《中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（海港篇）2019》。