一帶一路倡議提供航運保險市場新機遇

隨著中國的航運業(yè)的迅速發(fā)展，中國已成為世界第一貨物貿易大國。2017年，全球港口貨物吞吐量前十名單中，中國占據了7席。強大起來的航運經濟很大程度上帶動了航運保險的快速發(fā)展。

自“一帶一路”倡議提出至今，“一帶一路”建設為航運保險加速發(fā)展提供了前所未有的重大機遇，它為中國企業(yè)“走出去”提供了新引擎，為國際經貿、投資往來提供了新動力，亦為航運業(yè)發(fā)展帶來歷史性的新的機遇。

上海保監(jiān)局黨委書記、局長裴光在2017上海航運保險國際論壇上提到：“航運保險業(yè)需要不斷提高自身發(fā)展站位，不斷提升自身國際競爭力，在深化‘一帶一路’建設的偉大事業(yè)中，承擔更大責任，發(fā)揮更大作用?！?/span>

2018年前4月上海航運保險市場規(guī)模

上海保監(jiān)局最新數據顯示，2018年前4月，14家航運保險機構原保險保費收入總額為140959.51萬元（其中東海航運保險滬分和中遠海自保滬分數據為全保險業(yè)務數據）,較去年同期增長28.86%（2017年4月為109388.08萬元）。

4月份，上海各航運保險機構原保險保費收入總額為12795.95萬元，同比下降18.46%（2017年4月為15693.48萬元），環(huán)比大將46.45%（2018年3月為23893.98萬元）（詳見表1，表2）。

表1上海各航運保險機構2018年前4月原保險保費同期收入情況

表2上海各航運保險機構2018年4月原保險保費同期收入情況

注：東海航運保險滬分和中遠海自保滬分數據為全保險業(yè)務數據，但因航運保險業(yè)務占主要份額，因此具有參考價值。

前4月上海航運保險機構市場同比增幅高

中遠海自保滬分原保險保費收入34147.29萬元,相對于由2017年前4月的82.14萬元同比增幅最大為41472.06%。

同比增幅較大的還有：東海航運保險滬分，相對于由2017年前4月同比增長159.98%；天安上海航運中心中支，相對于由2017年前4月同比增長101.80%。

相較于4月當月，中遠海自保滬分同比增幅為436.58%；勞合社滬分同比增幅為325.56%；永安上海航運中心中支同比增幅為215.03%；國壽財險上海航運中心同比增幅為105.84%。

上海各航運保險機構原保險費用收入情況詳見表3

2018年4月上海航運保險機構市場份額，人保股份上海航運中心市場份額占據第一，但同比減少1.34個百分點，其原保險保費收入由2017年4月的5914.52萬元降至2018年4月的4651.46萬元，同比下降21.36%。

東海航運保險滬分所占市場份額同比減少6.64個百分點，其原保險保費收入由2017年4月的1112.15萬元降至2018年4月的57.52萬元，同比下降94.83%。

美亞航保中心所占市場份額同比減少6.47個百分點，其原保險保費收入由2017年4月的2481.67萬元降至2018年4月的1195.89萬元，同比下降51.81%（見表4）。

本文由“港口網www.radiationrelations.com”特約上海交大中企院航金所獨家提供